Какой зазор клапанов на 4 тактном скутере

Настройка клапанов на 4х тактном двигателе | Автор топика: Pesach

картинки настроек пошагово в альбоме РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ


Вступление.
Время от времени на 4-х тактных скутерах, необходимо производить регулировку клапанов.

Делать это самому или в сервисе, каждый решает сам. Хотелось бы отметить, что регулировка клапанов не такое уж и сложное дело, с этим справится любой, кто умеет крутить гайки... Этот процесс по времени займет 20-30 минут. Необходимы лишь внимание и аккуратность.

Когда необходимо производить регулировку.
- После первых 500 км. пробега, далее – согласно таблице указанной в руководстве по эксплуатации Вашего скутера.

Чаще всего уменьшенный или увеличенный зазор в клапанах, приводит к тому, что:
- Скутер не заводится или заводится с трудом.
- С медленно набирает обороты.
- Постоянно глохнет.
- Мотор издает звенящий шум.

Внимание:
- Регулировка зазора производится только НА ХОЛОДНОМ МОТОРЕ!
- Снимая сиденье будьте осторожно, пластик на скутерах хрупкий, особенно при низких температурах.
- Возможно, после регулировки зазора потребуется настройка карбюратора.
- Перед началом снятием крышки головки цилиндра, желательно вымыть двигатель водой в области (клапанной крышки) и протереть на сухо. После снятия следить, чтобы посторонние предметы не попали в двигатель.

Необходимые инструменты:

- Плоскогубцы
- Крестовая отвертка
- Ключи 9 и 8 мм (головки)
- Щуп для установки зазора клапанов (нам понадобится 0, 05 и 0, 1 мм). Щуп можно приобрести в любом автомагазине.

Шаг 1. Крышка вентилятора.
Чтобы настроить клапана, мы должны найти верхнюю мертвую точку (В.М.Т) поршня. Для этого снимаем пластиковую облицовку вентилятора для генератора:
Откручиваем 2 гайки (М8) и два шурупа и снимаем облицовку:

Шаг 2. Крышка головки цилиндра.
Снимаем клапанную крышку головки цилиндра:
Для этого откручиваем 4 гайки М10 и 2 гайки (гайками прикручена трубка картерных газов). Теперь снимаем крышку и видим следующую картину:

Шаг 3. Верхняя мертвая точка
В.М.Т- это точка, в которой поршень в цилиндре занимает верхнее положение. В данной статье рассматривается метод поиска В.М.Т с использованием меток на роторе генератора.
У четырехтактных скутеров существует 2 МТ! (верхняя и нижняя)

На звездочке распредвала находятся 3 отверстия. Их расположение, показанное на фото соответствует В.М.Т поршня, при котором полностью закрыты оба клапана (то, что нам нужно).
На маховике генератора нанесены риски: T (В.М.Т) и F (момент зажигания):
Риска T должна находиться напротив выступа, указанного на рисунке цифрой 1.

Чтобы совместить выступ и риску Т, необходимо прокрутить двигатель ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ используем торцевой ключ. Чтобы узнать, что это действительно В.М.Т, легонько двигаем ключом, при этом коромысла клапанов не должны двигаться. Если они двигаются, то это не В.М.Т, крутим вентилятор дальше, ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, пока риска и выступ не совместятся.

Ну вот, верхняя мертвая точку найдена, теперь можно приступить к регулировке клапанов.

Шаг 4. Регулировка / Проверка зазора клапанов.
Чтобы проверить зазор, берем щуп 0, 05 мм и пытаемся просунуть его между клапаном впуска и регулировочным болтом.
Если это не удается (из-за отсутствия или слишком маленького зазора) или зазор слишком большой, то ослабляем контргайку М9 и крутим плоскогубцами или подходящим ключом болт настройки. По часовой стрелке – зазор уменьшается, против часовой – увеличивается. При этом держим щуп между клапаном и регулировочным болтом.

Щуп должен плотно сидеть между ними, так, чтобы щупом можно было двигать, но при движении щуп не должен клинить (т.е. щуп должен быть немного прижат регулировочным болтом). Затягиваем контргайку, удерживая ключом или плоскогубцами болт настройки. После затяжки еще раз контролируем зазор.

Клапан впуска - настроен.

То же самое проделываем с клапаном выпуска. Доступ щупом к нему затруднен, но возможен. Зазор здесь должен быть 0, 1 мм.

С настройкой клапанов закончено. Производим сборку в обратном порядке, ставим все части на

Tags: Какой зазор клапанов на 4 тактном скутере

КАК самому отрегулировать клапана на скутере 4Т?

Регулировка клапанов на 4х-тактном скутере. Для чего нужна регулировка клапанов? Что она дает? | Автор топика: Маргарита

Какой зазор должен быть на клапанах 4х тактного скутера Pop motor Ft 50Qt-10

Илья тепловые зазоры, при маленьких зазорах клапаны и их седла будут подгорать. При больших же зазорах, когда клапаны открываются не полностью, мощность двигателя будет заметно падать и Вы услышите металлический стук

Полина оно тебе надо?

Мария Позволяет не выкинуть свои клапаны вместе с гбц очень скоро))

Юлия Это тепловой зазор. Когда клапан нагревается плотно садился на гнездо и в тоже время полностью открывался. Клапана влияют на компрессию и газо распределительную систему Окей.

Анна вывод: клапана нужно регулировать.. жаль в инструкции не указано как часто. Я 2 года откатался в следующем сезоне погоню в сервис будь карб помоют, отрегулируют, клапана настроят, вариатор проверят..

Людмила Регулировка нужна что бы клапана хорошо закрывались Дима и не было зазоров между клапанами и распредвалом Алина!

Игорь .