Как отрегулировать центробежный регулятор на мотоблоке угра

РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА. | Автор топика: Jaroslawa

1.

НА ПРОГРЕТОМ МОТОРЕ ДЕЛАЕТСЯ.
2. ВИНТ ХОЛ.ХОДА - СПРАВА.
3. ВИНТ КАЧЕСТВА СМЕСИ - СНИЗУ.
_____________________________________________________________________
На хорошо прогретом двигателе, закручиваем ВК (винт качества) до отказа. Запускаем двигатель. Ручкой газа держим МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ, не давая ему заглохнуть, ЗАКРУЧИВАЕМ винт ВХХ (винт холостого хода) пока двигатель будет сам держать МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ - без помощи ручки газа. Затем медленно
выкручиваем ВК. Двигатель начнет увеличивать обороты. Постепенно выкручив ВК добьемся МАКСИМАЛЬНЫХ ОБОРОТОВ (если обороты будут слишком высокими – немного выкрутить ВХХ до приемлемых). Добившись максимальных оборотов ВК, проверяем, что дальнейшее ВЫКРУЧИВАНИЕ винта на дает увеличения оборотов, пробуем ЗАКРУЧИВАТЬ его до НАЧАЛА уменьшения оборотов, оставляем его в этом положении и затем, выкручивая ВХХ, выставляем приемлемые обороты холостого хода. Операцию можно повторить пару раз. Если таким методом не получается - значит карбюратор засорен, есть подсос воздуха или бракованный."
__________________________________________________________________________

Смесь называют нормальной, если бензин и воздух связаны в ней весовым соотношением 1:15.
Мощность двигателя при работе на такой смеси на 4-5% ниже максимальной, а расход топлива примерно настолько же выше минимально возможного. Наибольшую мощность двигатель развивает, когда работает на обогащенной смеси, в которой это соотношение колеблется от 1:12, 5 до 1:13. В тех же случаях, когда нужно добиться наибольшей экономичности, количество воздуха, приходящееся на 1кг бензина, увеличивается до 16-16, 5 кг (обедненная смесь). При дальнейшем увеличении содержания воздуха в смеси она все больше обедняется и вскоре становится неработоспособной. Если же напротив, содержание воздуха в смеси уменьшать, то при соотношении от 1:12, 5 до 1:6, 5 (богатая смесь) двигатель "плохо тянет" из-за большой потери мощности и работает крайне неэкономично.

Регулировку карбюратора производят только на горячем двигателе, по этому перед началом регулировки необходимо прогреть двигатель. Винт качества смеси полностью заворачивают, а затем выворачивают на пол оборота - оборот. Вращая регулировочный винт холостого хода, добиваются минимального устойчивого вращения коленчатого вала, а затем постепенно отворачивают винт качества смеси (обедняя смесь) до возникновения перебоев в работе двигателя. После медленно заворачивают винт холостого хода (обогащая смесь), пока двигатель не начнет работать устойчиво. Вновь заворачивают винт качества смеси, уменьшая частоту вращения, находя новое положение винта холостого хода. Как и в первом случае, эти операции повторяют до тех пор, пока не будет получена минимальная, но вполне устойчивая частота вращения коленчатого вала.

Правильность регулировки количества смеси проверяют резким открытием и закрытием дросселя. Если двигатель глохнет при резком открытии дросселя, следует завернуть винт качества на 1/4-1/2 оборота (смесь обогатится), а если останавливается при резком закрытии дросселя - настолько же вывернуть (смесь обеднится).
Мне помогло, и меньше кушать стал)

Igor (Simin) Олег, винт перелива немного откручен должен быть??

Oleg (Lyudmyla) Игорь, Я НЕ ЗНАЮ НЕ ЧЕГО ПРО НЕГО НЕ СЛЫШАЛ

Anton (Arve) Игорь, нет, он дожен быть затянут.

Maxim (Hopoelehua) это не винт перелива а отстойник.отворачиваеца иногда для того чтоб слить содна карбюратора воду ну и накопившуюся там грязь и т.д

Mikhail (Hadleigh) Значит, его нужно затянуть?

Oleg (Lyudmyla) да затяни

Oleg (Lyudmyla) все правильно описал по настройке хол.хода я что на семерке что на интрудере так и настраиваю только эта настройка действительна на холостых а настраивать идеальную смесь на ходу надо помучиться это делается подбором жеклера и высотой иглы

Rostislav (Broncia) а как устранить провалы

Tags: Как отрегулировать центробежный регулятор на мотоблоке угра

Страница в ВК Witya1987@mail.ru.

регулировка клапанов Ребят на мотоблоке угра при сборке двигателя клапана нужно регулировать? | Автор топика: Евгения

Алёна ывмывмывм

Ярослав конечно нужно, и щупами

Василий Писдец мотору.

Сколько масла в редукторе мотоблока Нева мб-2
Какое масло залить в редуктор мотоблока Нева
Как сделать прицеп к мотоблоку самому видео
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)