Какой зазор клапанов на двигателе фиат 350а100

Никаких гидрокомпенсаторов нет!!! | Автор топика: Avtalia

Очень часто многие, ссылаясь на ляпы разработчиков мануала, рассуждают о гидрокомпенсаторах.

Но у Альки их нет. Чтобы прекратить бесссмысленные споры, помещаю переписку с Турин_Авто.

Mikhail (Karis) Это мое письмо, направленное туда после жарких споров на форуме Моя Альбея.

"Юлия, добрый день!
Обращаюсь к вам, как к «последней инстанции».
Ваше мнение мы ценим. Мы – это форумчане с форума Клуба ФИАТ Албеа.
Вы давали нам уже неоднократно хорошие ответы, которые часто цитировались на форуме.
Так вот, сейчас у нас очередной спор, требующий пояснений специалистов.
В мануале упомянуто, что двигатель с гидрокомпенсаторами. Кто-то стал утверждать, что при разборке их не нашли.
Затем всплыл термин гидравлических толкателей, однако подтверждение их наличия не найдено.
После этого кто-то вычитал в Интернет-магазинах о наличии регулировочных шайб для регулировки клапанов у Альки. И даже выложили фотографии.
Однако, если предположить, что в Албее классическая схема с регулируемыми клапанами, то почему тогда при проведении ТО этот вопрос вообще обойден стороной?
Казалось бы, в этом случае регулировка должна быть периодически через 10000-20000 км.

Убедительная просьба получить консультацию у специалистов и дать нам пояснения по поводу того,
что же в нашем двигателе находится: гидрокомпенсаторы, гидротлкатели или все это отсутствует.
Рассчитываем на Вашу помощь. "

Mikhail (Karis) А это ответ.
From: Monakhova Yulia [mailto:[email protected]]
Sent: Monday, March 30, 2009 5:22 PM
To: Логачев Михаил Андреевич
Subject: RE: Убедительная просьба.

Добрый день, Михаил.

Двигатели 350А1000 (1, 4 8 клапанов), которые установлены на АМ FIAT Albea (а также на Grande Punto и Doblo) имеют, как вы называете, «классическую схему с регулируемыми клапанами», то есть регулировка тепловых зазоров происходит подбором толщины шайбы. Проверка тепловых зазоров (и при необходимости регулировка) осуществляется при каждой замене ремня ГРМ на пробегах кратных 75000 км. Это сделано для экономии средств владельцев, так как операция по замене ремня ГРМ включает в себя операцию по снятию крышки ГБЦ. При снятой крышке ГБЦ операция проверки зазоров занимает несколько минут (используются стандартные наборы щупов).
Конструкционные материалы которые используются при производстве клапанной группы этих современных моторов имеют высочайшее качество, поэтому более частые проверки не требуются. Это подтверждено нашим двухлетним наблюдением за этими моторами в России. Проверки показали, что даже при второй замене ремня ГРМ (150000 км) зазоры остаются в пределах допусков (0, 3 мм для впускного клапана и 0, 4 для выпускного плюс-минус 0, 05).
Все выше сказанное естественно справедливо при использовании высококачественных смазочных материалов, соответствующих требованиям производителя.

С уважением,
ведущий специалист
департамента гарантийного
и сервисного обслуживания
ООО "Дистрибьюторский центр ТУРИН-АВТО"
Монахова Юлия.

Еще раз спасибо Юле за ответ.

Natalya (Aviah) спасибо! теперь нам надо дождаться 75 тысяч, чтоб отрегулировать клапана (уже постукивают) и заменить ГРМ-ный ремент.

Ildar (Aisopos) В книге третий рим указано что регулируется шайбами.которые бывают разной толщины.

Artyom (Reema) Нет у нас гидрокомпенсаторов

Antokha (Leaman) Михаил, принцип регулировки клапанов как на вазе или распредвал придётся снимать?

Antokha (Leaman) Артём, ты сам не настраивал клапана? Шайбы от ваза не подошли

Artyom (Reema) Антоха, не подойдут, там свои шайбы. Нет, ни разу не настраивал, не стучат

Antokha (Leaman) Артём, я тут начитал блин что от ваза ставят а оказалось что от ваза слишком высокие шайбы, мне надо 2.5 мм +-0, 05 а на ваз идут от 2.8. Плюс шайбы мерять начали они 30 мм оказались а на фиате 31 то есть если поставить и шум будет и стаканы разобьёт вместе с головой. Официальных сервисов фиат блин нет у нас вот завтра буду думать что делать и где заказывать

Slava (Kayo) Ну так какже регулировать клапана?

Tags: Какой зазор клапанов на двигателе фиат 350а100

Сайт СТО "Ковш": Peugeot Boxer 2.8: по мануалу зазоры клапанов предлагается выставлять от 0.45 до 0.55 ...

Подскажите какой должен быть зазор на клапанах автомобиля Fiat Uno объем 1.1 | Автор топика: Константин

Степан зазоры на выпускных клапанах должны составлять 0.4 мм на впускных 0.3 мм разрешается допуск +/- 0.03 мм и в плюс до 0.05, практика показывает что лучше немного больше оставить тепловой зазор в плюс Алина чем немного зажать его Кирилл это потому что регулировочные шайбы на наши фиаты идут с шагом 0.05 мм как на Ваз нет шагов 0.02 мм