Основой комплекса машин для поточной уборки является комбайн ККУ-2 «Дружба» и картофелесортировальный пункт КСП-15Б. При этом один картофелесортировальный пупкт устанавливают на поле, и он обслуживает группу комбайнов (2…3 комбайна). Содержимое бункеров (ворох) периодически выгружается в автомобили-самосвалы или тракторные прицепы и транспортируется на сортировальный пункт (технологически и организационно расстояние перевозки не должно превышать 1,5.

.2 км). Транспортные средства связывают работу комбайнов и сортировального пункта в единый непрерывный технологический процесс.

Одно из главных преимуществ поточного метода уборки состоит в том, что его можно использовать в различных условиях, так как па картофелесортировальном пункте клубии не только сортируются, но и очищаются в стационарных условиях от примесей.

Клубни каждой фракции (продовольственная, семенная и фуражная) отдельно подаются ленточными транспортерами в транспортные средства. Чтобы обеспечить бесперебойную работу одного сортировального пункта, надо иметь минимум 4…5 тракторных прицепов, 40…50 контейнеров и трактор с погрузчиком.
Но в период уборки картофеля в хозяйствах ощущается недостаток именпо этой техники, а ее использование вызывает дополнительный рост себестоимости картофеля. Поэтому самый рациональный способ организации работ – использование стационарных пунктов послеуборочной переработки картофеля по предложениям сельских рационализаторов.

Стационарный пункт представляет собой бункер-накопитель, установленный на железобетонных столбах на высоте 3 м от поверхности земли. Подача картофеля от сортировального пункта в бункер-накопитель производится ленточными транспортерами. Из отсеков бункера картофель самотеком выгружается в любое транспортное средство.

Подача клубней к сортировальной машине производится с помощью транспортера, по обеим сторонам которого расположены два приемных бункера ПБ-2, то есть такой пункт имеет две поточпые линии обработки клубней, что значительно повышает производительность стационарного пункта. Каждая из них включает два бункера ПБ-2, транспортер и сортировку КСП-15Б. Поточные линии работают следующим образом: поступающий с поля картофельный ворох ссыпается в приемные бункера ПБ-2, из которых транспортером СТХ-30 подается на сортировку КСП-15Б.
Отделенные на ней примеси ссыпаются в бункера, расположенные под сортировальными машинами. Картофель, разделенный на фракции, поступает в соответствующие отсеки бункера-накопителя, из которых клубии вывозятся по месту назначения. Процесс наполнения кузова транспортного средства длится не более 5 мин. Подобный стационарный пункт установлен и действует в нашей республике в колхозе им. Дзержинского Речицкого района.

Весной пункты используют для заполнения механических заправщиков картофелесажалок.

рис. Стационарный пункт послеуборочной переработки картофеля и погрузки клубней в транспортные средства: 1 – приемный бункер; 2 и 8 – бункеры-накопители семенной фракции; 3 и 9 – транспортеры подачи семенной фракции; 4-бункер двухсекционный продовольственной фракции; 5 и 14 – транспортеры подачи продовольственной фракции; 6 и 15 – транспортеры подачи мелкой фракции; 7 и 16-приемные бункеры Г1Б-2 картофеле-сортировок; 10 и 12 – картофелесортировки; 11 и 13 – транспортеры крупной (продовольственной) фракции картофелесортировок; 17 – транспортер подачи клубней из приемного бункера.