Таки про мощность лодочных моторов
Вот интересную статью нашёл (тут - http://www.mnevka.ru/statia/text0007.shtml), жаль автор не указан:
СООТНОШЕНИЕ МОЩНОСТЕЙ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ЗАРУБЕЖНЫХ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ
Этот вопрос одновременно и прост и сложен.
КАК ЖЕ РЕАЛЬНО ОБСТОИТ ДЕЛО?
Во-первых, до недавнего времени стандарты измерения мощности в разных странах были разные. До середины 90-х годов (более точной информацией о дате не располагаю) в Японии мощность измерялась на гребном валу, а в остальном мире (в том числе и у нас в стране) на коленвалу. С середины 90-х все на "Японскую систему" перешли США, Италия, Англия. Но большая цифра на капоте любого подвесного мотора обозначает его мощность в лошадиных силах. Лошадиная сила со времён Джеймса Уатта повсюду равна 75 кгм в секунду. Мощность на гребном валу меньше, чем на коленвалу на величину потерь в редукторе и помпе водяного охлаждения.Сколько - нибудь существенно лучшей удельной экономичностью зарубежные моторы не обладают (проверено). Другое дело, если вместо двух "Вихрей" поставить один мотор большей мощности. Я имею опыт испытаний самодельной каютной мотолодки с размерениями 5.2х1.84х0.8 как с установкой "Вихрь-30" + "Вихрь-М", так и с новым (не Б/У) мотором "Ямаха-55В". Скорости были получены равные, 45 км/ч в обоих случаях, нагрузка три человека. Расход горючего - 27 л/ч (А76) и 24 л/ч (АИ93) соответственно. Правда, винт на "Ямахе" был тяжеловат - рассчитан на скорость 52 км/ч.
Преимущества отечественных моторов:
Гораздо меньшая ценаДешевое топливо А-76, можно (но нежелательно) применять неспециальные маслаМеньший весПреимущества зарубежных:
Лучшая надежность, особенно в морской водеНесколько лучшие тяговые качества при большой нагрузкеМеньшая трудоемкость обслуживания, можно не быть хорошим механикомTags: Замена масла в редукторе лодочного мотора Ямаха 15
В этом ролике я показал как правильно поменять масло в редукторе лодочного мотора... Хотите зарабатывать...
В лодочный мотор 4Х тактный, YAMAHA какое масло? | Автор топика: Юрий
Константин Читайте мануал!
Олеся Есть специальные масла по сути отличающиеся от обычных надписью "аутборт" на банке))) , можно заливать любое качественное масло для бензиновых ДВС.
Петр там все написано в инструкции. А вообще есть спициательное масло для 4х тактных ПЛМ и другой мототехники
Артем Обычно, для смазки 4-х тактных движков, применяют моторное масло типа 10-W40 или подобное. Отличается по-составу, только масло для 2-х тактных Полина . А в 4-х тактных смазка движка внешняя.
Виктория Обычное автомобильное масло, только качественное. Я лью полусинтетику, по морозу неезжу))
Замена масла ямаха 9.9-15 - YouTube
Замена масла в ноге. ... Замена масла ямаха 9.9-15. Владимир Тарасов ... Замена масла в редукторе лодочного мотора. - Duration: ...