Ремонт мотоблока Нева с двигателем субару своими руками

Инструменты для ремонта строительства дачи | Автор топика: Shridhara

Мотоблок НЕВА МБ-2С-7, 5 Subaru Pro
47 990 руб.
*Цена действует на дату размещения товара, уточняйте наличие и актуальную цену у менеджера по телефону +79000757436.

ОПИСАНИЕ

Мотоблок НЕВА МБ-2С-7, 5 Subaru Pro - с профессиональным двигателем Subaru EX21 7.5 л.с (Россия-Япония, двигатель Subaru ЕХ-21D, 7, 5л.с, 211куб.см, бак 3, 6л, глубина вспашки 30см, ширина вспашки 86-120см, 4 фрез, вес 98кг)

Мотоблок «Нева» MБ-2 -мощный и высокопроизводительный мотоблок для обработки любой почвы, в том числе и целины. Благодаря своей надёжной конструкции мотоблок «Нева» MБ-2 будет долгие годы качественно выполнять весь спектр сельскохозяйственных операций на участках большой площади.

Мотоблок «Нева» MБ-2 - это:
оригинальная конструкция шестеренчато-цепного редуктора в алюминиевом корпусе обеспечивает тяговое усилие не менее 180 кГс, что гарантирует высокую производительность при работе на тяжёлых почвах;
высокая эффективность благодаря возможности работы с 8 фрезами при ширине обработки до 170см;
возможность разблокировки одного из колёсуменьшает радиус поворота, улучшая манёвренность;
специальный рисунок протектора обеспечивает самоочистку колёс при работе на влажной почве;
профессиональные и полупрофессиональные гильзованные двигатели от ведущих мировых производителей обеспечивают надёжность и ресурс мотоблока;
«Нева» МБ-2 выполняет весь спектр агротехнических и хозяйственных операций на любых типах почв: культивация, окучивание, нарезка борозд, вспашка плугом, выкапывание корнеплодов, полив и перекачивание воды, уборка территории (работа со снегоуборщиком, лопатой-отвалом и щёткой), перевозка грузов, кошение травы.

Особенности:
Двигатель Subaru-Robin EX21D 7.5 л.с., 211 куб. см. OHC Япония
Производитель двигателя Subaru-Robin
Сцепление ременное
Редуктор шестеренчатый
Реверс есть
Отбор мощности шкив на валу двигателя
Трансмиссия клиноременная передача с натяжным роликом, маслонаполненный, шестеренчато-цепной редуктор
Регулируемая рулевая колонка в 2 положениях
диаметр фрез 36 см
Топливо бензин АИ-92, АИ-95
Тяговое усилие до 180 кГс
Страна производитель Россия-Япония

Tags: Ремонт мотоблока Нева с двигателем субару своими руками

ремонт мотоблока

Ремонт: мысли вслух

Примечательный момент, который мало кто знает.

Рассмотрим вкладыши на современный немецкий автопром. В частности, BMW. Производитель закономерно делит их на группы допусков - квалитеты. Их три. Ищем цветомаркировку на колене (зеленая, желтая и белая), подбираем подходящий оригинальный вкладыш. Реальное поле допусков затрагивает тысячные доли мм. Но вы же хотите экономии - значит покупаете уже "неоригинальный" вкладыш того же производителя. Это допустимая замена, но она уже лишена квалитета - округление до сотых. Логика понятна - совокупная разница в цене раз так в 20(sic!), никто вам по группам качества дробить не будет за эти-то деньги. Но формально это уже "колхоз", конечно. Отчасти - нарушение технологии и даже лотерея. С другой стороны, при вероятном ожидаемом износе колена в несколько соток, вылавливать какие-то тысячные при первом ремонте мало кто будет.
Но хуже того, рассмотрим тенденцию в области политики поставляемых запчастей на примере все той же BMW (по самым распространенным ДВС). И что же видим? Лет десять назад, убрали ремонтные шатунные (N46), затем убрали вообще все ремонтные (N20), практически убрали из доступа неоригинал на все модели - теперь всегда "выгоднее" заказывать колено целиком с комплектом вкладышей, нежели ремонтировать.
Почти уверен, что скоро колено вообще "засунут" в блок, по крайне мере, на новом Х5 я уже такой детали как "колено" не наблюдаю, так что не факт, что это "база глючит".
А как с этим дело у японцев и корейцев? Интересно.
P.S.Кстати, все это на фоне того, что на многие ДВС (не только у BMW) с первого раза нормальных вкладышей (а также поршней/колец и так далее) сделать не могут. Вопиющие случаи попадают в отзывную, как, например, было с М3/E46, или с поршневыми у VAG. Но и менее разрекламированных случаев немало по другим двигателям - достаточно базу полистать внимательно.Tags: bmw, вкладыши

Возможные неисправности двигателя для мотоблока, причины ...

неисправности двигателя для мотоблока, причины, методы устранения. ... и хранение двигателя для мотоблока Субару-Робин · Мотоблоки типа МБ. ... Диагностика неисправностей и ремонт двигателя. ... Отрегулировать положение стартера (покачиванием от руки), обеспечив возврат шнура, подтянуть ...