Самый большой гусеничный кран Либхер в мире

Вопрос-Ответ... | Автор топика: Keshelle

Если у кого-нить есть какие вопросы, то задавайте их, я думаю совместными усилиями справимся...

Lyonya (Gillespie) Реально ли устроиться в России по специальности "менеджер" в компанию Либхер, именно в отдел связаный со строительной техникой?

Lena (Anandana) Реально...

Dmitriy (Athar) Какое Реальны ты о чем? !? !? !? КРИЗИС ЖЕ=)))ахахаха=)))

Lena (Anandana) я работаю в Либхерре))

Dmitriy (Athar) а я работаю С Либхеррами=)))

Dmitriy (Athar) Алена, возьмите меня туда, я способный=))

Sergey (Gianni) Новая Жизнь
29 мая 2008 в 22:15

Реально ли устроиться в России по специальности "менеджер" в компанию Либхер, именно в отдел связаный со строительной техникой?
--------------------
для этого нужно хорошо знать английский?

Oleg (Javor) Привет всем! Подскажите, пожалуйста, адрес и телефон центра по переподготовке на ЛИБХЕР!!! Заранее спасибо! )))

Olexandr (Anavi) Где можно взять паспортные данные крана Liebherr 140 HC-K?

Yura (Martie) Подскажите, пожалуйста, какую-нибудь литературу крана LTM 1025? !? Спасибо!!!

Lena (Anandana) это очень старый кран, на него даже проспекта нет

Alexander (Brantley) Выучился на экскаватор, когда учился нужен был всем, как только получил права не кому не нужен.

Есть где нибудь варианты устроиться на работу экскаваторщиком?

Lena (Anandana) в ЛСР сейчас ищут экскаваторщика. На суперджобе поищите вакансию

Alexander (Brantley) Там не получается отправить анкету, да и стаж требуют от пяти лет я наверное еще когда в ползунках был, уже должен был роботать на Э, да и развод мне кажется

Lena (Anandana) Попробуйте к другим строителям. Их много, можно поискать

Alexander (Brantley) Вот попробовал, месяц поработал экскаватор заклинил, как мне сказали гидрокомпенсатор, с нормальным количеством масла, обещали 20тр дали только 5 и еще на меня вешают ремонт экскаватора, кидалово все эти шараги я очень разочаровался в профессии надо было на авто погрузчик учиться больше пользы было бы

Arseny (Alastaire) Всем привет))

Не могу ни как связаться с образовательным отделом)
Liebherr предлагает учится в Германии, но для уточнений предоставлен только один телефон, да еще и забугорный, а у меня пока с языком не очень...
Ходил в комплекс в Подмосковье, но там ответа не дали... да там вообще об этом не знали даже...

Требования прочитал, но так и не понял: пункт "знание языка" не написали потому что это и так само-собой понятно, или оно реально не обязательно и там ведутся курсы походу обучения?

В общем как можно связаться с нужными людьми? Подскажите пожалуйста, а то очень в Liеbherr хочется и учится и работать...

Alexander (Brantley) Я думаю что в Liebherr на краны учиться берут мужиков которые на отечественных кранах пол жизни проработали, сомневаюсь что тебя возьмут

Arseny (Alastaire) Нет. У них хоть практику проходи от своего института...
Да не на краны мне...

Tags: Самый большой гусеничный кран Либхер в мире

Самый большой гусеничный кран в мире Liebherr

история башенных кранов. Появление первых башенных кранов | Автор топика: Татьяна

Ярослав Первые краны начали использовать в строительстве еще XIX веке, единственным возможным источни-ком энергии в то время был паровой двигатель. С 1908 по 1914 г. произошел качественный скачок от паровых машин к машинам с дизельными двигателями. Мощные краны в первые 40 лет XX столетия были тяжелыми и громоздкими, для их монтажа/демонтажа требовались вспомогательные механизмы, а транспортировка на новый объект занимала много времени и требовала дополнительной техники.

В общемировой практике краностроения самые большие изменения пришлись на последние 50 лет. Развивались многие типы кранов - башенные, самоходные, переставные, на колесном и гусеничном ходу, специальные. Появились краны-вездеходы, способные преодолевать расстояния по пересеченной местности на большой скорости и работать в самых сложных условиях.

На начало этого периода приходится создание немецкой фирмы Liebherr, крупнейшего производителя кранов и другого оборудования, позднее превратившейся в крупнейшую частную компанию широкого спектра деятельности, включая космическую. Пример Liebherr настолько показателен как с точки зрения развития самой фирмы, так и развития краностроения, что уместно привести несколько основных этапов ее деятельности.

Идея создания башенных кранов, способных быстро и легко монтироваться и транспортироваться, увенчалась успехом уже в первом варианте. Первые машины были собраны в семейном деревянном доме в Кирхдорфе на юге Германии. В дальнейшем фирма продолжала расширяться, ее деятельность приняла международный характер, далее постоянно происходят наращивание производственных мощностей и расширение дилерских сетей в разных странах мира. Успеху Liebherr способствовало постоянное совершенствование выпускаемой продукции.

Первый башенный кран фирмы Liebherr появился в 1949 г. и представлял собой механизм нового поколения, кран монтировался и демонтировался с использованием собственных ресурсов, а при необходимости транспортировки демонтаж кранов осуществлялся без привлечения других механизмов.

Первая серия башенно-стреловых кранов включала несколько моделей. Особые надежды Г. Либхерр возлагал на модель ТК 10 с максимальной грузоподъемностью 1000 кг, при максимальном вылете стрелы 16 м грузоподъемность составляла 650 кг, высота подъема крюка кранов -14м.