Мотоблок целина нмб-601 с двигателем lifan 6.5 л.с отзывы

Помогите пожалуйста с выбором мотоблока! | Автор топика: Артём

Хочу приобрести мотоблок, но стою перед выбором либо ЦЕЛИНА МБ-601 с Китайским двигателем ЛИФАН, либо НЕВА с двигателем СУБАРУ.

Помогите плиз. Может кто посоветует какой-нибудь другой. Пишите, рассмотрю другие варианты.

Лариса возьми Калужский

Нина А как тебе АГРО

Виктория я за неву.

Ирина У меня Салют с Лифановским движком Анатолий - горя не знаю. Очень тяговитый и надежный моторчик. Главное не перегреть и масло во время менять. Про Субару слыхал от самих продавцов, что теперь их тоже собирает Китай. Но за достоверность не ручаюсь.

Елена у меня лучь1989г. в. теперь он идёт как каскад. снашим двс всю весну калымлю фрезами. одна только беда аи80 спроизводства снимают. а на субару запчастей нет. пока несломается отличный движек.

Марина Торгую инструментом Х. З сколько лет Нева с Субариком явно лучше, вообще по моим наблюдениям Субарики самые живучие движки! Что касательно лифанов то большего Г.... я не встречал, да и целина, каскад и ежи с ними тоже Г.... даже если и с усиленым редуктором! Мне нравятся Хитачки с субаровскими движками на 6 л. с Александра еще Кайманы хороши, Викинги старой серии с цепным редуктором 440 и 660 серий две удачные модели. Но все перечисленные модели это ценник 24-38 т. р А из дешевых Камы с китайскими двигателями, у них нужно брать модели от 5,5 л. с с реверсом и вешать пудовую гирю перед двигателем! Иначе это Пермское чудо весело бегает по огороду и напрочь отказывается зарываться в землю. Хотя нужно отдать должное удачные культиваторы с живучими движками, только очень легкие!

Tags: Мотоблок целина нмб-601 с двигателем lifan 6.5 л.с отзывы

Мотоблок УГРА МНБ-1Н7 с двигателем Lifan 6.5 л.с. в интернет магазине "КПД Инструмент" www.kpd-shop.ru.

Гусеничный вездеход "ЮКОН ВАР-ВАР" | Автор топика: Davi

Вот решил я снова своять гусеничный вездеход. Аналог Пармы ну или аналог легкого гусеничного вездехода от Владимира Колотова
ТТХ
Двигатель Лифан 15 л\с +вариатор ( поэтому ВАР-ВАР)
Три катка на сторону без подвески+задний натяжной.
КПП ВАЗ классика.
Привод передний мост классика, поворот естественно диф. Вобшем схема классическая.

Yury (Sunhild) Делать буду долго, в данный момент занимаюсь приобретением комплектующих и как бальзам на душу (соль на рану) цены на двигатели Лифан у нас в г.Ирбит.
УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ!

Предложение на 5 октября 2019г.

ВПЕЧАТЛИТЕЛЬНЫХ ПРОСИМ НЕ СМОТРЕТЬ!

Двигатели Lifan
- Двигатель LIFAN 160F (4.0л.с / 2.9кВт) - 8800р.
- Двигатель LIFAN 168F (5.5л.с / 4.0кВт) - 8900р.
- Двигатель LIFAN 168F-2 (6.5л.с / 4.8кВт) -9000р.
- Двигатель LIFAN 173F (8.0л.с / 5.9кВт) - 15000р.
- Двигатель LIFAN LF2V78F-А (21.0л.с/15.5кВт), катушка 20А, реле-регулятор, датчик давления масла - 50000р.

Двигатели "Lifan" с автоматическим сцеплением
- Двигатель LIFAN 168F2-RD (6.5л.с / 4.8кВт) - 16600р.
- Двигатель LIFAN 177F-R (9.0л.с / 6.7кВт) - 20600р.

Двигатели "Lifan" с эл.стартером
- Двигатель LIFAN 173F-D (8.0л.с / 5.9кВт) - 18500р.
- Двигатель LIFAN 182F-D (11.0л.с / 8.1кВт) - 20600р.

Двигатели "Lifan" с вертикальным валом
- Двигатель LIFAN 1P60FV-C (4л.с / 2.9кВт) - 9500р.
- Двигатель LIFAN 1P70FV-B (6л.с / 4.4кВт) - 10500р

Yury (Sunhild) Расчетная стоимость вездехода 100000 р

Evgeny (Nadiya) Юра, может лучше "ОКОвский" двиг? ..Бюджетней..и помощней.

Yury (Sunhild) Евгений, Был и такой вариант, но придя на разбор понял что у нас в России напряженка с этими агрегатами. Добрый оковский -ценник выставлен 20, хлам 10 но так и так покупаеш кота в мешке, а Лифан у меня новый стоит без дела. Попробуем, не понравится воткнём ОКАКУ. Но тогда уж какой нибуть маленький иномоторовсий.

Artem (Ajacopa) Юрий, описание мне сразу напомнило, Хому http://vk.com/album-22682699_218184477

Evgeny (Nadiya) Артем, нет...только не этого"уродца" в пример..

Evgeny (Nadiya) Юрий, я тоже искал на днях око-мотор...на удивление, у нас в "Бело-Раше" нашёл..
Ока, на ходу..200 баксов..А за 300, вообще выбор..Даже есть после "капиталки"с мотором...

Yury (Sunhild) Евгений, У нас почему то с этим проблема, на разборках нашел всего 2 мотора, один говорят рабочий????????? , а второй конкретно мёртвый. Выход один ехать в Екатеринбург но мне покупка+ доставка мотора станет тыш в?????

Yury (Sunhild) Компоновку вобше хочу вот такую, но расстояние между катками по минимуму. Задний каток возвышен на 3-5 см ну или средний опушен. Это в угоду управляемости, а задний натяжной выигрываем в обьёме лодки не влияя на управляемость.

Evgeny (Nadiya) Юрий, да норм..
Хотя, подвеску бы!!!
...хотя бы на две передние оси, было бы счастье!!

Yury (Sunhild) Евгений, Думаю так, если с подвеской то с качественной, а так уж лучше без подвески. Делал я на своём Юконе балансир и толку от него не какого только лишний вес.

Yury (Sunhild) Пока имеем вот это.

Yury (Sunhild) Вот сегодня немного поработал.Дыма после сварки много.

Yury (Sunhild) Суровый клиренс в 350 мм

Yury (Sunhild) Как думаете какой сделать натяжитель, есть трещетки или винтовой?????

Artem (Ajacopa) Юрий, винтовой проверенный вариант, но и с трещеткой я еще не видел.

Yury (Sunhild) Артем, Я давно присматривался к этим трещеткам, Владимир Колотов и Александр Уланов воплотили мою идею в жизнь и как говорят очень довольны. Первая от УЛАНА, вторая от Владимира К

Yury (Sunhild) Вес думаю не большой надежное и быстрое регулирование натяжения!!

Yury (Sunhild) Еще делема на щет зуба звезды. Есть труба газовая (пластик) или же всётаки металл, склонен к пластику. Что скажите???

Мотоблок Целина НМБ-601 с двигателем Lifan 6.5 л.с.

Мощность, 6,5 л.с. Вес, 115 кг. Ширина вспашки, до 110 см. (в зависимости от фрезы). Глубина вспашки, 30 см. Сцепление, многодисковое в масляной ...