Как завести дизельный мотоблок в холодное время фермер

Как завести зимой дизельный двигатель в котором замерзла солярка

Навеяло дискуссией о том, как же трудно живется владельцам дизелей вообще и зимой в частности...
Записал видео процесса.

Как мне правильно подсказали название: "Шок! Видео! Скачать без СМС"

Очень надеюсь, что смотреть было интересно и рассказ не показался вам занудным. Если понравится, могу таких видео-инструкций наделать миллион, по каждому поводу. Вы только скажите :)
Но для тех кто видео принципиально не смотрит пару фоток все же выложу
2. Делай раз: открываем капот

3. Делай два: наматывай тряпку и лей на нее кипяток из термоса

4.Делай три: наслаждайся успехом и вдыхай вонючий дизельный выхлоп, который после замерзания всегда такой

Ну как, страшно? По-моему никакого криминала. При этом надо понимать, что такие проблемы происходят только у меня, потому как это мое любимое развлечение: заправиться на ноябрьские праздники, потом бросить машину в паркинге и потом прийти за ней только в декабре, когда хорошо устоявшиеся морозы сковали летнее топливо.
Те кто ездят каждый день делают это каждое утро таких проблем не знают в принципе, потому как заправляются регулярно и соответственно имеют в баке нормальное сезонное топливо.

Tags: Как завести дизельный мотоблок в холодное время фермер

Как завести дизельный мотоблок в холодное время года? Ответ в сегодняшнем сюжете. Подписывайтесь на мой...

Заводим дизельный мотоблок в холодное время года - YouTube

Как завести дизель? | Автор топика: Ирина

Холодно, перестала заводиться. Как завести машину без потерь?

Диана подождать лето

Маргарита а вот это уже сложно ! скорее всего аварийку вызывать придеться

Федор Это камень преткновения всех дизелей. Ждите лета или чего-то схожего.

Николай Дизель друдноразгораемое и при холоде друно заводятся я постоянно канистр с салярой ставлю в ванну с горячей водой минут на 10 попробуй у меня уже нет проблем

Леонид Исправный дизель легко заводится до -20,сам езжу на мондео 1,8 td два года и даже прошлой зимой ездил! Так что пусть тебе померят в сервисе компрессию и поменяют свечи накаливания! а после -10 обязательны присадки

Никита дальнобойщики паяльными лампами греют салярку.. но не советую так делать...
дотащи до мойки.. там + .отойдет сама...
и заливай хорошую соляру...

Антонина у тебя небось солярка летняя залита ! залей в бак присадку !

Петр Подогрев работает? Топливо зимнее надо заливать. Продается специальная хрень,добавляют в соляру,что бы не замерзала,один грамм на литр.Что еще может быть...если машина старая,и поршневая выработана,то тогда вообще можешь на зиму ее законсервировать.
Я вчера после -15 тоже еле завел....чего то рано в этом году зима прикатила...(((

Лидия возможно свечки накаливания сдохли. По любому в сервис

Сергей тёплый гараж

Антон аккумулятор достаточно быстро раскручивает движок? если батарее уже 4 года - на выброс, если нет подзаряди от сети в гараже или дома.

Лилия Как было сказанно исправный дизель заводится без проблем. Если машина изрядно подрочена, тогда возникает вопрос о свечах накаливания, форсунках и распылителях, и общем состоянии ДВС. Если все не так плохо, то надо следить за качеством топлива, своевременной замене топливного фильтра, ну и аккамулятор. Короче дизель любит уход. Удачи! Кирилл

Зинаида поставить машину в теплое место

Эдуард срочно в сервис! скоро морозы.. . еще хуже будет

Дима в тёплый бокс... или на на мойку горячей водой отогреваться... присадки в бак не лей- это туфта- заправляйся евросоляром..

Тамара Если не заводится в теплое время Игорь,то: засорены сопла в форсунках Жанна, -нужно произвести их опрессовку), неисправно зажигание, не работает стартер который осуществляет раскрутку коленчатого вала. Засорены топливные фильтры. и т. д. Как правило в зимнее время -"холодное время"1)топливо стало вязким и поэтому нужное количество не попадает Дмитрий, в цилиндр двигателя, для пуска. 2)масло стало вязким и не обеспечивает полное смазывание кривашипно шатунного механизма и поэтому возникают дополнительные сопротивления препятствующие достижению нудных параметров давления и температуры. 3)Вода в зарубашечном пространстве цилиндра имеет низкую температуру и поэтому будет много забирать теплоты Олег. Это основные параметры за которыми нужно наблюдение. А так -в основном из-за аккумулятора, который зимой желательно хранить дома. и т. д.
Сущ. устройства для прогрева воды, масла, топлива.
(нужна конкретизация вопроса в какое время года, какие при этом раздаются звуки и все остальное. Обращайтесь, поможем чем сможем.

Вячеслав Обязательно купи на зиму боллончик с жидким азотом. Перед тем как заводить сними воздушный фильтр и брызни немного во впускной коллектор, через несколько секунд заводи. Очень эффективно, но часто применять нельзя-большая детонация, что для двигателя вредно

Андрей можно коншно поддоп разогреть паяльной лампой,но всем это удобно