Моторные масла. Motul vs Mobil например...
Чтоб не валяться даром.
Итак. Весьма показательный пример:
на фото вы видите две клапанные крышки.
Так как через цетр машин проходит достаточно много в день-неделю-... выпадают такие вот удачные моменты как здесь.
Один адепт Mobil, приезжающий со своим маслом и иногда ойл фильтром, Льющий Mobil ещё с момента покупки Subaru и второй, годами пользующий Motul.
Внимание для востроглазых! Пробой на крышке справа не связан с Motul, это эхо дорожной войны.
Собственно машины жрут примерно один и то же 95-й, владелец Motul бывает льёт 98-й, но полагаю оба, так как ездят далеко и много не брезгуют и 92-го. Регионы по которым ездят машины так же схожи и включают Татарстан, Башкирию, Тюменскую, Свердловскую, Курган.
Но результат как говорится на лице.
Конкретно по моей mk.
По поводу давнего стона трища il_matto про двойные эстеры жрущие рти... Да, перед инженерами в Motul на этапе РАРАБОТКИ, понятно... разработки стояла именно такая проблема - научиться собирать молекулы и учить их жрать отложения, а не резину маслосъёмных в том числе.
И они с этим справились. Потом уже были двойные эстеры 300V... К слову масло не стоит на месте, одно и то же 300V 5w40 разных годов - отличающиеся скажем так продукты. Впрочем это касаемо и 8100 и 6100... Некоторые формулы меняются ежемесячно, предлагая потребителю лучшее качество и стабильность масла от замены до замены. Это как бы и есть один из важнейших факторов. В том числе по регламенту замены...
Что-то много всего.
Если интересно можно поговорить по техжидкостям немного полнее. Семинары совсем неплохая штука, как оказалось. Упросил представителя Motul не сворачивать в запланированное время и в итоге засиделись хорошо за шесть вечера.
Было интересно.
Вкратце.
- Масло подбирается по мотору, если он у вас уже собран и необязательно, если собираете. Каждому мотору своё масло.
- Ездить без запаски хорошо, использовать репайр можно, но не вожу и его, в том числе потому что есть проблема с удалением из покрышки. Motul снимается без проблем. Надо попробовать.
- MoCool. Ну это знал. Но всё откладывал в применении к supra. Надо попробовать. Короче - присадка в антифриз, препятствует образованию пузырьков и как следствие закипанию жидкости, а как вы знаете её в таком состоянии трудно качать, т.е. помпа при должной защите проживёт дольше! Ну и гарантировано минус 15 градусов, собственно потому такая штука и запрещена в некоторых дисциплинах, когда при прочих равных как в боксе, кто дольше продержался, тому и шампанское и медаль и тётку в блёстках
Tags: Какое масло лить в двигатель мотоблока Нева с двигателем Субару
Ловите видео по замене масла в моей Неве.
Мотоблок Нева с движком субару дымит | Автор топика: Ольга
Дымит не постоянно, а изредка, чаще всего на кочках. Начинает как бы захлебываться, выпускает кучу белого дыма Артем, прочихается и дальше прет. Масло не убывает вообще, заводится и тянет нормально.
Борис воздухан смотри
Масло в двигатель мотоблока Нева, Каскад, Угра, Субару ...
Инструкция по выбору масла для двигателя мотоблока - виды, ... Масло в двигатель мотоблока: какое лить, как проверить уровень или заменить ... Если у вас мотоблок типа Нева, Каскад, Угра, Субару, Лифна лучше применить ...