Мотоблоки переделанные под минитрактор своими руками

доработка глушителя для минибайка/минипита | Автор топика: Nemo

т.к.

форум на минимоторайде администрацией благополучно похерен и заброшен (не работает скрипт с антиботзащитой, из-за чего я уже полгода не могу восстановить пароль), то напишу свой опыт тут, дабы помочь многим новичкам.

пару месяцев назад на пятилетие моему сыну был куплен мною и подарен нам (мне и сыну ))))))))) ) минибайк, китайский воздушник 50 кубиков копия блата 2.5. много чего я с ним делал (почти ничего не заменил, лишь дорабатывал и настраивал что получилось в китае), но тут хочу рассказать, чт опомогло мне восстановить статус кво с соседями и сделать байк более дружелюбным моему сыну. я говорю о проблеме всех китайцев - это о его громком выхлопе. согласно ттх на этот транспорт, выхоп у малыша аж 110 Дб (для справки, болевой порог для человеческого уха - 120 Дб). при длительных покатушках (больше 40 минут) ухи переставали воспринимать чистые звуки, организм уставал моментально, начинались боли в области междуушья (короче, состояние, близкое к контузии, кто стрелял из охотничих ружей 50 патронов в течение получаса и без наушников, меня поймут). разумеется о катании во дворе многоквартирного дома или на стадионах при школах речи даже не шло (дети + пенсионеры + я, уставший после работы + духота = опасность для здоровья минибайкера). да и сын побаивался откровенно громкого выхлопа.

в общем, озадачился я добиться глушения звука столь же эффективного, как на 2Т скутерах. изучив габариты скутерного глушителя и места на минике, понял, что тупо установкой этого нечто я не обойдусь. и даже не помогу себе. поэтому принял решение доработать то, что было в стоке.
сняв серебристый стакан, моему взору пал (и выпал к ногам) маленький кусок стекловаты (который туда, наверное, по ошибке китайцы положили. т.к. он реально был 2х2 см) и.... самый обычный, коряво сделанный прямоток... после недолгих раздумий мною было придумано и с помощью знакомого автослесаря сделано следующее:

дудку я располовинил четко посередке между фланцами. в каждом отрезке сделал по 8 отверстий 6мм диаметром каждое. в место разреза вварил заглушку (шайбу без отверстия посредние). теперь выхлопные газы шли из резонатора не напрямую в дыру, а через глушитель полностью. звук поменялся, стал чуть тише и намного басистее

однако, от вибрации отвалился фланец. тогда я приварил фланец намертво к резонатору (усилив чем-то наподобии косынок), насквозь от одного фланца до другого я продел длинную шпильку и стянул все, поместив между дудкой и стаканом глушителя 3 металлические губки для мытья посуды. завел. удивился. завел еще раз, еще больше удивился. догадался открыть кран карбюратора, дернул еще раз веревочку и оно ожило... звук глухой, низкий, попукивания приятные... стук воспламенившейся смеси в цилиндре гораздо громче стал слышен, чем сам выхлоп. при движении слышно цепь, слышно шум подшипника сцепления (подклинивать стал), но не выхлоп. со стороны тарахтит негромкой (я даже умудрялся на балконе заводить его, так в комнате при открытых дверях его почти не слышно)

для устранения паразитных звуков планирую обмотать резонатор и трубу от цилиндра до резонатора асбестовой тканью, а так же заменить подшипники на колене и на пальце, т.к. там появился люфт и при работе это выражается звонким металлическим постукиванием.

чтобы снять часть вибраций с глушителя и резонатора, я отрезал кусок трубы длиной 10 см и на хомутах посадил отрезок выхлопной трубы от вебасты (гофротруба из нержавейки 22мм диаметром). дополнительно к верхнему креплению двигателя прикрепил еще переднюю часть резонатора, в итоге заимел уменьшение вибраций.

после 2 часов катаний с ужасом обнаружил, что из-под переднего фланца глушителя на крыло капает несгоревшее и отфильтрованное губкой масло (кстати, до установки губки у меня вся спина была в масле после езды, после переделок все ушло). т.к. это было некрасиво и опасно (с крыла масло стекало на покрышку), я дополнительно по стыку фланца и стакана глушителя проложил асбестовую нить. капать перестало

т.к. я в процессе не делал фотографий, а сейчас лениво фотографировать, прилагаю схему моих из

Dmitry (Shiomi) т.к. я в процессе не делал фотографий, а сейчас лениво фотографировать, прилагаю схему моих изобретений
http://s009.radikal.ru/i309/1207/7e/c603be9f3b3b.jpg (не жмакайте напрямую, а ctrl+с -> ctrl+v в браузере)
желтым условно показана асбестовая нить, синим - металлическая губка для мытья посуды

Dmitry (Shiomi) губка обязательна, т.к. стекловолокно меньше пропускает газов и будучи изрядно промасленным, вовсе перекрывает им выход в атмосферу

Denis (Vrata) 120дб! Китаесы-дебилоиды, их бы ушами приткнуть к их детищам!

Alexey (Thelma) Дмитрий, скинь схему по глушителю в личку. ну или фотою. ато я ссылка не открывается.

Dmitry (Shiomi) Алексей, ссылку выдели, нажми ctrl+c, потом в строке браузера поставь курсор и нажми ctrl+v и enter. и все откроется ;) только что сам так делал

Alexey (Thelma) Благодарю. Открыл. Слушай а это ты на мини байке так сделал? Там же движок то двухтактник.

Dmitry (Shiomi) Алексей, да, на минике. резонатор не трогал, все доработки - на глушителе, что ПОСЛЕ резонатора

Tags: Мотоблоки переделанные под минитрактор своими руками

переделанная фреза под минитрактор из мотоблока.

Нужно ли регистрировать в ГИБДД маленький китайский мини трактор? | Автор топика: Елена

ХОЧУ ПО ДВОРУ НА НЁМ ВМЕСТО МОТОБЛОКА ГОНЯТЬ. НО ЕСЛИ НАПРИМЕР ПРИДЁТСЯ ВЫЕХАТЬ НА УЛИЦУ, ЧТОБЫ ДОЕХАТЬ ДО КОГО-НИТЬ, ЧЕГО-НИТЬ ВСПАХАТЬ?

Мария Так это мотоблок или трактор... Разница принципиальная...

Георгий Тракторы регистрирует не ГИБДД, а Ростехнадзор. Потому что это не транспортное средство, а спецтехника.
А вообще по закону надо, и номер прикреплять тоже надо

Ирина Никакой ГИБДД, только в Ростехнадзоре. В каждом райцентре есть. Там регистрируются квадроциклы и снегоходы, трактора и комбайны