Минитрактор своими руками из УАЗа 469

Развал УАЗ 3160, 469 | Автор топика: Coos

Эксплуатируя УАЗ Патриот 2019г.

решил перейти на шкворня конструкции 469 (считаю что это самая надёжная конструкция, т.к. выпускаемая заводом и в том числе подшипниковая не выдержывает боковые удары по ступице - при препрыгивании из колеи). Приобрёл корпуса и ШОПКи от 3160 новое 100%. Собрал по видеоуроку Василия Харчишина. В итоге получил то что на правом колесе ест внешнюю боковину резины с уклоном (пятачки выглядят как зубья ножовки), с левой стороны также ест внешнюю сторону равномерно. Со стороны видно что колеса стоят как на "Татре".
В видеоуроке Василий промолвил про развал, но как его регулировать я не понял.
Конечно есть у меня сомнение в том что деформированны цапфы.
Подскажите пожалуйста, как отрегулировать развал.

Vasily (Fleury) Илья, Дело в том что развал не регулируется так как на заводе на шаровой опоре приварены корпуса шкворневых втулдок с определенным градусом необходимого для развала.Схождение колес и развал это разные вещи.

У Вас скорей всего детали бракованы поэтому и стят как на Татре. Возьмите старую шаровою опору и сравните с новой и Вы увидите разницу в этих градусах.

Ilya (Atai) Детали брал при заводе. И там брак, сунули. Спасибо. Здоровья вам.

Ilya (Atai) Разобрался в чём дело. Открыв руководство по эксплуатации автомобилей семейства 469 (скачал с "УАЗБУКИ") и вот оно, кулак редукторного моста с поперечный наклоном 8 град, у 469Б (колхоз, гражданский) 5 град. 30 минут.

Далее открыл руководство 3160 где указано:
Установка передних колёс моста Спайсер автомобилей УАЗ-Патриот, УАЗ-Хантер

- развал колёс (для справок)……………………….………….…….…….…1°
- продольный наклон шкворня (для справок) …………………………. 5°
- поперечный наклон шкворня (для справок) …………………………..8°
- схождение колёс…………….………………………..…от 0°3’04” до 0°9’12”
- угол поворота внутреннего колеса, максимальный …………………… 32°

Вот она моя ошибка при сборке.
Завтра еду на металлосвалку дербанить появившуюся буханку - планирую целиком передний мост забрать и буду мерить углы )))) Сравню и корпуса.
Неужели на 3160 ШОПК от редукторного моста.

Ilya (Atai) В начале не рассказал про то что приобрел корпуса от 3160. Внешне отличаются от 469Б тем что имеются отливы (уши) под суппорт. Жалею теперь о том что не взял в сборе, а ведь предлагал мужик - настаивал.
Отличаются у этих корпусов углы или нет покажут замеры. О результате отпишу.
Да, надо было брать корпуса от 469Б + переходные пластины под суппорт.

Ilya (Atai) Брак и всё тут (((

Tags: Минитрактор своими руками из УАЗа 469

Самые крутые тачки, самоделки, трактора и спортивные авто - новинки Подпишись на канал ...

Какой УАЗик лучше купить - старый и отремонтировать или новый Алексей для путешествия на Алтай? | Автор топика: Людмила

Интересует конечно надежность и стоимость.. Я б с большой радостью купил Тоету или Ниссан, а ваще лифтованая тоета тундра это предел мечты.. Но денег нет столько.. Даже на двери от таеты не хватит.. Ваще как посоветуете распорядиться 15тыс зеленых бумаг .. ЧТо на них можно купить надежного, некапризного и хорошо проходимого.. Была идея купить КРАЗ военный, но оч большой расход топлива у него!

Лилия 

Надежда Паджеро или Кукурузер очень старый.

Зинаида 469-й попроще будет, и на апгред останется.
новый от 300тыров...

Марина Конечно лучше новый, старый до тебя уже укатали !

Инна Год назад купил знакомый нового УАЗа и он уже весь сыпется. А ездит он аккуратно. Хоженый брать тоже не желательно. Как говорит один автослесарь, лучше взять самую хреновую японку чем самую лучшую российскую машину.

Степан Старого есть смысл брать только у знакомых -- когда точно знаешь, как за ним ухаживали и общее состояние.
Иначе впарят ведро.

Лариса я бы посмотрел в сторону jeep-ов. гранд zj или кирпич Дарья в эти деньги можно взять, с учетом расходов на доработку. только искать нужно с 4-х литровой рядной чугунной шестеркой, автоматом и раздаткой 231 или 242. Абсолютно неубиваемые мотор, коробка и раздатка. Будет местами ржавый кузов, но на скорость и проходимость не влияет. если много везти то полюбому прицеп.

Григорий Зил бери)) ) А так конечно лучше новый УАЗ. Все-таки в нем можно и своими руками чего накрутить и гарантия будет... а в этих японо-американцах надо иметь опыт+литературу, да и староваты они.

Лидия по проходимости лучше уаз-3151, он же 469. хантер не для этого

Илья