Какой двигатель лучше 8 или 16 клапанный на Логане

Renault Logan 2014

Производство новых автомобилей всех марок не стоит на месте, желая удовлетворить все потребности покупателей, производители придумывают все новые и новые образцы автопрома. Не исключением является и компания Renault.

Renault это одна из самых популярных во Франции, да и по всему миру, компания по производству автомобилей. Компания основана в далеком 1899 году французским промышленником Луи Рено.
На протяжении многих лет продукция компании Рено зарекомендовывала себя с положительной стороны на мировом автомобильном рынке. Произведенные этой компании автомобили отвечают экологическим стандартам, стандартам техники безопасности, конструкции и управления, отмечены невысокой ценой, благодаря чему заслужили огромное уважение среди самых разных владельцев машин, от опытных автолюбителей, до простых, любящих качество и красоту водителей.

В 2014 году, на выставке автомобилей в Париже, был презентирован новый автомобиль известной марки Renault Logan, презентация была отмечена большим успехом.
Отличительной стороной этой серии автомобиля является его продажная стоимость по сравнению с идентичными аналогами других производителей. Благодаря такой новой ценовой политике, отличающаяся хорошей гибкостью, покупатель обретает качественный образец евро уровня, комфорта, стиля и низкой начальной цены.
Благодаря продуктивной работе проектировщиков и конструкторов, в новом автомобиле, при его производстве, изменения приобрели почти все детали. Передняя часть автомобиля теперь обладает видом более современным и эстетичным. Дизайнеры обратили свое внимание на стиль радиаторной решетки. Установили современную систему оптики, противотуманки, больших размеров воздухосборник. Если присмотреться с боковой стороны автомобиля, то можно заметить, что крылья его стали более дутые. Разве что стекла не подверглись, каким либо изменениям, потому что как и в прошлых моделях, они обеспечивают такой же отличный обзор для пассажиров и в первую очередь для водителя. Автовладельцы наверняка оценят и защитный пластиковый обвес по всему периметру кузова.

Что касается изменений задней части Renault Logan 2014, здесь новые стильные задние фонари, а крышка багажника лишилась ручки, что значительно портило внешний вид предыдущей модели. Небольшой спойлер на верхней части багажника, немного улучшает аэродинамические характеристики.
Новый Logan отлично адаптирован для России, и местных условий климата, отделение Renault постарались сконструировать машину более устойчивой, они сделали кузов более удлиненный, с большей массой, и осуществили более низкую посадку автомобиля. Ввиду этих изменений, сократилось расстояние между капотом и дорогой, благодаря чему увеличилась дальность обзора.

Интерьер Renault Logan 2014 на порядок улучшился. Салон стал богаче и комфортнее, здесь появились удобные функции, которые раньше французский бюджетник не предлагал. Материал из которого изготавливали салон остался тем же, но качество заметно улучшилось. Самое главное нововведение в салоне это регулируемые задние сиденья с подголовниками. Предусмотрена и возможность их складывание, что позволяет увеличивать объем багажного пространства. Все сиденья выполнены в приближенном спортивном варианте, что не оставит без внимания, молодую часть потребителей. Система климат контроля теперь находится повыше, так как в старом варианте, это вызывало некоторое неудобство у водителей. Улучшилась шумоизоляция.

Платформа автомобиля не подверглась изменениям, так как уже на протяжении долгих лет зарекомендовала себя с лучшей стороны. Под капотом обновленного Logan 2014 находятся старые, но доработанные двигатели: 1.6 л, 8 или 16 клапанов, 82 или 102 л. с. соответственно. Двигатели Рено и их комплектации, это одно из отдельных улучшений производителей, и им явно есть чем гордится. Коробка передач 5-ти ступенчатая механика
Стоимость трех основных комплектаций Рено Логан 2014, по данным официального дилера Renault в России "Avanta group"(http://renault.avanta-auto.ru/): Базовая с минимальным набором 355 тысяч рублей. Средняя, с начальным набором, входит бортовой компьютер, датчики температуры 408 тысяч рублей. Оптимальная с полной комплектацией, добавленной сенсорной панелью и климат контролем 456 тысяч рублей.
Этот новоиспеченный современный автомобиль придется по вкусу каждому своему новому владельцу. Ведь в нем есть сочетание всего что нужно для комфортной и приятной езды.

Tags: Какой двигатель лучше 8 или 16 клапанный на Логане

Меня часто спрашивают в комментариях, какой мотор я рекомендую. В этом выпуске мы рассмотрим бюджетный...

