С 80 на 92 бензин | Автор топика: Achishachar
У кого какие мысли по этому поводу?? ) Как на мураше скажется?
Azat (Yaniv) Я все лето на 92 ездил, ни какой разницы.....
Ovanes (Dolores) Я для подстраховки масла в бенз чуть больше добавлял.
Slavik (Chintak) на 80 он лучьше работает.
Yury (Nimah) С 92-м даже тянет лучше...
Kirill (Abigale) НА 92 НЕ САВЕТУЮ ЗГОРИТ!!!
ЛУЧШЕ ВСЕГО ДЛЯ НЕГО ЕТО
80 С МАСЛОМ ЧИСТО МЕХАНИЧЕСКИМ В ПРОПОРЦИИ
НА 10 ЛИТРОВ 200 ГРАММ МАСЛА
Ilya (Jaco) Что будем делать когда 80 ЫЙ уберут с заправок???
Starshinin (Caledfryn) я все лето ездию на 92-95...только у меня не муровей а тула-200г он чуток помощней муровья
Pavel (Sabine) 76 и 80
Anton (Hasiba) С 92 однозначно должен лучше тянуть, но не факт, что будет долго работать. Двигатель рассчитан на А-80 и органическое минеральное масло.
Alexander (Ptolemaios) Снял головку цилиндра, на фрезером станке убрали 1, 0 мм. Всё лето на 92 бензине. Заводиться лучше стал, холостые ровные.
Rinat (Oryan) Просто масла больше добавляю, ездит почти так же, особой разницы не вижу!
Slava (Jaineba) луче тянет а 92 с автолом разбовляю и все норм
Andrey (Amolak) а че поршня не сгорит на 92
Slava (Jaineba) нет я побольше масло лью
Starshinin (Caledfryn) ТОЛЬКО ЕСЛИ ЕЗДИТЬ НА 92-95 БЕНЗЕ ТО НАДО ЗАЖИГАНИЕ НА 0.2ММ УМЕНЬШИТЬ...ПОТОМУ ЧТО У 92 И 95 ОН ВОСПЛОМЕНЯЕТСЯ ЛУЧШЕ И ЕМУ НУЖНО ДРУГОЕ ЗАЖИГАНИЕ
Andrey (Amolak) Александр Афанасьев, для 92 степень сжатия нужно поднимать, а не уменьшать, а вы резко мощность потеряли
Ovanes (Dolores) Так он увеличил степень сжатия.
Andrey (Amolak) смотря что снял. если посадочную поверхность то да. я просто фрезеровал но внутренний часть чтоб понизить степень сжатия, для лучшего теплового режима. т.к. приходилось ездить по 50 км каждый день и в стандартом режиме поршневая не выдерживает просто таких нагрузок.
Ovanes (Dolores) Выдерживает, так как в основном нет детонации.
Tags: На каком бензине работает мотоблок мб-1
В этом видео я попробовал востановить мотоблок, точного названия его незнаю,






подскажите на каком бензине работают мотокультиваторы. | Автор топика: Валерия
Анна У меня мотокультиватор с четырехтактным двигателем: сначала это был Briggs&Stratton, теперь, с тех пор как "родной" двигатель вышел из строя - китайский TG.
Топливо - А-92. Более высокооктановые бензины использовать нельзя - они содержат присадки, дающие нагар, губительный для столь нежного двигателя. Масло Антон заливают отдельно, надо не забывать постоянно контролировать его уровень.
Слышал, что некоторые отечественные мотоблоки работают на 80-м бензине.
Если двигатель двухтактный, то топливо для него - смесь бензина с маслом, которую приходится готовить самостоятельно - она не хранится. Двухтактный двигатель хуже во всех отношениях - ресурс меньше, расход топлива высок.. .
Мотокосу я тоже выбрал с четырёхтактным двигателем - бензин А-92, масло отдельно. Доволен очень.
Александра Начиная с АИ-92.
Валерий Большинство моделей работают на смеси: бензин А-92 и машинное масло. Когда будете покупать, можете в описании посмотреть, какая смесь и как готовится.
Галина У нас 80 бензинв переме9шку с маслом для двухтактников.
Алёна в основном на чистом 92-95... т. к. двигатели ставят 4х тактные... .
на импорте везде можно не "напрягать "кошелёк дорогим 95, хотя и многие рекомендуют.. .
а наши монстры сжирают всё, что им нальют... =0)