Как сделать башенный кран своими руками

В гостях у Самоделкина - самоделки своими руками | Автор топика: Medhas

Как сделать девон из кран-буксы

Наверняка не всем рыболовам известен такой вид блесны как девон.

Ее особенностью является то, что на подобных блеснах есть один или нескольких винтов. При проводке такой винт будет вращаться, издавая особые вибрации и сверкая во тьме. Именно это довольно сильно соблазняет хищника. В этой статье мы…
Автор: Dmitrij

http://usamodelkina.ru/8104-kak-sdelat-devon-iz-kran-buksy.html#s

Tags: Как сделать башенный кран своими руками

Я в вк .

башенный кран своими руками - YouTube

Краны серии БКСМ

Я недавно выкладывал вот тут и вот тут фотографии старых омских строек. В 1950-е - 1970-е годы одними из самых распространённых башенных кранов были краны серии БКСМ, такую технику можно было увидеть практически на любой стройке. С 1960-х в строительстве начали применяться более современные краны серии КБ, но обладавшие простой и надёжной конструкцией БКСМ не спешили уходить в историю. На различных заводах, базах, складах они ещё долго служили на погрузочно-разгрузочных работах, а кое-где продолжают работать и по сей день! Вот этот БКСМ-7-5 работает в омской строительной фирме "Трест-5", ведущей свою историю от советского Треста № 5, вполне возможно, что много лет назад он строил дома.

Такие же краны можно увидеть и в других городах, вот этот БКСМ-7-5, например, был замечен в Калужской области, на какой-то лесопилке. Кстати, цифры в индексе крана озачают его грузоподъёмность: первая цифра, 7, означает грузоподъёмность крана при минимальном вылете (стрела поднята вверх), вторая цифра, 5, - грузоподъёмность при максимальном вылете (стрела находится горизонтально).

А это тоже БКСМ-7-5, но уже в окрестностях Новосибирска, хорошо видна ходовая часть крана и балластные блоки. Одним из основных недостатков кранов серии БКСМ было то, что при монтаже кран сначала собирался "в полный рост", лёжа на земле, а потом поднимался в вертикальное положение, что требовало немало места на стройплощадке.

Ещё один экземпляр БКСМ был встречен в алтайской Белокурихе, и это тоже модель 7-5, таких сохранилось больше всего, в общем, их и произвели достаточно много.

В посёлке Береговой, на территории бывшего лесокомбината, можно увидеть более редкую модификацию - БКСМ-5-5, отличить её можно по запасовке каната на грузовой каретке.
Выпускались и специальные погрузочные модификации кранов этой серии - БКСМ-14ПМ. 14 в данном случае означает не грузоподъёмность, которая осталась стандартной - 5 тонн, а то, что он был разработан на базе стандартной модели БКСМ-14, предназначенной для строительства зданий до 14 этажей. "П" в индексе означает портальный - основание крана сделано таким образом, что под ним может проходить железнодорожный состав. Этот БКСМ-14ПМ стоит в Омске, на каком-то заводике в Амурском посёлке.

Попадались мне и другие сохранившиеся краны серии БКСМ - и в Омской области, и в Тюмени, и в других городах. Думаю, некоторые из этих машин можно будет встретить живыми и лет через десять.
Upd. Тут товарищ mechanik75, который в стройтехнике получше меня разбирается, дополнил, что выпускалась чисто погрузочная версия БКСМ-7-5 под названием КП-8, с грузоподъёмностью, увеличенной до 8 тонн. Так что, очень возможно, какие-то из БКСМ-7-5, которые я выложил, это как раз КП-8, тем более, их выпуск должен был продолжаться дольше, чем обычных БКСМ.