Что Лучше Логан 16 кл, или 8? Кто конкретно ездил? На сколько разница большая? | Автор топика: Саша

Говорят, что эти лошадки проявляют себя на высоких скоростях, а для среднего чела хватает и востмиклапанника, в пределах крейсерской скорости за городом 90 -100.

Владислав У меня вторая машина 1.6. 16 кл. 2010 г. в. у отца 1.6. 8кл. Скажу так: на низких оборотах 8 клапанник намного эффективней, роет и грязь и снег, но и 16 клаппанник не плох в принципе, ни разу не подводил. А так скажу на своем 16 кл. в комплектации Престиж, я легко обгоняю фуры на скоростиот 100 до 150км ч. дальше сложнее, но сам понимаешь, это тебе не Импреза. Сразу скажу на светофоре рвал: любой Таз, Солярис, Ланос, Лачетти, Авео, любой китай Никита. Логан это правильный выбор скажу тебе .бери не пожалеешь. По расходу 16 кл попрожорливее будет, за счет более динамичной езды к которой привыкаешь быстро

Нина Лучше Логан 16 кл. чем больше кл тем авто лучше!

Лилия 16-ти клапанные поживей будут.

Георгий 16 кл. меньше объем, а едет даже чуть лучше, чем 1.6 8 кл. И машина должна быть на автомате. Механика позапрошлый век.

Людмила Я бы взял 8-клапанник. На низах тяга лучше, движок проще. На 16-клапанном маслофильтр очень неудобно расположен.

Игорь если нет нужды совершать частые обгоны по трассе, то 8-клап. вполне достаточно
опять же - налог за 102 л. с. больше, и обслуживание дороже !

Жанна Тут не в скорости дело, а в динамике. понятно что 100км/ч среднему чел. хватает, и 8 кл. 100 пойдет, и ваз 2101 76г тоже пойдет сотню, но бывают ситуации когда резко ускориться нужно, обгон например завершить, жмешь газульку, а кроме рева двигателя ни-фи-га....

Станислав ...если снова брать, то взял бы опять 1.4 ...при своевременной обслуге особой разницы не увидел... +у меня стоит нештатный БК с функцией коррекции качества топлива Марина... по трассе при скорости 130-150 расход был 7-7.5л ...при 90-100-около 6 л.... при 2 пассажирах...

Инна оба овощи. но 16кл чуть порезвее

Роман Каждому - свое. Надо попробовать. Я после 1.8 л 125 л. с на пассате- дня три привыкал к Логану 1.4. Сейчас вроде бы привык и обгоны получаются и едет 130-140 без особого натяга, ну нужно чутье для своевременного переключения скоростей при обгоне.

Илья Я, как старый автомобилист скажу так.. . Рено нужно УМЕТЬ ВОДИТЬ! Главная "фишка" всех Рено - это "короткие первые передачи". Тот, кто Рено никогда не управлял, думает, что это - "фигня", но "настоящий реновод" - это с легкостью опровергает. Есть живые примеры на видео в интернете, когда "овощной Логан" с моторчиком K7J - 1,4 8V без труда "делает" со старта Соларис - именно благодаря своим "коротким передачам". То есть, носиться от светофора до светофора по ГОРОДУ - Логану достаточно и "восьмиклапанника". По трассе, конечно, приятнее ехать с 16V...

Василий Динамики при разгоне и обгонах у Логана 1,6 8 кл. вполне достаточно. Кто говорит, что у него овощной мотор, скорее всего на Логане не ездил. Я пересел на Логан с Пассата В3 с 1,8 так Логан мне кажется динамичней и тяговитей.

Ирина Только не 1.4. Это жуть. А по клапанам смотрите как Вам удобно ездить.

Лариса Порт порт оч верно написал! Разгон с нуля на 8кл отличный, о 16кл думаю только при обгоне на трассе. Разговаривала с таксистами - утверждают, что по городу даже 1,4 и 1,6 разницы не чувствуется.

Разница между 8-мью и 16-ти клапанами - Выбор - Форум Клуба Рено ...

15 февр. 2010 г. - Я ездил на логане 1.4 8-кл., потом на символе 1.4 с 16-кл мотором. .... что лучше выбрать: то ли с новым, 16-ти клапанным движком, то ли не ..... ну и еще, 16-кл двигатель логана и двигатель мегана (флюнса) 1.6 ... 16-клапанный двигатель Logan, отзывы. - Logan