Самодельные минитрактора из мотоблоков Агро Агрос МТЗ своими руками

Микроавтомобиль

Люблю я микроавтомобили очень.

:)
Тому причина- ездил я на мотоциклах и мотороллерах с 1981 по 1994 год. За руль отцовских Жигулей сел в 1987-м году. Но это отцовские, а моцики были моими. :) Да и кайф ловил от полёта в двух плоскостях- вертикальной и горизонтальной. Ну, до летательных аппаратов не дорос. Типа, у человека рост зкачивается в 25 лет. Вернутся бы хоть не на долго в те солнечные совецкие деньки...
Я тут недавно вышел на улицу из шараги, в которой работаю, и услышал гул перегруженного двигателя. Асоциации с бронетранспортёром сразу появились, да не тут то было. Мимо меня прополз трёхметровый автомобильчик с двумя улыбающимися пацанами внутри, которым я точно не дал бы 18. Я дома порылся в интернете и познакомился с Лижье Амбра. В нашей республике она приравнена к мотоциклу и управлять можно с 16 лет, в Латвии- с 14 лет. Тут я латвийским комерсам поверил на слово.
Подержанный микроавтомобиль дороже моего французского "таза" в три раза, но экономит больше половины топлива. С другой стороны, я с антирадаром преодолеваю на своём "тазе" сто километров за сорок пять минут.

На микроавтомобиле пришлось бы пилить два с половиной часа! Но расход топлива по километрам, а не по часам! А ещё одна болезнь- парковка. Смарты, конечно, вне конкуренции, но и трёхметровую нашёл бы где пристроить. Власти города обещали, что будут льготы для парковки авто короче четырёх метров. Вполне могут узаконить.
Ещё очень интересный вопрос. В СССР развивали общ. транспорт, но были узаконенны самодельные автомобили. Был ГОСТ на них и все, у которых руки росли откуда надо, могли сделать свой собственный автомобиль. Купил, например, два мотороллера, водопроводных труб, фанеры водостойкой, лакокраски и- вперёд. Проводились даже пробеги по туристическим маршрутам, про них писал журналы "За рулём", "Техника-молодёжи" и другие. Сегодня у нас запретили такую самодеятельность.
А мне без разницы: купил французский "тазик" за 22000 в рублях, т.е. дешевле среднего нового велосипеда. Тех. осмотр через два года, тормоза есть, фары горят, движок 1.4 литра- злой как собачка, вот и покатаюсь два года, потом сдам на свалку. У нас большинство не могут позволить себе даже по лизингу новые авто. А дилеров новых авто в нашем парламенте подмяли барыги торгующие нефтепродуктами. Были бы рады "победители" отобрать у литовцев дымящие "пассаты" 89-го года, но кто тогда будет бензин- газ- солярку покупать?
Буржуям нужен постоянный приток денег из наших же карманов. Но если из Брюсселя последует окрик на наших правителей, они, конечно закроют лавочку с двадцатилетними фольксвагенами, маздами, "бочками"... Также, как закрыли вполне безопасную нашу Игналинскую АЭС. Буржуи скоро поднимут цену одного киловата электроэнерги до десяти в рублях, то есть до довоенного уровня, когда электричеством пользовались с очень большими ограничениями. Т.е. любой мог протянуть провода в свою квартиру в городе, но пользовался одной лампочкой, никаких тебе холодильников, пылесосов и стиралок.
На микроавтомобили врят ли будут гонения, но купить новый у дилера тоже не по карману. На Западе микроавтомобили покупают те, кому сдать на категорию "B" не получается или просто лень. Они могут заплатить и за опции: кондиционер, аудиосистему, круизконтроль и др. приблуды. Маленький- не значит дешёвый.
А тех. характеристика микролитражки такая:
Длина: 2470 мм
Ширина:1400 мм
Высота: 1520 мм
Двигатель: дизель, 5 лошадок (4 кВат), 505 куб. см., 2 цилиндра, прямой впрыск
Расход топлива: 3-4 л/100 км
Коробка передач: вариатор, как на мотороллере
Салон двухместный, но можно третьего засунуть за спинки сидений, благо задняя дверь, как у хэтчбека имеется.
Ну, и скорость до 45 км/час. :)
Новая будет по цене какой нибудь Лады, но б/у цена падает.

Tags: Самодельные минитрактора из мотоблоков Агро Агрос МТЗ своими руками

Самодельный минитрактор из мотоблока МТЗ-05. Вспашка огорода самодельным минитрактором. Веса самодельного...

Минитрактор из мотоблока АГРО - YouTube

не заводится двигатель у мотоблока агро не поступает топливо целиндр свеча сухая? | Автор топика: Нина

почему не заводится двигатель у мотоблока агро не поступает топливо в цилиндр свеча сухая топливо выбрасывает у карбюратора через верх при заводке?

Евгений Заслонку закрой воздушную

Антон Дело было не в бобине.

Мария Кривые руки сделали своё... "топливо выбрасывает у карбюратора через верх" -
я не могу понять - как это..

Лилия Скорее карбюратор засрался!

Анатолий Разобрать, продуть

Раиса вспоминай... если разбирал... то... что то прикрутил неправильно...

Инна Вообще то эти двигателя очень не любят присутствие бензина в карбюраторе во время хранения. У них довольно точно рассверлено отверстие под иглу и при хранении присадки бензина скапливаются на стенках гнезда иглы, в результате она зависает в закрытом положении. Так что нужно пользоваться краном и сливной пробкой в поплавковой камере Петр. Или добавлять в бензин перед хранением специальный сохраняющий Любовь состав. Продаётся в автомагазинах, а чаще магазинах для байкеров. А выбрасывается, вероятно на "Агро" есть бензонасос. Он качает в поплавковую камеру, а дальше через дренажное отверстие на улицу.