Лопата на мотоблок своими руками на кайман видео

Распаковка или первый взгляд на КАЙМАН от компании Garsing

В наш магазин данная модель пришла относительно недавно, две недели назад.

Лично у меня она сразу вызвала интерес, т.к. из всей обуви, для ношения вне города, да в принципе и по городу я предпочитаю именно такой "вид" обуви. Сразу полез в сеть для поиска отзывов по носке или каких либо обзоров, но нечего путного не нашел. Видно, модель новая, а появилась она в феврале прошлого года, и еще не успел народ её наносить и написать/наснимать. Вот и было решено, на собственной "шкуре" прочувствовать и рассказать вам про эти ботинки.

Часть первая. Распаковка или первый взгляд на КАЙМАН

Модель КАЙМАН, это вторая "серьёзная поделка" от компании Garsing. Напомню, первая была модель Алигатор, которая являлась репликой ботинок LOWA Zephyr. Модель КАЙМАН, можно сказать, что дизай был взят у ботинок TROOPER от компании Mil-Tec, но назвать их полноценной репликой, я бы не решился, похожи они только внешне.

У меня есть ботинки TROOPER,  могу сделать отдельный обзор-сравнение этих моделей, если это интересно, пишите в комментариях.

К сожалению, на официальном сайте компании Garsing, мне не удалось найти какой то чёткой информации по этой модели. Несколько слов о материалах, но по поводу температурного режима, для которых предназначена обувь, не слова. Сделаем вывод, что они демисезонные.

Начнем снизу. Подошва состоит из нескольких слоев, в передней части ботинка, это два, а в задней, под пяткой три слоя. Материал подошвы: резина + эва (±40°С)+ТПУ. По всей видимости, эва, это более темный по цвету слой, он заметно мягче основного слоя из резины, он мягкий и продавливается пальцами при сильном нажатии, чего не скажешь про слой из резины, он жёсткий и продавить его пальцами не получится. Забегая вперед, как раз благодаря стою из эва, в ботинках очень комфортно, ощущается мягкость при ходьбе, наступая на острые предметы, ступне нет дискомфорта.

Способ крепления подошвы: клеевой, подтеков клея нет, он не торчит на месте стыка с материалом.

Спереди, подошва залазит на нос ботинка на манер кроссовка. Нос и пятка дополнительно усилена вставками из термопластического материала. Задник, тот же термопластического материала


Сам ботинок выполнен из искусственного материала, к сожалению, подробной информации по нем найти не удалось. Вставки из нейлона, с мембраной «HydroGuard».

Высота берца 130 ± 3 мм. Горлавина сделана из пористого материала обтянутой матерчатой сеткой. Есть мнение, т.к. в ботинке используется мембрана с грозозащитой, хорошими дышащем свойствами она похвастаться не может, поэтому основной выход испарения будет проходить через голенища ботинок. Это расплата за непромокаемость.

Стоит отметить очень удобные крючки быстрой шнуровки. Цепляют шнурок да же не глядя. Сам берец при плотной шнуровке очень хорошо фиксирует голеностоп.

Стельки специальные, в них есть дополнительные поры для более лучшего выпарения. Так же, исправлена старая болезнь Алигаторов, теперь, верхняя поверхность не скользкая, она покрыта материалом, который надежно фиксирует ступню, да же если сам ботинок немного велик и не дает носку съезжать с ноги.

Очень важно, что хотелось бы отметить, это вес ботинка, он минимален. Данной информации на сайте производителя я не нашел, и весов, что бы его измерять то же под рукой не оказалось, но повесу, их можно сравнить с обычными спортивными кроссовками. Надевая на ноги искренне удивляешься, когда делаешь в них пару шагов.

Подводя итог, хочу сказать, что данные ботинки оставляют очень приятное первое впечатление. Будем надеется что оно не уйдет после того, как их начнешь носить.

В ближайшее время тестовую пару ждет суточный тренировочный выход, после него, будет вторая часть обзора данных ботинок. На него я возьму только одну пару Кайманов, специально, что бы прочувствовать их от начало до конца, надеюсь я не пожалею об этом :)

Tags: Лопата на мотоблок своими руками на кайман видео

мотоблок с отвалом и адаптером, мтоблок ЗУБР Х31, из серии НТ105, аналог зирка, фортэ, кентавр, нива,садко.по...

Какой купить мотоблок, если Нева тяжеловат | Автор топика: Владислав

Алина тогда бери культиватор. да и твой мотоблок весит всего около 60-70 кг, что для подобного очень мало.

Александр Если земля "тяжёлая" то и мотоблок должен быть увесистым.

Сергей а от легкого мотоблока толку мало. я вообще стокилограммовой Окой Надежда еще советского производства пользуюсь, жесть конечно, но перемалывает все.
можно что-то типа каймана глянуть, но это все игрушки.

Марина Для которого развит сервис в вашем регионе.
PS Купи лопату....

Леонид  atext" itemprop="text">Может лучше брать не легче, а тяжелее?

проблема отвала для снега - YouTube

1 фев 2014 - 53 сек. - Добавлено пользователем Дмитрий Дёминпроблема снегового отвала (лопата мотоблочная МБ), общества ООО " Мобил К". Купленная в декабре 2013 г., за 4800 рублей.