Измельчитель садовый Sterwins 2500 вт отзывы

Измельчитель веток Mac Allister SDS2804 | Автор топика: Shelby

Садовый измельчитель

Мульча из веток.

МульчаНесколько лет назад, на день рождения, мне подарили шредер.

Так называют садовый измельчитель веток. Расскажу несколько слов о нем.

Раньше, в осеннюю пору, после уборки в саду, набиралось большое количество веток от вырезки малины, крыжовника, смородины и других растений. Все это приходилось вручную мелко рубить и отправлять в компостный ящик. Но даже в таком виде ветки разлагаются долго. Приходилось просеивать весь компост, чтобы выбрать неразложившиеся кусочки веток.

С появлением садового измельчителя, переработка веток из трудоемкого занятия превратилось в удовольствие. Теперь все ветки, а также стебли растений измельчаются и превращаются в удобрение. Вся работа занимает очень мало сил и времени. МульчаИз крупных веток, до 40 мм, получается красивая мульча, которой мы закрываем приствольные круги всех деревьев. Нужно добавить, что уже несколько лет мы вообще не окапываем деревья, так как в этом нет необходимости. Под мульчей появляется много червей, которые структурируют почву.

На сегодняшний день, нам так понравилась мульча из веток, что своих отходов уже не хватает, и мы сталь перерабатывать ветки из ближайшего леса, заодно, и чистим его от поросли.

Мне интересно узнать, а вы пользуетесь мульчей и из каких материалов? Пишите в комментариях!

Всего вам доброго! До встречи!

Read more: http://www.ufagarden.ru/plodovi-sad/mulcha-2.html#ixz..

Алла (Aube) Классно! Моя мечта - приобрести садовый измельчитель... Я активно использую мульчу в огороде, в цветнике, пока это скошенная триммером трава и опилки, ещё листья осенью...

Наталья (Houshmand) А мы купили измельчитель фирмы бош по осени измельчаем все ветки и все однолетнее а потом что-то идет в перегной а ветки служат мульчой (главное быстро ихорошо)

Tags: Измельчитель садовый Sterwins 2500 вт отзывы

Измельчитель садовый Sterwins FD2402 2400 Вт

Переносная лебедка для ATV Superwinch 2500 и... мой Ford Ranger | Автор топика: Tovia

история любви можно сказать. При том, любви не простой, а весьма специфической.
Началось все с того что один мой хороший знакомый, знакомый многих и многих других моих знакомых, как-то раз сказал: не хочешь ли ты, Алексеюшка, новую нашу лебедку на себе испытать, уж больно она тебе под цвет глаз, говорит, подходит. И звалась та лебедка удивительная Superwinch Talon 9,5, красивая такая, закачаешься. Я же, до всего нового и неизведанного, известное дело, падок, не смог отказаться от такого шанса распрекрасного. Тем более, условия тоже лояльные, мол, если понравится - деньги отдашь, а не понравится, лебедку вернешь. Все по джентельменски. К слову сказать, к тому дню роковому, выбор у меня был не велик, ведь Warn, Come Up, T-Max, Mile Marker, Master Winch у меня уже были и ни в одном экземпляре, а тут что-то новенькое, и, как обещают ТТХ, очень похожее по параметрам на мой любимый Warn 9,5 XP "докитайской эпохи"...
К чему я все это рассказываю про Superwinch Talon 9,5, хотя речь завел про Superwinch 2500? Это преамбула, братцы! Дело в том, что Superwinch Talon 9,5 скоропостижно скончался на первом этапе Волока, и я остался без лебедки. О дальнейших перипетиях я расскажу в следующем посте, а сейчас про маленькую замолвлю словечко...


Еще зимой, я как знал, зажал у все того же хорошего друга переносную лебедку Superwinch 2500, созданную для ATV и снегоходов, но по заверению производителя, вполне годную для самовызволения легковушек всяких из снежно-грязевых ловушек. Скажу больше, мы вполне удачно ей достали из сугроба Subaru Forester в марте месяце. И именно эта маленькая помощница стала мне опорой в нескольких ситуациях, когда без лебедки было уже никуда. Особенно при отсутствии хай-джека.

Ford Ranger всем прекрасен, но короткоходность передней подвески регулярно играет со мной злую шутку. "Залипаю" на ровном месте, курам на смех. А если учесть, что львиную долю времени я передвигаюсь в одиночку, то чаще всего без лебедки становишься как без рук.
Размотал я вручную свежеперебранный и отремонтированный Talon, и получил фигу с маслом в виде проскальзывающего и не желающего блокироваться фиксатора. Гром да молнию позвал, чертей и бесов всех припомнил, но делать нечего, пора доставать маленькую помощницу.

