Тент садовый Green Glade 1028 300 х 300 х 250 см отзывы

Ninja 250r/300. Обсуждение, вопросы, плюсы и минусы. | Автор топика: Amaranth

Решили создать данную тему, связись с часто задаваемыми вопросами. Попробуем здесь все изложить :)

Илья (Andrina) Сначало можно поговорить о 250р. Часто задаваемые вопросы:

1) сколько едет? Врать не буду, в районе 170 макс
2) 0-100? - 7 секунд
3) сколько жрет? Где-то 4.5 на 100, можно больше, можно меньше. Зависит от стиля езды, в моем случае, что-то среднее
4) вообще как динамика? Скажу так, что большинство машин со светофора она дергает) и даже были те, кто говорили, что после 100 меня обойдут еще больше отставали хДД мощности вполне хватает, чтобы маневрировать в потоке, но на шоссе, где-то свыше 140 уже послабше)

Вообще сказать, что мотоцикл хороший - ничего не сказать. Он превзошел лично мои ожидания. Великолепный вид, хороший звук, впечатляющий разгон мне как пересевшему с 50сс показалось ракетой) Сильно понравились фары, объемно освещает, а если еще дальний включить..) Также понравились зеркала, стильные, практичные, в них все хорошо видно. Очень хорошая управляемость и удобная посадка.. Продолжайте :)

Vlad (Arminta) Спасибо за инфу:)

Илья (Andrina) Всем привет! Кто нибудь ставил прямоток? Поделитесь впечатлениями.

Илья (Andrina) Ставил, сначало в основном просто из-за звука. Когда установили и я зырил на это со стороны - такое ощущение, что кубатуры прибавилось хД Только вот скажу, что по началу мне пришлось привыкнуть к такой громкости... Потом уже нормально ощутил все прелести и начал кайфовать, на бассах - бомба). В добавок все мне сказали, что с этой банкой стало как-то круче, посолиднее. Но вот, что главное я понял, что вообще эта вещь очень нужная, потому-что я сразу заметил как меня намного лучше стали видеть, уступать дорогу, слышать.. Этот глушак реально легче. Возможно он, что-то прибавил к скорости, но я не особо заметил. Также можно отметить то, что сама банка не так греется.

Чеширский (Undine) Давай видюху

Денис (Nabil) Про 250 много чего пишут. А вот про 300 мало. Что 300-ки ни у кого здесь нет?

Илья (Andrina) Уже есть, у некоторых. Мало, что сейчас можно сказать, потому-что сезон полноценно не начался, да и у людей обкатка.

Андрей (Prajeshwara) У меня 300 абс раньше была 250 угнали летом. Динамика разгога на много лучше чем у четвертушки максималку говорят не изменили на 7 тысяч оборотах на 6 передаче едет 108 км в час это обкатка диллер сказал не больше 7 тысяч. Шина задняя шире лучше дорогу держит. Проскальзуваещее сцепление тоже хорошая вещь. Короче это уже совсем другой мот.

Андрей (Prajeshwara) На счет прямотока на чекушку у меня стояла звук потрясный и пламя выходило из прямотока

Michael (Findley) Не берите 300-х сотку, ужасный мот и вообще - он не красивый... А то вся Россия будет на таких ездить, как то не по кайфу будет) На самом деле уже неделю обладаю этим чудом. Нареканий ровно ноль! Как по технической начинке так и по дизайну. Так что хватит покупать эту красотку!!!

Вячеслав (Visal) Катаюсь на 300 сейчас. Из плюсов, которые выделил для себя ПОКА ЧТО:

- Классный дизайн, мот выглядит современно и стильно.
- Народ реально не врубается внешне, что это 300 кубиков - сходство со старшими нинзями колоссальное. Объемный пластик хорошо скрывает кубатуру. Обычно удивление начинается либо когда сам им говоришь что к чему, либо когда начинаешь "рычать", а точнее "жужжать" мотором. Сам я не любитель тюнинга в целом, но мне кажется что с прямотоком половина страждующих вообще не допрут какой реальный объем мота. Это приятно, что мот выглядит солиднее своего реального "возраста".
- Кнопочка Pass... Блин я может один такой доисторический, но на моих прежних байках такой кнопки не было. Реально удобная и классная штука.
- Звук хоть и негромкий, но ИМХО довольно приятный. Да и дизайн гулишителя классный, такой менять не хочется, даже ради громкости.

Из минусов. Лично для меня они получились следующие:
- Неудобные зеркала. Возможно из-за моего роста 186, может еще почему, но мне их мало. Как ни крутил, как ни пробовал настроить, обзор недостаточный. Приходится вилять корпусом, чтобы полностью убедится в безопасности при перестройке в рядах. Речь идет о городком ритме. На трассе в принципе пофиг, там расстояния несколько иные. Короче, мне показалось что близкие расстояния на этих зеркалах отслеживать неудобно.
- Обкатка. Я до сих пор ее прохожу. 4000 оборотов позволяют ехать только 60 км в час, и то на 6-ой передаче. Я понимаю что трудность временная, но немного напрягает.
- Неочень большая маневреность. Кому как, а мне показалось, что для его размеров и кубатуры он должен быть поповоротливее. Впрочем, это скорее не минус, а не до конца оправданные ожидания.

