Как самому сделать сцепку для мотоблока

Валентин Кожедуб | Автор топика: Juanetta

03:03 Мотоблок ФЕРМЕР везём солому 1 618 views

валерий (Margarethe) это же аналог фаворита.

вернее клон

Сергей (Kaipalaoa) Они все одинаковые)

Дильфар (Juanetta) Один и тот же мотоблок, а названия разные, Фаворит, Фермер, Вейма, Кроссер, Зубр, Агростар, и еще куча названии.только двигатели разные.

Tags: Как самому сделать сцепку для мотоблока

Сцепка одинарная для мотоблока. Если Вы хотите приобрести сцепку для мотоблока, то это можно сделать по...

Копилка стальных связей.

Из комментариев к посту: http://.livejournal.com/162950.html
pavleg:Колокола на веревках никогда не подвешивали - там целая технология, т.н. очепная система http://www.zvon.ru/zvon6.view3.html.
Что до параллельно идущих связей, то там, то тут выглядывающих из разрушающихся стен: может быть это "плюс" с "минусом"?
Остатки обрушившихся сводов трапезной (в месте их перехода к стенам) более подвержены воздействию влаги - оттого и состояние кирпича хуже. Изменение качества кладки, думаю, связано с технологией - стену значительно проще выкладывать, нежели своды.
Арочка в стене между трапезной и основным объемом - это ход на хоры, причем их там два, с каждой стороны. Протиснуться туда вполне возможно, иначе как по вашему я вот этот кадр сделал? https://fotki.yandex.ru/next/users/labutin-pv/album/494455/view/1578351?page=0
Ну и, конечно, предвосхищая ваш акцент на гибкой сцепке, был сделан соответствующий снимок:

pavleg: Ну а что до лепнины под куполом, то идея с плазменной лампой мне понравилась, понять бы еще от чего она "зажигалась".
dmitrijan: А вы втянулись.
Ещё как колокола подвешивают на верёвках, причём они истираются довольно быстро, потому их меняют. Впрочем, зависит от веса. Нынче есть варианты с металлическими креплениями, что не меняет суть, ведь они подвешивают за проушину, предназначенную для установки на неё. Ну, эта, что с ножками. А есть колокольцы с действительно ушками.
Влага никак не влияет на укладку кирпича, только на его состояние, а там именно кривая кладка. При этом криво выложены не своды, а именно стены выше сводов. Присмотритесь.
Протиснуться можно, при большом желании, это делает честь вашей гибкости и стройности.
А вот за сцепку признание. Теперь отлично видно, что она не просто гибкая, а специально сделала гибкой, как петля. Можно конечно подумать, что это банальная крепёжная сцепка, но для сцепки нет смысла выковывать так проушины, что обеспечивают гибкость как в петле. Можно предположить, что это петля для воротин или чего подобного, но туда вставлены вполне конкретные клиновидные штифты. И по правому видно, что вращаться сам штифт и не собирается, ведь он специально сделан угловатым наверху. А вот само сочленение вполне по петельному сделано гибким. Т.е. конструкции полагалось «гулять», если не вовсе поворачиваться.
Нижняя же часть, видимого штифта, избыточно длинная. Что предполагает либо какое-то назначение, либо отсутствие чего-то, что было снизу. Вполне возможно это для крепежа или контакта. Более детально сказать трудно, нижний торец не виден, и не очень понятно – оторвали ему низ или это так задумано, например, туда что-то вставлять, т.е. использовать как контакт.
По правому сочленению можно сказать, что его дальняя часть представляет собой что-то неподвижное, а вот ближняя к нам предполагает поворот, но несущая мощность не велика, а потому это может быть как поворачивающийся штырь, выходящий из стены, так и сетка, что висит на этой перекладине. Судя по стёртому и промятому металлу в месте сочленения, эта «арматурина» поворачивалась как минимум несколько раз, и вот это положение её не единственное. Там характерные промятости, когда она была повёрнута и весом давила на петлю, потом, похоже, её повернули внутрь на текущее место. В принципе такие полосы встречаются на проёмах, и предполагают дверь, хотя не предполагают её частого использования, скорее «подстроечного». Т.е. повороты её редки и не на большие углы от прежнего, потому шарнир не предусматривает износ от употребления, а лишь смещение.

Сцепки на мотоблок или мотокультиватор: купить по выгодной ...

Сцепки для мотоблоков по лучшим ценам от официального дилера AM.UA ➤➤ Отправка за 1 день ➤➤ Бесплатная доставка ➤➤ Официальная гарантия.