Почему у трактора делают широкие гусеницы ответ

Почему у трактора делают широкие гусеницы? По¬чему не разрешено ездить по асфальту на гусенич¬ных тракторах? | Автор топика: Кристина

Юлия Чтоб проходимость была больше, в грязи не застряли.

Стальные гусеницы портят асфальт.

Роман Для высокой проходимости по бездорожью в условиях повышенной заболоченности .При движении по асфальту разрушается дорожное покрытие .

Артем Элементарно. Чем больше площадь опоры, тем меньше давление производимое телом на землю. Гусеничные тракторы также как и танки имеют гусеничные ленты, которые благодаря широте своей не позволяют трактору буксовать и проваливаться в рыхлой земле, грязи.
Насчет асфальта- видели вы хоть раз что делается с асфальтом если по нему своим ходом проедет трактор весом в пару тонн на гусеницах? Асфальт деформируется, продавливается, и остается след, который можно лишь заасфальтировать снова.

Марина Чем шире гусеницы, тем меньше давление на грунт Анна Для земель, используемых в сельском хозяйстве это актуально. На стальных гусеницах имеются шипы Надежда Они разрушают асфальт и бетон

Яна Для снижения давления на грунт, стальные траки 1 - портят дорогу, 2 - скользко, 3 - берегут ресурс ходовой.

Tags: Почему у трактора делают широкие гусеницы ответ

Мордовки на трактор МТЗ (самоделка)

Ответы Mail.Ru: Почему у трактора делают широкие гусеницы ...

Строю гусеничник | Автор топика: Hisa

И так, давно ещё ребёнком мечтал о каком нибудь небольшом тракторе на гусеницах чтоб зимой чистить снег во дворе. Двор у родителей большой и снега лопатить приходилось очень много. Сейчас я вырос и мечты немного поменялись но гусеничный вездеход все же не давал покоя. Поизучав инфу из инета решил строить гусеничник по типу юкон, тазик и подобные, для охоты!
Сразу хочу сказать что фото сейчас не могу показать так как сейчас на вахте и домой попадут 14 октября.

У брата как то была Ауди 100 полноприводная но так он до ума её не довел, продал по запчастями, а задний редуктор остался. Посмотрел его покрутил, а почему бы и нет, на нам даже блокировка есть отличное решение для гусеничника на диф повороте. Редуктор не большой сантиметров 30 шириной и 60 длиной пр мерно на выходах у него одинаковые флянци что на колёса что на кардан. И так подумал прикинул и поехал в магазин, купил 2 правые скалки привода, 4 шруса, 5 передних ступиц, 2 передних подшипника, 2 тормозных диска от 2110 они с вентиляцией думаю будут лучше чем 2108, и 2 опоры ну где подшипник держится за что стойка и шаровая крепится в общем поворотный кулак, или как правильно, я незнаю. И да все запчасти от переднеприводного ваз.
Далее у токаря проточил 3 ступицы, и закрепил их на редуктор, как все это выглядит покажу позже на фото. Взял 2 куска толстостенной трубы наружний 130мм внутренний 110мм и отторцевал в размер 30 см каждую, далее проточил поворотные кулаки так чтоб его можно было приварить к торцу трубы, и получилось так сказать 2 чулка которые будут торчать из лодки вездехода, и все как бы стандартно и место под подшипник и крепление для суппорта. На скалки приводов одел по 2 наружних шруса и все готово, соединяем концы привода со ступицей на редукторе и ступицей что что будет ведущей звездой.
Потом купил профиль, на основной каркас взял 40*40*02 и сварил каркас, приварил чулки и установил редуктор и привода. Ведущие звезды будут из 13 диска, а пока на мосто звёзд поставил просто колёса и вот раму уже можно покатать приподняв задок! Купил 2 ступицы задние в сборе от 2108 и сделал натяжитель, он будет неподвижный как у "Барсика" и вот рама уже на 4 колесах! На этом пока что все. По приезду куплю какой нибудь автомобиль может даже и битый но обязательно ваз 2108- 2110 и инжектор, для донора. ДВС и редуктор будут соединены так же правым приводом. В КПП диф заварю и с одной стороны просто бу шрус как заглушка а с другой пойдёт привод на редуктор. На этом пока все.
Подвеску думаю сделать так: от ведущей звезды первое колесо будет на независимой подвеске с амортизатором от Урала, дальше 2 колеса на балансире и натяжное колесо. Почему 4 опорных катка? , потому что хочу чтоб расстояние между катками было небольшим у меня примерно получится по 10 см.
Ещё думаю в натяжной каток установить тоже тормоза барабанные от того же ваз, чтоб тормозило увереней.
Вот, хочу послушать мнение, всех за и против, подскажите поправте.

