Как сделать подъемник для машины своими руками видео

День третий: Lauterbrunnen - Trummelbach - Murren - Winteregg.

Этот день мы решили посвятить долине Lauterbrunnental или, как ещё её называют, долине 72-х  водопадов. Дорога от Гриндельвальда до Лаутербруннена заняла у нас примерно 20 -25 минут. Взяв карты в информационном центре и осведомившись о погоде (которая нас снова подвела)  мы поехали к десятикаскадным спиральным водопадам Труммельбах (Trummelbach), которые находятся в пяти минутах езды от деревни.
Карта долины Lauterbrunnental (кликабельно).

По дороге к водопаду Труммельбах. Лаутербруннен и окрестности.







Спиральные водопады Труммельбах (Trummelbach). Центральный вход со стороны стоянки.

Из долины водопады Trummelbach  не видны – вода, стекающая с ледников Eiger, Monch и Jungfrau, проделала себе путь внутри скалы. Там прямо в горной породе вырублены проходы, тоннели и площадки для обзора. До нижнего каскада можно проехать на фуникулере, хотя можно и пешком. Подъём совсем не сложный.


Вблизи водопада снимать практически невозможно из-за множества брызг.




20000 литров воды в секунду, падающие с высоты 200 метров, ревущие над самым ухом и устремляющиеся вниз по замысловатым траекториям, производят неизгладимое впечатление.
По дороге вниз от водопада.



Виды на долину.



Прямо возле центральной станции Лаутербруннена находится 297 метровый водопад Штауббах (Staubbachfall). Выписка из Wiki: До апреля 2006 года это был самый высокий водопад в Швейцарии, пока новые измерения не поставили Зиренбахский водопад (Seerenbachfalle) на первое место. Из-за большой высоты и особенностей структуры склона вода к концу падения превращается в водяное облако брызг. После дождя и в начале сезона, когда начинается обильное таяние снегов, водопад становится очень ярким объектом. За водопадом можно понаблюдать не только снаружи, но и из туннеля, проделанного в горе.
Водопад Штауббах.


Следующая наша цель - небольшая, но очень красивая и уютная альпийская деревенька Мюррен (Murren), расположенная в горах на высоте 1650 метров. Машин тут нет, добраться сюда можно только только пешком или по двум канатным дорогам и узкоколейке. Возвращаемся в Лаутербрунен, оставляем машину на привокзальной стоянке и садимся на так называемую Bergbahn Lauterbrunnen-Murren (BLM), то есть горную дорогу до Мюррена. Состоит она из двух частей: канатная дорога до станции Грютшальп (Grutschalp) с последующей пересадкой на небольшой узкоколейный поезд до Мюррена.
Вид на долину Lauterbrunnental из кабинки канатной дороги BLM.

Прибываем на станцию Грютшальп (1486 метров над уровнем моря), где пересаживаемся на узкоколейную железную дорогу до Мюррена (1634 метроа). Длина дороги всего 5 км. Проходит она по склонам гор в очень живописной местности.

В Мюррене всего около 400 жителей, но местные деревянные отели и гестхаузы располагают местами для 2000 туристов. В зимнее время тут катаются на лыжах и сноубордах. Летом же можно совершить множество треков различной длины и сложности, что мы и собирались сделать.




Как и Wengen, находящийся на противоположной стороне долины, Мюррен - "car free village". Однако, проходя по главной улице, мы увидели, что там время от времени проезжают машины, причем отнюдь не электромобили. Как они там оказались - непонятно. Может их собрали на месте из запчастей или подняли на вертолёте?













Оригинальные клумбы




Эдельвейсы.
Местные жители.
Очень понравились заботливо сложенные дровишки.


Ещё из Мюррена можно подняться на вершину горы Шильтхорн (Schilthorn) с раскрученным ДжеймсБондовским рестораном Пиц Глория, откуда в хорошую погоду открывается шикарный вид на Бернские Альпы.
Подъёмник на Шильтхорн.
Мы этого делать не стали, и вовсе не из неуважения к агенту "007", а из-за плохой видимости. Не было смысла ехать наверх чтобы оказаться в густом тумане, к тому же наш трёхдневный проездной на  этот подъёнкик не распространялся и надо было доплатить что-то около 70 франков за человека. Уже начинал моросить мелкий дождь, не испугавший нас поначалу, и мы решили спустится пешком по склонам гор до Лаутербруннена.
Но нашим планам в этот день не суждено было осуществиться. Погода, как я уже писал раньше, внесла свои коррективы. Как только мы прошли 15-20 минут от Мюррена в направлении Грютшальп, пошёл такой сильный дождь с грозой, что к промежуточной станции поезда Винтерегг (Winteregg) мы пришли промокшие до нитки. Не спасали даже непромокаемые куртки и ботинки. Идти вниз было скользко, местами появились большие грязевые лужи и  дальше станции мы не пошли. Дождавшись поезда, спустились вниз до подъёмника и дальше до Лаутербруннена и поехали сушиться в Гриндельвальд.

Закончили этот день мы в Интерлакене, в ресторанчике "Oberlaenderhof" с красивым видом на Тунское озеро.

Домик в Гриндельвальде.
День первый: Grindelwald - Kleine Scheidegg - Jungfraujoch.
День второй: Grindelwald - First - Bachalpsee - Bort.
День четвёртый: Luzern.
День пятый (1): Grindelwald - Mannlichen - Holenstein.
День пятый (2): Bern.
День шестой (1): Gadmental - Triftbahn - Trift Bridge.
День шестой (2): Thun.
День седьмой (1): Gryueres - Музей Гигера.
День седьмой (2): Шильонский Замок - Montreux - Vevey.
День восьмой (последний): Yvoire.

Tags: Как сделать подъемник для машины своими руками видео

Подъемник для авто своими руками, опрокидыватель для авто.

Как установить такие подъемники? | Автор топика: Степан

Вот есть у меня такие стеклоподъемники. Как их поставить на 2106 ? i069.radikal.ru/1203/fa/5fa244a2bf47.jpg

Вера от шохи или от семерки ссылку с пробелом сделай

Ирина НЕ видно ссылки, но думаю что руками можно поставить что угодна и куда угодно.

Автомобильный подъемник AUTOLift 3000 - передвижной ...

AUTOLift 3000, это передвижной механический авто подъемник, позволяющий кантовать практически любые легковые машины.