Как сделать минитрактор своими руками из мотоцикла

Тюнинг мотоциклов | Автор топика: Artyom

Artyom () Dec 9, 2019 at 12:46 am

Artyom (Hanni) Тюнинг мотоцикла ИЖ можно выполнить различными способами.

Один из наиболее доступных и возможных для выполнения своими руками это сменить прямые глушители, на что то более эффектное и приятное взору. Как показывает практика многих владельцев ИЖ по данному вопросу такой тюнинг можно выполнить и без смены старых глушителей на новые. Для изменения их внешнего вида просто изменяют угол их наклона, то есть попросту многие просто задирают глушители на мотоцикле ИЖ Юпитер 5. Для того что бы не испортить глушители стоит немного потренироваться либо на старых, либо на деревянном бруске тем более точно вымерите и подберете угол. После делаем болгаркой необходимые распилы. А вот приваривать все компоненты лучше у профессионального сварщика (что бы не отвалились по дороге) желательно точечной сваркой. После все приводим все в надлежащий вид. Места сварки обрабатываем болгаркой и полируем. И как рекомендация сварочные швы лучше всего обработать антикоррозийными материалами типа жидкий хром либо любым другим материалом. После устанавливаем тюнингованые глушители обратно на мотоцикл.

Главное достоинство такого тюнинга это полное совпадение глушителей под старые крепления в отличие от новых тюнинговых или от других марок мотоциклов. ИЖ тюнинг своими руками внешнего вида.Кроме такого тюнинга глушителей своими руками можно быстренько изменить конфигурацию передней вилки (немного ее опустить). Для этих целей подрезаем пружины сантиметра на 4, а траверсы переставляем на 3 сантиметра вверх. Таким образом, передняя вилка мотоцикла ИЖ Юпитер 5 приобретет более привлекательный вид. Как дополнение к вилке можно на такие выступающие траверсы установить новый руль типа clip-on. Движение с таким рулем намного приятнее, да и управляемость мотоцикла намного лучше. Далее из простых операций на мотоцикле ИЖ Юпитер 5 можно немного тюнинговать заднее крыло. Конечно многие сейчас подумают стоит ли мучится если можно все купить уже тюнингованое вместе с обвесами и щитками. Но зачем тратится на то, что можно сделать своими руками. Да и частенько бывает что на дорогие комплетующие для тюнинга владельцы ИЖ Юпитер5 тратится не желают и покупают дешевые, а там частенько попадается брак. А задние крылья таких дешевых комплектов довольно ненадежны и крепятся всего в двух местах. Что может привести к его поломке и как следствие утере номерного знака с указателями поворотов.
Поэтому делаем проще. Снимаем родное крыло и сверлим в нем новые отверстия что бы крыло сместилось в нужном нам направлении. Правда потом придется немного повозится с поворотниками но это не сложно.
Источник:http://tungmoto.ru/ish/31-izh-tyuning-svoimi-rukami-v..

Artyom (Hanni) Тюнинг мотоцикла «Минск».
Начинаем с рамы – ее нужно переваривать. Не трогаем точки крепления маятника и вилки, чтобы не усложнять процесс. Под болгарку попадает подседельная рамная часть, подножки водителя и пассажира, ограничитель поворота вилки, кронштейны для крепления топливного бака, мелкий крепеж ящиков боковых, крепеж фильтра воздушного. Смещаем ниже верхние трубы рамы, которые образуют для сиденья основу. Делаем это из двух соображений – стиль и возможность в будущем закрепить топливный бак от мотоцикла «Ява». Но в таком случае мотоцикл будет одноместным. И это является плюсом, так как сам мотоцикл «Минск» в принципе слабоват для перевозки двоих седоков.

Переднюю вилку устанавливаем от мотоцикла «Восход». Ход нашего мотоцикла будет мягче, да и вариант этот дешевле других. К нашему стилю чуть удлиненная восходовская вилка подойдет идеально. Задние амортизаторы тоже берем от другого мотоцикла – «Иж». Только придется немного доработать точки крепления.

Заднее крыло трансформируем в переднее. Для этого немного его подрезаем. Ну, а назад ставим крыло от «Явы». Его тоже придется самую малость подрезать и подварить. В отечественных мотоциклах есть один недостаток - расстояние между крылом и задним колесом большое. Поэтому крепим крыло к маятнику, а не к раме.

Переходим к баку – на него придется потратить некоторое количество шпатлевки. Все дело в том, что вдоль всей длины бака проходит металлическая полоса, и она выступает над плоскостью. Эту полоску зашпатлевываем, получаем эстетический вид.

Меняем фары на галогеновые от автомобиля. Выглядит довольно красиво. Глушитель можно поставить от «ЧЗ», но если немного потрудится, то вторым вариантом тюнинга будет разделение глушащего элемента и резонатора. Чуть дороже, но функциональней.

Тюнинг двигателя мотоцикла «Минск» состоит в следующем. Впускной и выпускной канал слегка растачиваем. Поршень изготавливаем самостоятельно, оставляя одно тонкое кольцо. Правда, таким образом мы уменьшаем его ресурс. Такая поверхностная доработка не прибавит мощности и скорости, но мотоцикл будет разгоняться увереннее.

Вот так можно сделать мотоцикл «Минск» не похожим на аналоги. В завершение всю конструкцию нужно окрасить заново. Цвет подбирается произвольно, но желательно не сильно отличающийся от цвета, указанного в документах. Иначе не избежать проблем с дорожной автоинспекцией.
Источник:http://tungmoto.ru/minsk/39-tyuning-motocikla-minsk-k..