Сделать прицеп к мотоблоку своими руками

♦ Описание | Автор топика: Ehrentraut

- Мотобуксировщик АhtaR для всех времен года (зима-лето), рынок насыщен в основном зимними вариантами.

- Основные преимущества: раздельные гусеницы, высокий дорожный просвет, широкая база для устойчивости и перевозки груза, свободный доступ к любой части мотобуксировщика, если застрял - можно вытащить самому без посторонней помощи и буксира, легкая очистка после поездки.

- Две широко поставленные раздельные гусеницы (не соединены между собой). Ширина 1 гусеницы 250 мм, высокий дорожный просвет, что позволяет пропускать препятствие между ними. Широкая база придает технике устойчивость на неровной поверхности, аналогов минимум

- Размер со сложенным рулем 1500*800*600, с разобранным 1800*800*600

- Независимые две работающие передние каретки для плавности хода (не пружинная)

- Двигатель Lifan с редуктором 9 л.с. (возможность установки любой известной марки: Honda, Zongshen, Green Field и др.) устанавливается спереди для определения центра тяжести, т.е. своеобразный балансир. При движении передняя часть техники поднимается к верху, а задняя часть выступает в качестве торможения и вес двигателя выравнивает этот момент.

- Недорогие запчасти (доступны в розничных сетях по продаже мототехники и запчастей к ним), а из запчастей Вам мало что может понадобиться.

- Прост в использовании (справится даже подросток)

- Вес 90 кг (зависит от размера, модификации и нагруженности)

- По всем интересующим вас вопросам звоните по тел. 8-900-916-55-40. 47-79-47

Alexander (Esras) а зачем гусеницы делить то?

Мотобуксировщик (Mohaka) Александр, Сплошная гусеница узкая и на неровной поверхности неустойчива, по болотам много кочек, мотособака будет переворачиваться на сплошной гусенице, а раздельная пропустит препятствие и широкая база придает ей устойчивость. Все равно что на коньках по сугробам или на лыжах.

Igor (Budzislaw) как идёт по пухляку? сколько груза тянет на буксире?

Stanislav (Sameah) Добрый день, планируются ли модели предназначенные для коммунальных служб на базе Ахтара?

Мотобуксировщик (Mohaka) Игорь, Пухлях - хуже болота, нет сцепления с твердой поверхностью. Ни одна мотособака не пойдет и даже буран. Испытания проводили по свежему выпавшему снегу, выпало по высоте от 30 до 80 см снега (переметами). Под рыхлым снегом уже образовался твердый снежный наст, это давало сцепку. Мотобуксировщик хорошо проходит, снег нигде не застревает, при движении вылетает всё в стороны. Если двигаться без остановок, техника прорывает себе дорогу, опять же в пределах разумного. При невысоком пухляке да, может, но не больше (к сожалению).
У мотобуксировщика достаточно широкая площадка, на нее помещается 2 кузова, лодка резиновая и мелочевка. Груз в сцепке может перевозить от 200 до 350 кг. Зависит от времени года и объема груза

Мотобуксировщик (Mohaka) Станислав, Здравствуйте! Наш мастер-проектировщик тот еще "Кулибин", может и создаст очередной шедевр, но пока не думали над этим. Если есть наброски, обращайтесь. Поможем, чем сможем

Erik (Kataniya) попрошу вас ответить возможно сделать мотор мощностью около 20 л с. и скорость передвижения 40 км. час и нагрузку на сам буксировщик 100 кг

Erik (Kataniya) а гусеницы обе бурановские

Мотобуксировщик (Mohaka) Эрик, Вес двигателя данной мощности + вариатор + гусеница, уже составит вес около 70 кг, не считая остальных частей. Управлять данной конструкцией будет неудобно и тяжело. Т.е. надо проектировать уже другой тип техники. Следовательно, это приводит к удорожанию в 2-3 раза. Хотя надо смотреть ширину гусеницы. Ведь бурановская гусеница и 380 и 500 мм есть. Есть буран и маламут, уже и придумывать ничего не надо.

