Самый большой гусеничный трактор в мире фото

Садовый Трактор | Автор топика: Gawdat

Уникальный зоопарк с эффектом полного погружения!

Bioparc Valencia – достаточно небольшой зоопарк в столице Левантии, площадь которого едва превышает 10 гектаров. Однако, главная его особенность состоит вовсе не в размерах. И даже не в количестве африканских животных, хотя их здесь много.

Дело в том, что в Bioparc Valencia совершенно нет никаких заграждений между посетителями и непосредственными обитателями зоопарка. Животные не сидят в клетках и свободно перемещаются по отведенным им территориям.

Функцию защиты животных от посетителей и наоборот, выполняют искусственные реки, ручьи, пруды и каменные россыпи.

По словам посетителей ощущение близости к животным приводит к существенному выбросу адреналина в организм. Уникальный зоопарк с эффектом полного погружения Bioparc Valencia – достаточно небольшой зоопарк в столице Левантии, площадь которого едва превышает 10 гектаров. Однако, главная его особенность состоит вовсе не в размерах. И даже не в коли re-actor.net

Tags: Самый большой гусеничный трактор в мире фото

Т-800 (Т-75.01) — сверхтяжёлый гусеничный трактор для работы в составе бульдозерно-рыхлительного агрегата,...

ZAVODFOTO из ЖЖ: Музей трактора - в России один такой!

Оригинал взят у alexey_donskoy в Музей трактора - в России один такой!А знаете ли вы, что ещё в 30-е годы Россия экспортировала трактора в Европу?
А что первый в мире гусеничный трактор создан в России?
И изобрёл его бывший крепостной крестьянин, и даже получил патент?
Узнаете у нас в Чебоксарах.
Уже на въезде в город гостей встречает вот такой трактор:

Эта композиция недвусмысленно намекает на то, что здесь находится один из крупнейших тракторных заводов России:

Чебоксары. Вид на Промтрактор и Новоюжный район
А ещё у нас есть единственный в России музей истории трактора:

Сюда обязательно надо приходить с детьми.
Здесь громадное количество экспонатов в формате игрушки:

А в залах музея показана вся история механизации сельского хозяйства.
Самым большим переворотом в этом деле была, безусловно, соха. Она позволила сделать земледелие массовым и достаточно производительным.
Затем долгие тысячелетия были только усовершенствования самого ножа, вспахивающего землю.
Вот даже такой странный механизм показан в музее:

Да ещё кузницы были необходимы, чтобы лошадь подковать:

А потом настало время техники. Семимильными шагами развивалась металлургия:

Оказалось вполне естественным заменить движущую силу лошади на силу паровой машины.
d_pankratov пишет о том, как был изобретён Первый в мире гусеничный трактор: "27 марта 1878 года русский крестьянин Ф.Блинов подал заявку на получение патента на изобретенный им «вагон с нескончаемыми рейками»... Трактор Блинова имел паровой двигатель и двухгусеничную ходовую систему.":

В 20 веке для ремонта и обслуживания нужны были мастерские с серьёзными станками:

Всё это показано в музее; причём упомянутая выше кузница вполне рабочая, в ней молодожёны могут даже сами выковать подкову на счастье! :)
Конечно, музей не обходится и без модных сегодня интерактивных проекторов:

И более традиционных средств:

Тут уже показано настоящее:

Единственный аппарат, за рулём джойстиком которого я так и не посидел:

Да-да, управление у всех новых тракторов, экскаваторов и других машин сегодня не то, что раньше. Сплошь компьютерные интерфейсы!

Ну и, разумеется, плох тот солдат, который не мечтает стать генералом.
То есть пора думать и о будущем:

В самом большом зале располагаются исторические экспонаты - российские и зарубежные тракторы всех времён, которые только удалось собрать.
Собрали немало:

Несмотря на то, что первый трактор был в России, Америка, которая от первой мировой войны получила одни доходы, раньше сделала сельское хозяйство промышленным. Вот её трактора:

Тем не менее, и в России индустриализация принесла свои плоды. Посмотрите, например, на трактор "Универсал", который производился в 30-е годы и экспортировался в Голландию, Иран и Турцию. Выпускал завод "Красный Путиловец" с 1934 по 1940; затем эвакуированное производство было запущено в 1944 на Владимирском тракторном заводе:

Эти "олдскульные" трактора были построены по "ковбойскому" принципу, сидеть на них надо практически верхом (хотя на лошади не в пример просторнее). Человеку моего роста на таких машинах работать никак не можно - упираются коленки!

Гораздо удобнее был долгожитель КД-35 Липецкого тракторного завода, который выпускался с 1944, и до 1973 года производились широко используемые его основные узлы:

Впрочем, и более современные гусеничные машины не отличались эргономикой и роскошью интерьера:


Ну вот где ещё вы можете посидеть за рычагами таких редкостных экспонатов?!
Кстати, утверждают, что большинство их них восстановлены до рабочего состояния.
Здесь можно также познакомиться с внутренним устройством основных агрегатов трактора:

И каждый найдёт себе экспонат по душе:
Кстати, на базе музея истории трактора "26 сентября - 3 октября 2014 в Чебоксарах, в столице российского промышленного тракторостроения, в четвертый раз проводится конкурс изобретателей и новаторов «Кулибин XXI века». Задачей конкурса является привлечение ученых, изобретателей, рационализаторов, инженерно-технических работников и рабочих предприятий, организаций и учреждений всех форм собственности к решению актуальных проблем машиностроительной отрасли за счет разработки и внедрения в производство новых технических решений, изобретений, полезных моделей и рационализаторских предложений.
В этом году он проводится в двух номинациях:
- тракторная техника
- сельскохозяйственная техника и орудия"
Ну, раз проводится, значит, есть и участники, и спрос. Что радует!

Самый большой трактор в мире - YouTube

Самый большой трактор в мире Для обработки хлопковых плантаций ... И все еще в строю находится самый большой трактор «BigBud-747», обрабаты... ... САМЫЙ ...