В целом байком доволен.

Александр (Hrdaya) У меня такой вопрос: обкатку все проходили по рекомендациям производителя, то есть не более 4 тыс. об. первые 800 км и 6 тыс. об. следующие 800 км, или же эксплуатировали поднимая обороты выше?

Michael (Findley) Александр, все разговоры про обкатку - такая же басня как какое масло лить... Я обкатку прохожу вопреки мнения большинства. Правда щас камни в мой огород полетят не хилые. Сразу скажу - долго изучал литературу по обкатке, кому интересно что я вычитал и почему я так делаю, читайте сами или пишите в личку. Конкретным оборотам я не придерживаюсь, поскольку на 6 скорости при 4 тыс. оборотов идет колосальная нагрузка на маленький движек. Я катаюсь в спокойном ритме не глядя на тахометр. Но это не значит что надо крутить гашетку до отсечки. Спокойный равномерный ритм, можно и до 10 тыс.об. крутить, главное чтобы движок в сильную нагрузку не шел. А этого проще добиться на шестой передаче при 4 тыс.об. и не дай бог в горочку. Так что это дело выбора каждого, читайте литературу и решайте сами... Все, готов к закидыванию камнями)))

Александр (Hrdaya) Michael, можно поинтересоваться, что за литература?

Michael (Findley) Александр, под названием интернет. Не буду врать - Авторов статей не помню, так же попадались не большие "книги" в pdf формате. А так все в google есть. А то сейчас начну конкретизировать ссылками - еще и крайним останусь. Суть всего материала была в том, чтобы двигатель работал во всем диапазоне оборотов. Но ни в коем случае под сильной нагрузкой. То есть можно даже слегка пооджигать, например со светофора пульнуть - но не гоняться!!! Если едешь с "нажопником" пулять уже не желательно. Избегать длительных подъемов в горку, и покатушек в сильную жару (но мне кажется что к "водянкам" это не относиться, хотя "хз"). А если следовать мануалу и ездить на 4 тыс. об. то все "закислины" в двигателе остаются. Металлическая стружка не долетает до фильтров и остается жить в двигателе до первых отжигов. Но как мне кажется первый отжиг после обкатки будет мягко говоря "не щадящий", и с не самыми приятными последствиями...

Александр (Hrdaya) Michael, спасибо за подробный ответ)

Michael (Findley) Александр, Да не за что - обращайся. А ты Нинзю взять хочешь?

Александр (Hrdaya) Michael, уже счастливый владелец трехсотки)

Michael (Findley) Александр, Поздравляю! )

Tags: Тент садовый Green Glade 1028 300 х 300 х 250 см отзывы

🏕️Обзор тента-шатра 3*3м с москитной сеткой для дачи из магазина"Порядок"!

Тент садовый Green Glade "1028", 300 х 300 х 250 см — купить в ...

Manley Neo Classic 300B логическое завершение | Автор топика: Zepherin


Совершенно очевидно , что не попробовать самый эзотерический продукт в серийной линейке Manley
было бы для меня непростительным.
Поэтому я его собственно и приобрёл, а вообще этот пред планируется к моноблокам Manley Neo Classic SE/PP 300B, которые я собираюсь приобрести для совместной работы с акустикой Supravox на широкополосных динамиках.
Если говорить о звучании связки Neo Classic 300B с имеющимися у меня моноблоками Manley 250 Watt Mono
отметил бы в первую очередь воздушность , звуковой ореол ярко выражен и простирается не только назад и около , но и в высоту.Что само по себе очень интересно и необычно.
Фантомно !
Система с этим предом имеет склонность к воспроизведению акустических инструментов , тяжёлый рок преподносится в меньшей степени эффектно , хотя , я считаю, всё зависит от системы.
Так как у меня имеется одновременно два преда , я имел возможность оценить вклад каждого из них
отметить достоинства и недостатки.
Audio Research LS 26 отличный пред , драйв передаёт без утаивания малейших нюансов игры ,нисколько не ограничивая КИЗы.
Макро-динамики на отлично. В паре с 250 Watt Mono , отличный инструмент для получения эмоционального удовлетворения от прослушивания джаза, рока.
Manley 300B более деликатен и силён в плане передачи микро динамических контрастов, джаз и блюз, вокальные вещи, софт-рок-вот его сфера.
Особенно понравился бас, он натурален и обьёмен, одновременно по уровню он воспринимается глубже и рельефнее чем в трактовке с Audio Research LS 26.
Во всяком случае оба преда являются в плане настройки системы эффективным инструментом, а учитывая тот факт что и моноблоки 250 Watt Mono имеют переключатель режимов триод/пентод , тем самым подбирается оптимальная конфигурация , наиболее приемлемая для определённых музыкальных жанров.
Как сажать рассаду томатов в грунт
Как часто поливать баклажаны в парнике
Почему горчат огурцы в теплице видео
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)