Какое масло заливать в гидроусилитель руля Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti Мадины

В эту субботу состоялось первое на моей памяти обмывание машины в самом прямом смысле этого слова. День выдался настолько солнечным и обжигающе горячим, что машины в какой-то момент перестали ехать по кольцевой, а с ними и я, безбожно опаздывая к обозначенному месту. Проносящийся с минутной периодичностью спецтранспорт заложил лишний час в мое расписание, а волны радиостанции донесли информацию о разбившемся самолете с польским правительством на борту — въезд и выезд на Киевское шоссе охраняется мужчинами в фуражках.

Москвич справа с женщиной за рулем так и не доехал до Профсоюзной улицы, окончательно заглохнув где-то в районе Одоевского проезда.

Добравшись до Мичуринского, моя машина была оставлена на парковке и все последующие часы я бегал вокруг недавно купленной Chevrolet Lacetti девушки Мадины. Динамика на фотографиях, кстати, обманчива — Шевроле проехал лишь полторы тысячи километров и до сих пор проходит щадящий режим обкатки.




С самого первого взгляда на Джо (именно так назвала прибывшую машину владелица), мне хотелось дорисовать недостающую палочку и показать публике Лачетти с номерами X XX 199 :-)

В штатную комплектацию автомобиля входят четыре электроподъемника, мультимедиа система с дополнительным блоком управления на рулевом колесе, обшитого кожей, кондиционер, электрозеркала, охлаждающий отсек в бардачке и антипробуксовочная система.

Место сзади позволяет с легкостью развалиться на заднем диване, запихнуть в дверной карман пачку сухариков, открыть бутылочку темного пива, пристегнуться ремнями безопасности и скомандовать «Кучер, гони!».

В машине очень мягкое сцепление. Скорее всего, дело в жесткой педали Октавии, но трогаться лично мне в Шевроле пришлось на ощупь — подхват чувствуется, но тактильного ощущения нет. В городе с педалью-пушинкой чрезвычайно удобно, но гоняться сложновато.

Над приборной панелью висит миниатюрный вариант диско-шара, отражая в салон маленькие солнечные зайчики. После окончания рабочего дня следует всего лишь включить свет в машине, нажать кнопку плэй на магнитоле и праздничная поездка началась :)

Основополагающие элементы моторного отсека скрыты кожухами, больший из которых закрывает 1.4-литровый двигатель, мощностью 95 лошадиных сил. Свободного пространства вполне хватает, чтобы не разбирать машину на части в случае замены лампочки ближнего света, например. Я чрезвычайно рад за иностранных производителей, создающих конструкцию крепления оптики без необходимости подлезать к болтам со стороны двигателя — открутить фары на 14-ой стоило мне снятого бачка омывателя, а также аккумулятора.

Черный кузов, 15-ти процентная пленка Llumar, черные литые диски и Лачетти станет настоящим пацаномобилем :)



Выбив у хозяйки модные очки, мне также удалось посидеть за рулем «Джо».

Приближающийся вечер побудил быстрее начать главную процедуру. К сожалению, подобно морской традиции разбивать Российское шампанское о борт судна нельзя, зато обрызгать машину на манер победителей Формулы-1 всегда пожалуйста.

Соседствующие гости из 22 региона наблюдали с удивлением, про себя, видимо, поражаясь сумасшествию местных жителей :)

С приобретением! Ни гвоздя, ни жезла!

Tags: Какое масло заливать в гидроусилитель руля Шевроле Лачетти

Замена масла ГУРа шевроле лачетти

Что заливать в ГУР chevrolet lacetti? | Автор топика: Ольга

В мануале пишут dexron 6, на форумах dexron 3... Голову сломал, подскажите в чем разница этих жидкостей и что лить. Спасибо!

Евгений то, что в мануале

Екатерина То шо в мануале. Но когда выпускался Лачетти дестрона 6 в природе не было!!!! Где вы этот мануал взяли. Вот данные по маслу - Спецификация масла гидроусилителя руля ATF Dexron III Альтернатива: ATF Dexron II D

Дарья ATF заливают. какой именно - смотрите в сервисной книге.

Зоя Декстрон

Лариса если честно лей любой!

Выбираем какое масло заливать в гидроусилитель руля на ...

Отработанная жидкость ГУР Шевроле Лачетти в ...