Картофелекопалка своими руками для мотоблока каскад

Вязальные машины | Автор топика: Петр

Вязальные машины
Вязальные машины сейчас не проблема, в отличие от того недавнего времени, когда это был очень большой дефицит.

Все зависит только от возможности приобретающего ту или иную модель. У многих уже есть машины, на которых они вяжут более или менее регулярно. А может, купив таковую в былое время, попробовав её, засунули куда-нибудь в кладовку или антресоль пылится. Может, настало время её оттуда достать, почистить, настроить и сотворить на неё что-нибудь полезное и красивое для себя или своих родных.

На наши родные просторы вливаются два потока: из Азии - японские машины типа Brother, Silver, Toyota, Иналса (Индия); и из Европы - такие, как Passap, Singer, Веретас и Доплета (бывших соц. стран). Смешавшись, они родили у нас своих "деток", которым, к сожалению, еще далеко до своих именитых родственников.

В отечественных машинах серии "Нева" и "Лагода", прослеживается азиатское направление, а в таких, как "Украинка", "Каскад", "Гайдна", явно видно веянье Европы. Вы спросите: - А в чем разница? Да, в общем не в чем, возможно только в технических возможностях той или иной машины.

Все машины, предназначенные для домашнего пользования, являются плосковязальными, т.е.
процесс вязания происходит за счет возвратно-поступательного движения каретки вдоль плоской игольницы - фонтуры (в отличие от кругловязальных промышленных машин-станков, где вязание происходит по кругу).

Раньше домашние машины были только одного класса - 5-го, но сейчас появились машины и 2-3-го класса, и 7-10-го. Чем они отличаются друг от друга? Тем, какую пряжу на них можно вязать.

Машины 2-3-го класса имеют немного более крупные иглы, количество их на фонтуре 120-150 штук и расстояние между ними 6, 5-9 мм, что дает возможности вязать толстую нить типа мохер, ленточные пряжи и даже техническую вату (примерно обычная пряжа №32/2 в 8-20 сложений).
У машин 5-го класса расстояние между иглами 4, 5-5 мм и их количество на одной фонтуре колеблется от 180 до 200 штук.
Стали появляться машины 7-10 класса с более мелкими иглами, расстояние между которыми 3, 6 мм (250 игл) и даже 2, 8 (400 игл при удлиненной фонтуре), соответственно вяжут на них более тонкую пряжу.
Ручные машины можно подразделить по следующим признакам:

Количество фонтур - однофонтурные или двухфонтурные.
Вид игл - язычковые или крючковые.
Способ оттяжки полотна - платины или грузы.
Способ вязания - вязальные или трикотажные.
Способ прокладывания нити - вручную или автоматически.
Наибольшее распространение получили плосковязальные машины (однофонтурные, двухфонтурные) с язычковыми иглами, подвижными относительно игольницы, с платинами или неподвижными отбойными зубьями.

Так вот, теперь рассмотрим, чем отличаются машины европейской и азиатской направленности в техническом плане.

У японских машин (самые распространенные) 5-го класса - на фонтуре 200 игл с расстоянием между ними 4, 5 мм, неподвижные отбойные зубья, в виде отдельно стоящих штырьков (по рабочему краю фонтуры).
У европейских - в основном платины (иногда подвижные), количество игл на фонтуре 179-180.
Отечественные машины - смесь обеих технологий (например - "Каскад" имеет 200 игл на одной фонтуре, хотя в остальном более европейской направленности).

Здесь надо еще заметить, что есть отличая в некоторых особенностях строения вязальных кареток. В японских машинах, кроме Toyota и Silver, используется кнопочный вариант выбора вязки, а в европейской технологии в основном дисковый. В принципе, это не существенно, главное найти общий язык со своей машиной, чтобы получать то, что задумано, а все выше изложенное, я дала, как своё видение этой техники.

На всех машинах, технология изготовления изделий заданной формы выполняется одинаково, за счет операций по убавлению и прибавлению петель, которые делают вручную, с помощью прилагаемого к машине вспомогательного инструмента, причем на однофонтурных машинах не ограничена возможность выполнения деталей любой конфигурации.

Двухфонтурные машины обладают большими технологическими возможностями, так как кроме одинарных, вырабатывают двойные переплетения: ластик (резинки), фанг, полуфанг (прессовые), а также зигзагообразные переплетения за счет сдвига одной из игольниц, жаккардовые и всевозможные комбинированные переплетения.

В машинах отечественного производства все узоры выполняются за счет выдвигания игл вручную и некоторые виды вязок при помощи рычагов (или дисков) на каретках.

Зарубежные машины более совершенны. Есть машины с механическим отбором игл по специальным перфокартам (полуавтоматическим и автоматическим отбором игл). С некоторыми электронными приспособлениями, которые замещают механическую перфорацию, а также наиболее совершенные - компьютеризированные. В таких машинах заложена программа, выполняющая необходимые операции по отбору игл в соответствии с рисунком, причем раппорт ограничен только количеством игл на фонтуре.

Вы, конечно, понимаете, что в таких программах есть и другие возможности, облегчающие работу над созданием структуры полотна и его формы. Каждая отдельной модель машины с компьютером обладает рядом достоинств и недостатков, но к любой и самой сложной, и самой простой надо приложить руки и голову, тогда получится из этого толк..
Источник http://masterica-knit.narod.ru/mashkt/mashkt.htm


18 Aug 2017 22:13

Вязаная одежда от Людмилы







Алина



Tags: Картофелекопалка своими руками для мотоблока каскад

Наши интернет-магазиы "Навесное оборудование для мотоблока и мини трактора" ...

Самодельная картофелекопалка: фото и картинки - сборка ...

Сенокосное


В эти выходные наконец доехала до нас мотоблочная косилка "Заря-1". Это - вещь!!! Ну то есть, конечно, косить ей намного тяжелее, чем триммером, и даже, пожалуй, тяжелее, чем ручной косой, но производительность... Что-то типа полгектара в час.
Правда, поначалу с непривычки сажал много-много огрехов.
Но потом приучился.
Система с работой по-рачьи - исключительно задним ходом, оказалась не такой уж неудобной. Но перегонять мотоблок с косилкой к месту работы лучше все-же передним ходом - оно так быстрее.
К сожалению, мои домочадцы совершенно не горели желанием меня фотографировать ни в процессе косьбы, ни в процессе вывоза скошенного сена, когда оно подсохло.
Поэтому есть только фото мотоблока с тележкой в процессе погрузки:

В общем, похоже правильная последовательность освоения мотоблока следующая
1. Сначала учимся водить его в режиме тележки. Умея управлять трактором или, хотя бы, машиной это несложно. Хотя есть свои тонкости.
2. Учимся работать с активным оборудованием (косилкой, снегоочистителем)
3. Всякие мелкие навесные землеобрабатывающие хреновины (окучник, картофелекопалка)
4. И только когда все это освоено, а мотоблок, соответсенно обкатан и управление им привычно, можно браться за основной его режим - почвообработку фрезами.
This entry was originally posted at http://.dreamwidth.org/635371.html. Please comment there using OpenID. Now there are
comments

картофелекопалка ККМ 1 с мотоблоком КАСКАД КИРОВ - YouTube

картофелекопалка ККМ 1 с мотоблоком КАСКАД КИРОВ .... Картофелекопалка для мотоблока своими руками ЧАСТЬ 1 для мотоблока ...

Как сделать прицеп к мотоблок у своими руками видео
Где отучится на бульдозериста в Липецке
К какой амортизационной группе относится трактор беларус 82.1
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)