Роторная косилка своими руками для мотоблока

Мотоблоки САЛЮТ(АГАТ), ФАВОРИТ, МКМ"LANDER", НЕВА. | Автор топика: Сафакулевский


Приобрел роторную косилку Заря.
Хотел бы услышать комментарии на счет этого аппарата.

Василий (Calathea) Посматрите есть в ленте тема от 19 мая  про косарку Заря

Алексей (Gualtiero) косилка хорошая лет 10 эксплуатирую ни разу не подводил

Гришин Борис (rn3z3517) Вначале работы проверьте положение натяжного ролика.

Если не на прямой линии по ручьям шкивов, то резать ремень со свистом будет. Не напасетесь ремней.
Полости редукторов не набивайте на 100 % объема, будут греться зверски.
Это из опыта эксплуатации.
Дальше: шплинты в пальцах ножей замените хотя бы на гвозди, шплинты быстро внутри пальца ржавеют и пальцы с ножами улетают в даль неоглядную.
А это деньги.

Гришин Борис (rn3z3517) На мотоблоках типа МБ-1, ОКА и им подобных с ревесом хода ремнем, проверьте положение ролика Заднего Хода чтобы не задевал ремень косилки.
Косилка имеет небольшую свободу качания на штыре мотоблока. Вот это задевание мжет приводить к сбросу со шкива ремня косилки.
Такой проблемы нет у мотоблоков с реализацией заднего хода в редукторе.

Алексей (Gualtiero) у меня заря верь коса режит все подряд не знает что такое береза боится комне проволки

Раиль (Octavien) хороший выбор.

Александр (Baltser) Косилка хорошая! Но и у неё может быть поломка: если вдруг перестанут вращаться роторы, не пугайтесь, в косилке стоят валы-торсионы и в них концевиком вставляются конусные шестерни ну и заводская точечная сварка слабовата бывает, и шестерня своим хвостовиком может провернуться в этом трубчатом валу, надо вставить хвостовик в вал так же как он и стоял, засверлить вал и хвостовик немного и проварить, если хотите можете и насквозь просверлить и вставить какой ни будь штифт и тоже обварить...

возможно это слабое место у них, а может просто сделано так иногда бывает...

Александр (Baltser) Будете регулировать прямолинейность натяжения ремня, там есть регулировочны шайбы на регулировочном ролике, можно немного подогнуть плечо натяжного ролика. Но ни в коем случае не пытайтесь выгибать саму пластину которой натяжитель крепиться к косилке! Он из какого-то сплава и эта пластина тогда скоро лопнет...

Александр (Baltser) Так же там стопорные кольца на пальцах, а одном стоит плечо натяжного ролика, а на втором рычаг натяжителя, могут быть слабые, мне лишь в третий раз попались хорошие, а до этого были как проволока, если кольца стопорные не будут держать, можно просверлить сверлом двойкой в канавке пальца сквозное отверстие под шплинт... Если будете сверлить будьте внимательны и осторожны, когда сверло начнет сверлить канавку уже в нижней части то может возникнуть заусенец и сверло может сломаться.

Александр (Baltser) Если у вас ремень привода косилки А-950, то лучше использовать ремень от Жигулей классики, они намного надежнее!

Гришин Борис (rn3z3517) Прекрасно, Александр, расписали все устройство.
На торсионах специально допущена слабина для предотвращения поломки зубьев шестерен.
Если обрыв случился, то после ремонта не следует допускать нагрузку, вызвавшую поломку.

Александр (Baltser) Спасибо Борис! А так Заря аппарат отличный! Я всё это рассказывал и Виталию Пешкову когда он собрался косилку покупать...

Гришин Борис (rn3z3517) Так и я там руку приложил. Там возникла проблема с сухим камышом, но решили.
На пеньках косу приподнимало, что Виталия озадачило.

Виталий (Fayola) Cогласен со всеми выше комментариями, очень хорошая косилка, но только надо следить за всяким хламом и мусором который валяется в траве что бы не налететь на него и будет она работать отлично.В этом году она меня выручала от и до.

