Как установить роторную косилку на мотоблок салют

котел подогрева на 1ZZ 1, 8л. | Автор топика: Sharman

просто немного поделюсь опытом....

собственно Филдер 2001г, 1ZZ 1.8л.
пару лет назад поставил котел Старт-М 1, 5кВт. по упрощенной схеме, то есть забор ОЖ со шланга печки, выход подогретой ОЖ в верхний патрубок радиатора. для непродуваемого гаража такая схема еще как-то подходит, а вот для чисто уличной стоянки или для стоянки в большом продуваемом ангаре только до -15 градусов и то "не айс". жидкость циркулирует только в головке, да и то омывая берега только 3-4 цилиндров.... после запуска двигатель сначала дергается на самых малых оборотах, потом, когда ОЖ перемешается, обороты растут и температура ОЖ практически падает, блок двигателя почти не прогревается, поддону вообще тепла не достается.
собственно переход на "нормальную" схему с забором ОЖ с блока через сливной краник был приурочен к замене пыльников ШРУСов, полопавшихся при морозах за -40 (но это уже совсем другая история).
был приобретен уазо-волговский штуцер с конической резьбой 14R 1/4, жигулевская трубка (подачи от помпы на печку), метр шланга на 16мм. и горстка хомутов.
так как правый привод был снят, то подобраться из-под низа к кранику было значительно легче... причем делалось все без ямы. краник откручивается головкой на 14 (хотя в мануалах написано что на 15)
штуцер вкручен в блок двигателя с герметиком (хотя конусная резьба этого не требует), жигулевская трубка была отпилена по месту. далее шланги подогнаны по длине и закреплены на трубке хомутами. участок под коллектором обмотан асбестовым полотном и замотан алюминиевым скотчем.
кстати, чтобы шланги лучше одевались на трубки и потом не текли, смазываю их литолом. этот старый дедовский способ очень действиен и лучше всякого герметика, под воздействием температуры литол намертво приклеивает шланг к трубке.
ну собственно почти и все. закрепляем хомутом шланг на штуцере блока, просовываем его над КПП (котел установлен слева спереди, практически под аккумулятором, благодаря чему еще и подогревает его). чтобы шланг не терся об различные детали подкапотного пространства, надеваем на него в нужных местах разрезанные вдоль кусочки такого же шланга.
еще один момент. при наличии под рукой толкового токаря и сварщика в трубку можно инсталлировать ранее выкрученный краник слива ОЖ, ибо как теперь сливать жидкость без особых потерь - ума не приложу....
теперь двигатель прогревается относительно равномерно, головка вся горячая, блок до поддона теплый, двигатель после запуска работает без особых провалов. температура по брелку сигналки после запуска падает с 65 до 45.....

Tags: Как установить роторную косилку на мотоблок салют

Пример работы роторной косилки Заря к мотоблокам. В данном случае это мотоблок Салют с китайским мотором...

на мотоблоке кубанец мб105 в месте крепления роторной косилки сорвало резьбу | Автор топика: Светлана

в блоку. а именно те которые крепят проставку, через болты м6 она прикручевается к блоку. заводские болты были короткие и сорвали резьбу в блоке. подскажите что можно сделать, под болт м8 нарезать резьбу или что то ещё....

Кристина пробовать пройти метчиком на 6....пробовать заварить и заново нарезать.... можно попробовать сначала втулку ввернуть . а в ней уже м6 нарезать
не поможет- резать на 8мм . больше и вариантов-то нет....

Катя Можно заварить отверстие с раздолбанной резьбой, потом просверлить и заново резьбу нарезать.

Яна А что, у Вас уже сенокос?

Зинаида Вариантов не много. Сварка с последующим нарезанием резьбы Максим, рассверливание с нарезанием резьбы на М8 и далее либо болт на М8 либо навернуть футорку с М8 на М6 на хороший клей типа Локтайт и закрутить болт М6.