Yury (Zakariyya) Фото бы более подробно прояснили конструктив

Denis (Masoom) Сегодня попрошу жену чтоб сделала фото и прислала мне а я выложу попробую.

Самодельные (Margrit) Денис, ДАВАЙ!!!!!! ФОТО В СТУДИЮ!!!!

Denis (Masoom) Постараюсь сегодня выложить, но инет здесь в тундре не очень...

Denis (Masoom)

Denis (Masoom) Ну вот как то так.

Yury (Zakariyya) Хороший гараж, просторный

Denis (Masoom) Юрий,
Это как бы не гараж, это навес а гараж за стеной, он тоже просторный но летом удобнее работать под навесом там светлее. Приеду надо на котле трубу переделать на прямую, а то газ что то не очень пошёл и трубу вечно забивает.

Denis (Masoom) Вот ведь, только по фото понял что натяжитель нужно укоротить сантиметров на 10, ну ничего он все равно ещё не даделан и на прихватках.

Yury (Zakariyya) Денис, Подвеской еще не занимался, какая будет???

Denis (Masoom) Юрий,
Я в первом посте писал как думаю, но есть ещё варианты
От ведущей звезды
1 колесо на независимой подвеске, 2 и 3 на балансире, 4 как натяжник
Другой вариант, 1и2 на балансире 3 жёстко без подвески и 4 натяжник
Самый лучший думаю 3 колеса на независимой подвеске а 4 натяжное сделать как ленивец просто диск, и приподнять на уровне со звездой. Но этот вариант и дороже и сложнее, я как бы понимаю что это будет лучше чем первые 2 варианта, но вы как думаете про про первый и второй вариант что лучше выбрать из них?

Denis (Masoom) Ещё вопрос какая ширина диска на 13 в самом широком месте на бортиках.
Или подскажите какой ширины сделать ведущую звезду из диска, обернутого металлом, нужно ли диск как то обрезать на токарном или болгаркой

Denis (Masoom) Юрий,
Расскажите пожалуйста как себя ведёт подвеска на вашем вездеходе, и как крепится рычаг, подшипник, втулка, или как?

Yury (Zakariyya) Денис, Лучше конечно 3 колеса на независимой и 4 натяжник (ленивец) А я бы вобще без подвески сделал пусть жестко зато проше и веса не добавится. Рычаги и балансиры хорошо, но всё должно быть надежно, а значит лишний вес. Для диф поворота каждый кг прибавки к весу усложняет поворот. я уже раньше писал что гусеничник с диф поворотом должен весит максимум 500-600 кл, дальше уже смерть.

Denis (Masoom) Юрий,
Пожалуй соглашусь на счёт веса и всего прочего, но опять вопрос сделать 3 жёстко и 4 натяжное, либо 3 жёстко и 4 натяжной но ленивец, либо чтоб ещё сэкономить вес сделать 2 жеско и 3 натяжное, но так расстояние между колёс будет очень большое.
На счёт 1 думаю не слишком ли длинная будет площадь контакта гуси, что будет затруднять поворот, на счёт 2 думаю что будет "козлить" по снегу, а 3 боюсь будет как у "барсика" гуся гулять и заламываться.
На счёт крепления ступиц думаю делать так: Трубу НКТ диаметром 63мм(у меня она есть покупать ничего не надо) через всю лодку а на концы металические пластины 10мм на косынках и к пластине уже ступицу.

Yury (Zakariyya) Денис, Про крепление ступиц согласен. Вот про поворачиваемость, когда будешь делать жесткую подвеску то средний каток должен быть на 3-5 см ниже первого и третьего. Вездеход как бы должен ехать на среднем, да на него возрастёт нагрузка но поворачиваемость будет отличная. расстояние между катками думаю 10-15 см больше не желательно (хотя есть вездеходы у которых и по 30-40 см между катками) Если хочешь делать тяжелый (длинный вездеход) то и ширина должна быть соответствующей. Оптимальный вариант квадрат!!! Это по площади опоры, а кузов хоть какой делай его размеры не повлияют на поворачиваемость, а за щет заднего (ленивца) натяжителя ты без потери управляемости выиграешь 30-50 см полезного места в лодке. Но это лично моё мнение.

Denis (Masoom) Юрий,
Тогда лучше средние 2 катка сделать ниже так как их то у меня 4 на сторону будет. По поводу размеров, длина оп***й части гусеницы будет где то 220, а ширина по краю трака 230, а по центру гуси 180. Длина лодки по низу 260 по верху 300 ширина 120.

Yury (Zakariyya) Денис, Ну если 4 то конечно два средних.