сергей (Wajiha) более 10 лет в работе очень доволен но на будущий год возьму  наверно такую же новую а эту на запчасти усталость металла некто не отменял да и отработала она раз в 5 больше чем давал завод

Алексей (Gualtiero) трубки соединения разваливаются у вас

сергей (Wajiha) у шкива подшипник в корпусе проворачивает если найду эту часть то походит ещё

Алексей (Gualtiero) там же стоп***е кольца

Алексей (Gualtiero) я его на сварку прихватил не много держит

Tags: Роторная косилка своими руками для мотоблока

Обзор косилки роторной 2 часть

самодельная роторная косилка к мотоблоку в паре с адаптором ...

мотоблоки


Необходимость кошения травы на больших площадях возникает не только у деревенских жителей, но и у владельцев дачных или приусадебных участков. Одной из основных частей оборудования, предназначенных для данных работ, является косилка для мотоблока. От её конструкции и прочности зависит эффективность и производительность всего мотоблока, а также то, насколько оператор агрегата будет уставать. Самым популярным мотоблоком среди отечественных пользователей является «Нева» – именно на её основе будут приведены примеры ниже.
Роторные косилки
Косилки для мотоблоков по конструкции разделяют на два типа: роторные и сегментные. Первые представляют собой прочную опорную раму, внизу которой закреплено два-три режущих диска, а по бокам – салазки для регулировки высоты скоса и продвижения устройства по земле. Главное достоинство роторных моделей заключается в том, что практически не требуют технических знаний для эксплуатации и обслуживания, в отличие от сегментных косилок. Для мотоблока «Нева» самой распространенной в нашей стране является роторная косилка «Заря».
Обратите внимание, что сегодня её производством занимаются не только в России, но и в Китае. Качество сборки отличается не сильно, опытные пользователи отмечают только одно существенное отличие – редуктор зарубежных устройств перед использованием желательно разобрать и хорошо промазать, потому что стандартного количества масла в некоторых условиях недостаточно.
«Заря» весит около 32 кг и выкашивает около 0,2 га травы за час работы. Настраиваемая ширина скоса – до 1 метра. Ширина прохода – 80 см. Стоимость такой и аналогичных моделей косилок роторных для мотоблоков находится в районе 11-12 тыс. рублей.
Сегментные
Сегментная косилка для мотоблока представляет собой несколько иную конструкцию, представляющую раму, установленную на колесной базе и режущий элемент из множества ножей, совершающих во время работы возвратно-поступательные движения. Регулировка высоты осуществляется с помощью боковых салазок.
Сегментные косилки не только производительнее, но и безопаснее роторных аналогов, благодаря защитному кожуху, расположенному над рабочей частью. Мотоблок, оснащенный такой косилкой, равномерно срезает траву вне зависимости от рельефа и плотности зарослей.
Под конкретные спецификации мотоблоков разработаны сегментные косилки с функцией аккуратной укладки травы рядами для удобства последующей уборки.
Ниже приведены технические характеристики косилок сегментного типа КН 1,1 для мотоблоков Нева. На сегодняшний день они выпускаются только в России. Они весят около 45 кг, скашивают траву полосами по 110 см, с высотой скоса – от 40 мм. За час эксплуатации удается обработать площадь около 0,35 га со средней скоростью продвижения в 5 км/ч. Стоимость – от 11 тысяч рублей.
Сегодня в открытом доступе есть немало инструкций, говорящих о том, как сделать косилку для мотоблока своими руками. Главной целью самостоятельного сбора является желание сэкономить. Подобное стремление нормально, но целесообразно лишь при наличии необходимых материалов и сварочного оборудования.
Если вам понадобится купить или арендовать что-либо из этого, смысл конструирования косилки своими руками теряется. Потратить 10-15 тысяч на надежное устройство, рассчитанное для работы практически в любых условиях, становится не так уж и затратно. Следует учесть и тот факт, что самодельное устройство в несколько раз опаснее заводского, даже по той простой причине, что для его сборки используются старые детали от сельхозтехники.

Роторная косилка для мотоблока своими руками - картинка из ...

Фронтальная самодельная косилка Для мотоблока: устройство привода Вертикальный вал отбора мощности для привода косилки.

Как выбрать мотоблок недорогой и надежный цены
Самый большой гусеничный трактор в мире фото
Как сделать кран на навеску трактора
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)