Высыпал содержимое двух сумочек (вторая - это опция) на землю - глаза и разбежались кто куда. Хоть плачь, хоть ступай за трактором, а лебедку потом собирай по сумкам веником...

Собрал разбежавшиеся глаза, волю в кулак подсобрал, память поднапряг... Помнят еще руки зимнюю Subaru, помнят!

Прицепил лебедку через тщедушную стропку к Фордику

Пока цеплял, перемазался как черт, ведь проушина, как на зло, в самой трясине, и чтобы до нее добраться, еще как надо раскорячиться... я так и на физкультуре в школе по-моему ни разу не раскорячивался. И все равно измазался.
Кстати, шакл пришлось достать уже свой, так как ни один из сумочек по калибру не подошел. Так что докомплектовать набор под каждую машину надобно индивидуально.

Переключатель ручной размотки хлипковат и требует для переключения заметного усилия. В итоге, решил не испытывать судьбу (помня по умершую размотку Superwinch Talon 9,5) и разматывать электротягой.

Электрическая часть лебедки выполнена вполне качественно, все на надежных разъемах, окрашено в разные цвета. Производителем сделано все от него зависящее чтобы кто у нас порой не воткнул не то и не туда.

Правда вилки для аккумуляторных клемм явно рассчитаны на крошечную АКБ от ATV, и еле разжимаются на такие куски свинца. Пробовали яблоко запихнуть в рот целиком, все сразу? Вот так приходится и на клемму сажать краба. При этом, надежного контакта это все равно не дает, и если за провод потянуть, он радостно соскакивает с батареи. Так что не натягиваем...

Поглазеть на процесс слетелись даже бабочки...

В процессе сборки конструкции не обошлось без травматизма. Видите ранку между пальцами? А ведь мог схватить столбняк! И все ради искусства!
Пульт ухватистый, размером с половину лебедки
А теперь в этом хитросплетении надо как-то разобраться, ни на что не наступить, не наехать, о провода и тросы не споткнуться и, случайно, не повеситься...
Сперва долго не мог понять, почему лебедка вся обсыпана мелкой белой крошкой... Но вскоре понял, это стружка с клюза, который подтачивается при каждом использовании
И таааак!!! Барабанная дрроообь!!!
Провода подбираем из под колес!!!
Пульт на изготовку!!! Пли!!!
Пуууля лееетееелаа меедлеееннооо-меедлеееннооо, но всеее жеее лееетееелааа...
Ну и у лебедки не оказалась тормоза...
Не в смысле, что так поолеетеелааа, что хрен остановишь, а в смысле, что все что намотано непосильным трудом, тут же разматывается назад, как только отпустишь кнопку намотки...
Дело пахнет полиспастом... (блоком по-нашему)
И опять, вяжем систему тросов и тросиков, лезем под машину, мажем глиной кепку, уши, руки, спину...
Призываем физику нам в помощь...
Опять натягиваем все что натягивается...
Позвала кошка мышку: мышка за кошку, кошка за Жучку, Жучка за внучку, внучка за бабку, бабка за дедку, дедка за репку - тянут-потянут - и вытянули репку!!!
Вывесилось заднее колесо над лужей...
Можно осмотреть рессоры, гайки и покрышку...
А переднее уперлось в берег напряженно, но сдалось, сдалось, ведь видно!
Вот он, тот набор приспособлений, который понадобился для вызволения. Искать десять отличий не надо, сам все расскажу. От того, что было на фото сверху он отличается длинным тросом, с помощи которого удалось зацепиться за ближайшее дерево (штатный 12-метровый трос может спасти только в очень густром лесу, где вы застряли меж деревьев) и несколькими дополнительными шаклами разного размера.
Из потерь - треснул пластиковый кожух, не несущий как я понял никакой функции, кроме декоративной.
Сказать по-правде, куда проще было бы достать хай-джек, сенд-трак, колесные крюки, и быстренько вызволить пикап на свободу... Но не было в тот раз с собой хайджека, сенд-трака и крюков. Как обычно их нет ни в одной гражданской машине. А вот место под две сумочки, размером с аптечку и весом в 8 килограмм найдется в каждом багажнике.
И уж это точно лучше чем шагать за трактором!
Цена вопроса - 10500 рублей.
Не реклама.