Как сделать самодельный кран на машину

Технари ау! Нужна идея по модернизации машины. | Автор топика: Полина

У нас на работе в связи с кризисом мне безвоздмездно Анатолий отдают ГАЗ-3307, фургон у него сварной рифленый по типу морского контейнера т.е.

очень прочный и весь железный. Я собираюсь перегнать этот грузовик на свою дачу Юлия, но функционал машины просто в виде фургона мне кажется как то маловат для дачи будет. Как бы мне на этот кузов приделать самодельный кран? Самый простенький, с минимальной грузоподъемность Игорь, но с большим вылетом стрелы вверх и в сторону Оксана. Ведь кран на даче всегда пригодится. 3 метра высота до верха фургона + стрела 3м это уже 6 метров!!! На конец стрелы поставлю электролебедку на 220V и все дела! А вот как стрелу попроще закрепить на кузове и чтобы она еще и поворачивалась, а еще и меняла вылет, вот над этим надо думать. В ГАИ переделку регистрировать не буду так что можно предлагать самые бредовые варианты Пётр Я вообще не думаю что эта машина с территории моей дачи Татьяна когда нибудь будет выезжать. Хотя если все это оборудование будет легко съемное, то и ГАИ придираться не будет если поехать в райцентр на этой машине. Сейчас главное как быстро сделать кран дешево и сердито Алексей. Есть идеи?

Вера Рельсу поворотную привари, и повесь электроталь!!! всеравно от 220ВЭлектроталь сам будеш гнять по рельсе!!!

Галина Подумай на счёт тельфера на базе авто, может технически сделать это проще, высота может меняться ...

Виталий ...

отвечать очень сложно ...надо много писать и чертежей куча плюс к тому же самому тебе не сделать, а нанимать дорого ...

Кирилл Я не буду давать советов. Во первых 220 вольт смертельное напряжение. Во вторых игры с грузоподъёмной техникой плохо закончиваются.

Алена на рамму тельфер присобачиваешь и все! !

Владимир Правильно говорят... если хочешь чтоб вылет был... привари двутавр на крышу.... и на колеса поменьше кусок для вылета... если из фургона... ну из контейнера, лебедку... талевую... ну а если крана типа... то как бы на крышу ставить надо... но как под деревне ...катать будешь... деревья и все такое... а под мостом, если куда!!! !
Проще не 220 ставить ...а найти на 36 вольт ..но нужен трансформатор, но это не труднее... чем сварочный аппарат... тот же трансформатор!
Попробйу ручной лебедкой, через редуктор ..
Помню в армии... на ТЗМ машинах... 125 комплекса стояли... классные редуктора... Найти только такую.. .
Ну а там ...голь на выдумки -хитра!!!!

Денис О чем вообще спор? О том как убить рабочую тачку? На такой машине лучше сделать добротный кунг с печкой, для выезда на природу, рыбалку, охоту и т. д. Запрос на 100кг вообще смешен, тем более на 220v, есть лебедки на старых машинах до 2 т на 12v, Можно что-нибудь от них приспособить на швейлер внутри фургона, а 100кг два мужика только так бросают. И вообще, ваши запросы из области фантастики, по-моему сами не понимаете чего хотите: то ли машина будет использоваться как основа под кран Валерия , то ли она должна груз возить, когда кран будете снимать, как говорится больная голова рукам спокою не дает!!!;)))))))))

Tags: Как сделать самодельный кран на машину

Мини кран в кузов Мини кран на грузовик Мини кран на авто.

Как поставить на учет самодельный автомобиль | Автор топика: Herlinda

Новые требования к самодельным машинам, естественно, не ниже, чем к выпускающимся серийно. Тут послаблений нет, а главное, самоделки должны соответствовать правилам Европейской экономической комиссии ООН. И хотя малые партии будут сертифицировать по усеченному списку требований, все равно это серьезная процедура.

Согласно документу, проверяться на соответствие требованиям будут травмобезопасность рулевого колеса, тормозные свойства, места крепления ремней безопасности и сами ремни, стекла, зеркала заднего вида и их установка, установка устройств освещения и световой сигнализации, управляемость и устойчивость, внутренний шум, содержание вредных веществ в салоне, и, конечно, содержание вредных веществ в выхлопе. Это - выборка для легковых автомобилей.

приятный момент
Есть в новых требованиях и пункт, приятный для изобретателей. Машины на испытаниях теперь увечить не будут: "В отношении единичных транспортных средств проводятся испытания, не вызывающие их повреждения. Допускается замена испытаний, вызывающих повреждения, экспертной оценкой конструкции".

После всех этих экспертиз, если машина удовлетворяет требованиям, хозяин, он же изобретатель, получает одобрение типа. С этим документом - прямой путь в подразделение ГИБДД по месту жительства, где выдадут паспорт транспортного средства и поставят автомобиль на учет. Данные об одобрении типа заносятся в ПТС.

Конечно, вряд ли эти нововведения вызовут бурный всплеск в самодеятельном конструировании новых и необычных типов автомобилей. Но во всяком случае нашим Кулибиным жить станет теперь легче.

http://www.rg.ru/2008/02/21/samodelki.html

Sergey (Harkirat) Новые требования, которые определяют порядок сертификации, наконец, приняты и утверждены. Приказ Ростехрегулирования, утвердивший изменения N1 "Правил по проведению работ в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов" вступил в силу в январе этого года.

Итак, как же поставить самоделку на учет в новых реалиях? Для начала потребуется обратиться в орган сертификации. Их не так уж и много по стране. Ближайший к вам можно выбрать из списка, который опубликован на сайте Рос техрегулирования. (адрес сайта: http://www.gost.ru/wps/portal/)

Оценивать самоделку теперь будут по упрощенной схеме. Как "транспортное средство, производимое малыми сериями". Минимальное количество автомобилей в малой серии - 1 штука.

Есть тут и небольшая хитрость, с помощью которой государство спасло себя от ввоза "конструкторов". Количество автомобилей в малой партии необходимо указывать. Понятно, что тот, кто собирает для себя, больше одного автомобиля одного типа делать не будет. А тому, кто попытается лукавить с государством и под заказ приво зить машинокомплекты, занимаясь практически промышленной сборкой, по новым правилам сертификации работать будет невыгодно. Ведь количество машин в партии проверяется. Повторить процедуру сертификации нельзя.

Правда, и полученное одобрение типа не имеет срока действия. Оно заканчивается тогда, когда вступают в силу новые технические требования. Например, с нового года вступили в силу требования по экологичности Евро 3. Значит, именно с этого года прекратило действовать и одобрение типа. Ведь одобряло оно нормы Евро 2.

Anton (Chalice) Кто нибудь реально это пробовал?

Roman (Duscha) Хочу реально собрать калину универсал на полном приводе. Уже 2.5 года езжу на Калине кросс правда в первом кузове, а Автоваз никак не может наладить выпуск. Может кто реально уже регистрировал такие переделки?

Подъёмный кран своими руками | Секреты и нюансы

13 февр. 2015 г. - Как самому сделать небольшой подъёмный кран для постройки частного дома Здравствуйте уважаемые самоделкины. Самодельный ...