Erik (Kataniya) нужен буран для лета и двигатель бурана тоже оставляет желать лучшего летом он просто перегреется ладно и на этом большое спасибо что не оставили без внимания мой вопрос будем думать но скорость точно нужно повышать да и цепь защищать от грязи

Мотобуксировщик (Mohaka) Эрик, Исходя из собственного опыта и определив немало важных моментов пришли к выводу:
1- Скорость на технике летом в лесу и в болоте ни к чему. В основном больше 5 км/ч не поедешь, т.к. кочки, пенечки, кусты, болотина, а то и между деревьев проехать как надо. На скорости только технику убивать и убиваться самому на скорости по внедорожью. По ровной поверхности хватает и квадроцикла и УАЗа.
2 - Ставить защитный кожух нет смысла, т.к. грязь отлетает быстрее, и замена, в случае аварии тоже быстрей происходит. В дороге разное может случится. Кожух пробьет, грязь туда попадет и уже точно все заклинит.
Мы пошли по простому пути, где все открыто и доступно.

Erik (Kataniya) еще раз благодарю за ответ скорость нужна зимой а цепь закрывать летом от песка и еще момент какой моторесурс в часах самого дорогого вашего изделия летом и зимой мне просто нужна техника по болоту и зимой по снежной целине и все в одном флаконе

Мотобуксировщик (Mohaka) Эрик, Все зависит от мощность двигателя техники и потребностей. К примеру, 6, 5 л.с. хватает, что бы везти двоих людей в прицепе и груз, но лучше если вы будете ездить один и не будете перегружать мотобуксировщик. Тогда моторесурса хватит на несколько лет эксплуатации.
Другое дело двигатели 9, 13, 15 л/с. На таких мотособаках можно ездить целыми компаниями или возить грузы без особого ущерба для моторесурса движка. Тут много нюансов. Еще момент - скорость передвижения и аккуратность в эксплуатации.
Буран хорошо пойдет зимой, но летом он не выдержит, для него нагрузка большая будет.
У мотособаки нашего типа больше преимущества летом, ни грязи, ни луж не боится, и в болотистой местности хорошо себя показала. Была ситуация, когда по карте выходило пути всего 2 часа, а добирались 10 - жуткая трясина, сами по пояс проваливались, квадроциклы в тех местах вообще не могли проехать, а мотобуксировщик справился.
Зимой хорошо идет, но тут тоже свои нюансы. Уверено ведет себя на льду, твердому насту, не глубокому (до 50 см) пухляку. Видео мы выложили.

Nikolay (Benisha) стоимость.

Nikolay (Benisha) сколько будет стоить.

Мотобуксировщик (Mohaka) Николай, рекомендуем цены посмотреть на сайте (перейдите по ссылке http://ahtar29.ru/product_list). Могу сказать, что самая ходовая модель стоит 91000 р. (двигатель Zongshen 9 л/с)

Dmitry (Yardley) Ведь автоматическое сцепление горит!  не надежное.

Мотобуксировщик (Mohaka) Дмитрий, У вариатора ремень тоже горит от сырости и дороже стоит. А с редуктором и по воде спокойно можно пройти. Кроме того, если ездить с умом - не газовать и не буксовать, то сцепление прослужит долго.

Aleksandr (Anita) Мотобуксировщик Ахтар, да не знаю))) Baltmotors Standard ходит в пухляк отлично! и это завод производитель а не кустарник)

Tags: Сделать прицеп к мотоблоку своими руками

Как сделать самодельный крепкий прицеп с лавочкой к мотоблоку своими руками. Рекомендации: чтобы был крепк...

Возможно-ли поставить официально на учёт самодельный прицеп? | Автор топика: Владимир

Есть возможность взять битый в перед ВИС, и сделать из него прицеп Анна . Можно, конечно, и готовый купить, но как говорится, умелые руки не знают скуки. Документы на ВИС в порядке. Можно-ли будет полученный прицеп поставить на учёт, и если да, то как

Ксения Если прицеп собран самостоятельно, из приобретённых заводских деталей, то возможно, а если из того, что под руку попало, то нет, так как эта конструкция не будет соответствовать требованиям ПДД, в данном случае прицеп будет собран из попавшихся под руку материалов и на учёт его поставить невозможно.