Не заводится мотоблок Нева мб 2 с российским двигателем 2005 года

Если Элантра не заводится в сильный мороз, то скорее всего...

... виноват слабый от рождения стартер. Каждую зиму начиная, со второй машина все хуже и хуже заводилась в сильные (меньше -20) морозы. В первый год, пока машина была новой, заводилась и в -30. Во второй год порог незаведения был -28, потом стал подниматься. В прошлом году было около -24. И в этом году (т.е. на шестую зиму) я не завелся в -22 (радость от замены свечей на иридиевые была преждевременной!). Стартер еле ворочался с натужными звуками, мотор не заводил, но бессовестно жрал заряд аккумулятора, тратя его на собственный нагрев :) При всем при этом аккумулятор, свечи и масло были в полном порядке.
Как только температура за окном опускалась меньше -19 начинался ежедневный (или еженощный) геморрой - снимать аккумулятор, греть дома, чтобы он отдал чуть больший ток. Все это сопровождается сбросом настроек магнитолы. Потом все это надоело, и я стал вставать по ночам и ходить греть машину. Представьте себе удовольствие - из теплой постели вылезти на 20-градусный мороз и ветер, 10 минут сидеть в промороженном салоне и ждать, когда мотор прогреется. НАДОЕЛО!!!
Озадачившись проблемой "незаведения", я полез в интернет и обнаружил, что эта проблема не только у меня. И есть множество примеров ее успешного решения, которые сводились к одному - если выкинуть штатный стартер Valeo на 900 ватт и заменить его на более мощную совместимку (на 1.2-1.4 киловатта), то машина будет легко заводиться.
Вот пример статьи:
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/elantra/elantra_iii/diez/journal/288230376152022441/
Я не стал изобретать велосипед и решил последовать приведенному примеру. Приобрел стартер Unipoint STR 3002 (1.4kW).
Сам устанавливать не рискнул - стартер упрятан очень глубоко под капотом, и чтобы его оттуда вытащить, нужен теплый гараж с ямой и еще один помощник. Заехал на сервис рядом с домом и мне там его установили (мастер долго матерился на расположение стартера, но все же все сделал).
В итоге, сегодня в -21 мотор завелся будто его недавно прогрели! Никаких натужных стонов, скрипов, мерцания панели приборов в такт стартеру. Просто взяла и завелась! 
За все удовольствие отдал 3980 рублей (за стартер) + 700 рублей за работу 
--
Дополнение от 13.02.2012. Вчера машина очень бодро завелась при -27!

Tags: Не заводится мотоблок Нева мб 2 с российским двигателем 2005 года

Почему не заводится мотоблок Нева? Почему глохнет?

мотоблок нева мб 2 не заводится. | Автор топика: Саша

Не заводится после зимы, зимой заводился, но шёл черный дым и не набирались обороты. В чём может быть причена.

Надежда Карбюратор надо либо промыть, либо сменить на новый. И не хранить с залитым бензином.

Проблемы с "Нева" МБ-2 (1994 г.в.) - Фермер.Ру

14 июн 2010 ... Не прошло и 2 дней, а мотоблок опять капризничает, теперь уже не заводится, что ... Не в сети. Заходил: 2 года 11 месяцев назад. Россия. : с.Иглино .... что с мотоблоком нева мб-2 с родним двигателем, заводится ...