Какое масло лить в двигатель Opel Vectra b

Делал перед рождеством сцепление на Opel Vectra. Собственно, не сцепление даже, а маховик менял, который развалился (еще одна деталь, неисправность которой когда-то нельзя было даже вообразить). Ну а сцепление заказали уже заодно ввиду пробега за полторы сотни тысяч. На деле оказалось, что сцепление еще побегало бы немало, но раз уж разобрали, то заменим и сцепление тоже. Оригинальные детали от Опеля загнали было сумму счета аж под три тысячи к ужасу хозяйки машины, но, слава богу, неоригинал тоже был доступен и весьма приличного качества (Sachs, Valeo... не Китай, короче). Так что уложились в полторы штуки евро. Покупатели б/у современных дизелей - мотайте на ус :-).

Так вот дело дошло до сборки и заправки масла в коробку передач. По остромодной тенденции заправочно-контрольной дырки для заливки и контроля уровня масла на коробке нет. По "Автодате" полагается отмерить определенное количество в зависимости от модели самой коробки передач, которых аж четыре разных и количество масла колеблется от 1.55 до 3.2 литра. Так что сперва надо исследовать коробку на предмет нахождения на ней обозначения модели коробки. Нашел, хорошо. Теперь какое масло лить: "Автодата" любезно сообщает, что надо использовать специальное масло и дает опелевский номер детали для него. Звоним дилеру, давай масло!

А дилер говорит, что в эту коробку можно заливать обычную ATF, они всегда так делают. В данном случае сомневаться в словах дилера причин особо нет, тем более, что и слитая из коробки жидкость выглядела и пахла как ATF. Так что 99% Опель именно ее и заливает на конвейере или нечто очень близкое по составу.

Но вот нахера в сервисном мануале (а "Автодата" именно из них и берет данные) указывать какой-то дебильный номер детали, а не написать, что допускается использование ATF???

***

На все Micra K12 (только что снятая с производства модель) обьявили отзыв. Не на замену рулевого электроусилителя или цепи ГРМ, которые ломаются массово и чинятся за о-очень немаленькие суммы, а на замену двух релюшек в блоке IPDM (подкапотный блок реле и предохранителей, управляемый по CAN шине). Типа в релюшках загрязняются контакты из-за испарения силикона с диода, который внутри каждой релюшки и делают невозможным запуск двигателя. Никогда с таким не встречался пока, ну да ладно, допустим, проблема действительно существует.

Интересно тут вот что: эти реле раньше (кто б сомневался!) не поставлялись в запчасти, тупо не было номера детали для их заказа. Их там, таких, то ли десять, то ли двенадцать одинаковых для питания различных потребителей и в случае отказа любого из них Ниссан предлагал замену всего блока IPDM, который мало того что стоит под триста евро, так еще и является частью противоугонной системы и, следовательно, его еще и программировать надо, у дилера естественно! На одном из тренингов нам даже втирали, что, мол, при снятии реле проиcxодят некие необратимые изменения в контактах и поэтому замененное якобы не будет надежно работать. То есть решение продиктовано исключительно заботой о благе потребителя, а вы о чем подумали?

Но вот обьявлен отзыв и не только появился номер детали для реле (меньше трех евро за штучку!), но и, откуда ни возьмись, появился даже special tool для их снятия (их очень трудно выковырять без него)!

***

Это, собственно, парочка примеров (на скорую руку) для тех, кто тут выражал мысль наподобие "писать что "злой производитель авто делает всё чтобы оно как можно больше ломалось, как можно сложнее ремонтирвалось, и это его бизнес-модель" - бред".
Не бред. Допускаю, впрочем, что производитель ВЫНУЖДЕН наебывать потребителя всеми доступными методами, так же как и автосервис вынужден разводить лохов, чтобы сохранять конкурентоспособность. Вопреки теориям поклонников свободного рынка, конкуренция способствует именнно нечестному ведению бизнеса, поскольку честный бизнес оказывается слишком дорог для потребителя и не пользуется массовым спросом :-).

Tags: Какое масло лить в двигатель Opel Vectra b

Заменить масло в двигателе самому , что может быть проще ? Но во всем , говорится , есть нюансы ) Некоторые...

Какое масло лучше лить в двигатель? | Автор топика: Олеся

Какое масло лучше лить в двигатель?Opel vectra b x18xe. сейчас залито Mobil 3000 5w-40. на горячую гидрики постукивают!вот думаю о смене масла.

Иван Подсолнечное)

Руслан Лей то же только промывать не вздумай

Галина может гидрики уставшие...

Алина castrol magnatec 10w-40 a3 b4

Олег у меня опель омега .б. я лью эссо ультра 5в40

Лилия смотри на допуски масла на каждую свой допуск

Владимир Шелл полусинтетику 10 W 40

Лариса как то тоже интересовалась маслом. раньше лила ликви моли, но когда узнала, что оно делается из переработано масла.. . как то больше не захотелось его лить. сейчас Mobil 5w40 в сервисах хвалят его.

Нина Рекомендованное заводом изготовителем автомобиля

Эдуард Зависит от того какая у тебя тачка.

Вера по паспотру что положено ни больше не меньше

выбор масла для движка Ecotec - Vectra B - Опель Клуб Первый ...

8 февр. 2006 г. - У меня Вектра В, 260 тыс. пробег, двигатель 16XEL. ... Город:Саранск; Автомобиль: Opel Vectra B ... Лить свервысококачественное масло смысла не имеет - это как делать провода из числого серебра или золота ... Какое масло лить в МКПП - Vectra C \ Signum