Самодельный трактор с двигателем от мотоблока видео

Авто мото самоделки и трактора в личном хоз-ве. | Автор топика: Алексей

Вездеход с двигателем от мотоблока.

http://www.samodelkindrug.ru/%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B5% Вездеход из мотоблока | SAMODELKINDRUG.RU Проживая в сельской местности просто необходимо иметь надежное средство передвижения, желательно если это будет вездеход, а еще лучше если данное средство будет многофункциональным. К примеру, способен и на ого... www.samodelkindrug.ru

Aleksandr (Francus) Супер

Tags: Самодельный трактор с двигателем от мотоблока видео

Самодельный трактор с двигателем от мотоблока ЗАРЯ

Самодельный трактор с двигателем от мотоблока - YouTube

Сельскохозяйственная техника

У нас есть трактор. И еще есть мотоблок.
Так вот мотоблок я построил когда был еще в восьмом классе.
За основу был взят двигатель от мотороллера "Тулица", мощностью 13.5 л.с., который был куплен еще в советские времена в магазине "Авто-мото" за 322 рубля.
Все остальное в мотоблоке было сварено самостоятельно мною, даже реверс был самодельный. Помнится как я купил на рынке шестерен россыпью от коробки передач какого-то мотоцикла, может даже и мотороллера.
И сделал реверс. И поставил его на мотоблок.
Изначально мотоблок задумывался как средство для пахоты, но оказалось, что легкий вес и неблокирующийся дифференциал не позволял пахать.
Зато сей мотоблок великолепно тягал всяческие грузы весом до полутонны, и продолжал бы до сих пор. Удивительно, но принципиально у него ничего не выходило из строя, только несколько раз ломалась телега от перегруза :)
Но потом появился трактор. Трактор отдал нам сосед, за то что батька помогал ему кое-что построить.
Но трактор этот был с двигателем от кинопередвижки, мощностью около 5 л.с., и с ним он еле себя тягал, не говоря уже про жудкое рулевое управление, с огромным люфтом, которое не позволяло ехать туда куда хотелось бы.
За некоторое время до этого, батька дал мне задание разработать трактор с ломающейся рамой, с двигателем от москвича. Проект я сделал, и даже выточил некоторые детали и купили даже раздатку от УАЗа.
И тут такая заготовка. Почти трактор. В общем, морда трактора была отпилена, туда втиснут двигатель от Москвича, коробка москвича используется в качестве понижающего редуктора, и, О ЧУДО!, оказывается входной хвастовик от УАЗа имеет такие же шлицы что и газоновская коробка, которая стояла на тракторе.
В общем, заднюю часть переделывать не пришлось.
Рулевое мы переделали, поставив рейку от фольксвагена B2, сделали продольный стабилизатор передней подвески, и в общем управляемость стала очень достойной.
Итого, вес около 400 кг, мощность 75 л.с. Может трогаться сразу с 4 скорости и конструктивно развивать до 100 км в час. Но ездить на нем больше 50 я не решался :)
Но позже выяснилась одна особенность трактора, которая приводила к поломке трактора. Слишком длинная трансмиссия с люфтами при резком бросании сцепления ломала дифференциал. Особенно, если телега трактора была загружена каким-нибудь навозом :)
Так случилось и в этот раз :) Батька поломал уже второй дифференциал, когда "крал" навоз.
Но так как картошка уже была посажена, то трактор уже нужен постольку постольку, он вспомнил про мотоблок, который уже года 3 пылился в сарае. Для грузоперевозок - само то.
Завести ему его не удалось, поэтому сегодня я ездил на дачу его заводить.
Вначале из сарая было извлечено большое количество мусора, под которым был закопан мотоблок.
Далее в процессе тестов, обнаружилось, что стартер двигателя не работает, но к счастью, всего лишь обломилась клемма. Потом выяснилось, что пробита катушка зажигания.
Так вот в совдеповских агрегатах есть одна особенность. Если оставить 12В на катушке - то она нахрен сгорит через 2-3 минуты, причем не первичная обмотка, а вторичная. В москвиче по этому поводу есть даже резистор параллельно катушке установленный в керамическом корпусе. Но на мотороллере такого не предусмотрено, и зажигание надо выключать, как только заглох двигатель. Надо, но мой батя как обычно забыл...
Не долго думая, решили попробовать подключить катушку от фольксвагена, которая валялась без дела в гараже.
Самое смешное, что она чудесно подошла. Искра на свече была такая, что можно было бы легко поджечь сарай.
Бензин, простоявший в баке уже 3 года таки не смог сопротивляться такой искре и мотоблок почмыхав секунд десять, благополучно завелся!
Вот оно, чудо инженерной мысли!Tags: самоделки