Прицеп с тормозами для легкового автомобиля принцип работы

Вопрос про тормоза...

Вот у машины есть тормоза, есть вакуумный усилитель... Если он вакуумный, то значит, что работает с помощью вакуума, а поскольку он не работает на заглушеной машине, значит вакуум как-то создаётся работой мотора, правильно?
Вот есть большие грузовики, с большими прицепами... Поскольку при торможении прицеп не догоняет в зад сам грузовик, значит у него тоже есть тормоза, и они настолько же эффективны, как и у самого грузовика...
Собственно вопрос, за счёт чего тормоза у прицепа такие же эффективные, как и у грузовика, если там нетни мотора, ни усилителя, по ходу?
АПД
А ещё, если не трудно, объясните, кто-нибудь, таки, принцип работы вакуумного усилителя...

Tags: Прицеп с тормозами для легкового автомобиля принцип работы

Инерционный тормоз наката легкового прицепа. Схема и Принцип работы. Прицепы в категории "О2" - имеют разреш...

вопрос по прицепам для легковой машины | Автор топика: Олеся

есть одноосный прицеп весом 1350 кг. с тормозами к нему автомобиль лада-калина возможно ли тянуть этот прицеп

Артур возможно, но тяжко ей будет, очень тяжко, а тормозить ишо тяжелее, так как на калине не предусмотрена система торможения для прицепа

Валентина 1.1. Полная конструктивная масса прицепа не должна превышать разрешенной изготовителем тягового автомобиля, не должна быть более снаряженной массы тягового автомобиля и превышать 1800 кг.
1.2. Полная конструктивная масса прицепа, не имеющего тормозов, не должна превышать разрешенной изготовителем тягового автомобиля и не должна быть более половины снаряженной массы тягового автомобиля.
1.3. Вертикальная статическая нагрузка в центре шарового шарнира сцепного устройства при любом весовом состоянии прицепа должна соответствовать величине, разрешенной изготовителем тягового автомобиля, но не должна быть менее 240 Н Эдуард и более 980Н Анна .
1.4. Длина прицепа не должна быть более 1,5 длины основной тягового автомобиля или более 8 м.
1.5. Ширина прицепа не должна превышать ширину основного тягового автомобиля более чем на 200 мм с каждой стороны и не должна быть более 2,3 м.
1.6. Высота прицепа не должна быть более 1,8 ширины колеи прицепа или более 3м.
1.7. Центр тяжести груженого прицепа должен быть расположен таким образом, чтобы отношение высоты центра тяжести к величине колеи колес прицепа составляло не более 0,725.
1.8. Дорожный просвет прицепа не должен быть менее дорожного просвета основного тягового автомобиля.

Устройство тормозной системы легковых прицепов. МЗСА ...

Показываем, как устроена тормозная система легкового прицепа. Тормозная система фирмы AL-KO Kober. На видео прицеп МЗСА ...