Угловой редуктор для мотоблока своими руками

Мотоблоки САЛЮТ(АГАТ), ФАВОРИТ, МКМ"LANDER", НЕВА. | Автор топика: Мурад

Всем доброго времени суток!
Нужен угловой редуктор 1 к 1 или 1к 2.
Хочу поставить к мотоблоку, от ВОМА до косилки..Мотоблок Зубр, дизель, 9 л.с., косилка Заря..Уж очень не надёжная штатная ременная передача.Может кто сам сделал редуктор?? Буду благодарен любой информации.

Виталик (Yanira) мне тоже было бы интересно

ИВАН (Zorianna) Ремень скрасит все неровности и шероховатости работы вашего дизеля.т.е.трогание с места даии просто работу на ходу.да и при серьезной поломке редуктора или двигателя ремень буксанет и неубьет другой агрегат.у меня уже вторрй мб нева в эксплуатации за 15 лет ине нареканий к ременной передаче.успехов всем.

Мурад (Zulaica) У вас шкив прямо на коленвалу, это удобно, согласен.У меня же, ставиться промежуточный ремень, углом, от вома, вот от этого надо уходить..

михаил (Noll) угловой редуктор с такими передаточными на русском лодочном моторе внизу на сапога.

если подойдет по прочности там корпус алюм может вам неподойти. можно взять от него пару и изготовить корпус шестерни там норм (советские).

Сергей (Mohini) от  дужбы

михаил (Noll) ага я не сооброзил

михаил (Noll) а по мощности?

Сергей (Mohini) что по мощности?

михаил (Noll) корпус алюм не слабый?

Сергей (Mohini) а я откуда  знаю?  что  будет?   можно  из  двух сателлитов сделать....

михаил (Noll) тоже идея

Сергей (Mohini) корпусу ничего  не  будет

михаил (Noll) вдвоем сидим обсуждаем

Виталий (Manirama) На роторной косилке заря тоже все корпуса редукторов из алюминия.

михаил (Noll) но тогда 2 варианта мы ему подсказали пусть думает

Мурад (Zulaica) На косилке, все корпуса редукторов чугунные.

Виталий (Manirama) На китайской да! На Российской-алюминий

Александр (Gwylan) Чугунные на китайских а на Калужских Заря алюминевые! Отличие Китая и Кадви!

Мурад (Zulaica) Я думал про сателлиты, это будет последним вариантом, если ничего не найду..

Мурад (Zulaica) Всем спасибо за советы_!!!

Tags: Угловой редуктор для мотоблока своими руками

Самодельный угловой редуктор, для роторной косилки!!

Мотокультиватор Texas LX450TG

im_samsadhttp://samsad.kiev.ua/motokultivator-texas-lx450tg.html
Мотокультиватор Texas LX 450 TG - это новая модель в ассортименте культиваторов компании Техас. Обладающая не совсем привычным расположением двигателя - непосредственно над осью фрез, она тем не менее обеспечивает отличную балансировку при работе и приличную глубину обработки: практически весь вес машины передается на фрезы, а не на сошник или руки оператора.
Для защиты двигателя от случайных ударов о препятствия на культиваторе Техас LX450TG установлен толстый передний бампер, который может использоваться как транспортировочная рукоятка.
Для повышения маневренности мотокультиватор LX450TG оснащен реверсом с необычной конструкцией трансмиссии. Передача вперед - с помощью зубчатого ремня, назад - прямая, через зубчатое колесо, без каких бы то ни было ремней. При этом передаточное отношение больше, а значит, скорость меньше.
Система складывания транспортировочных колес - автоматическая. Крепление колес соединено с сошником, при начале работы сошник упирается в почву и поворачивает колеса вверх.

Данный культиватор относится к серии LX, которая значительно отличается от своего предшественника - серии Hobby: цепной редуктор вместо червячного, реверс (задний ход), возможность установки дополнительных насадок.
Мотокультиватор Texas LX 450 TG предназначен для использования на относительно небольших участках (до 10 соток), в том числе и для обработки целины.
Оборудован культиватор LX450TG четырехтактным бензиновым двигателем PowerLine TG 475, который хорошо зарекомендовал себя на предыдущей серии культиваторов и который пользуется популярностью на рынке.
Рабочий инструмент культиватора - почвофрезы. В комплекте с данной моделью поставляются две пары фрез с шириной обработки 30 см (если использовать одну пару) и 55 см — для обеих. На все фрезы Texas традиционно предоставлена пожизненная гарантия от поломок.

Инструкция - Мотокультиватор Texas LX450TG
Преимущества мотокультиватора Texas LX 450 TG:
Новый эксклюзивный дизайн
Новый редуктор – цепной
Эргономичный руль с металлическими барашками
Двигатель расположен прямо над осью фрез, обеспечивая отличную балансировку
Ножное управление транспортировочных колес
Передний бампер для облегчения транспортировки и защиты двигателя от повреждений
Пожизненная гарантия на фрезы
Широкий спектр навесного оборудования
Задняя сцепка входит в комплект

Технические характеристики мотокультиватора Texas LX 450 TG:

Модель двигателя - Powerline TG475
Тип двигателя - бензиновый, четырехтактный, одноцилидровый
Охлаждение - воздушное, принудительное
Мощность двигателя - 4,75 л.с.
Номинальные обороты - 3600 об/мин
Объем двигателя - 139 куб. см.
Объем топливного бака - 1,25 л
Пусковая система - с обратным ходом
Тип запуска - ручной старт, вытягивание шнура
Ширина захвата - 55 см
Глубина обработки - 33 см
Скорость вращения фрез, вперед/назад - 91 / 55 (об/мин)
Передачи вперед/назад - 1/1
Регулировка газа - есть
Регулировка руля - Нет
Редуктор - Цепной
Тип сцепления - ременное
Вес - 49 кг
Габариты, ДхШхВ - 140 х 60 х 120 (см)
Производитель - Texas, Дания
Гарантия - 3+2 года (3 года гарантии + 2 года бесплатного сервисного обслужлвания)

Редуктор для мотоблока: чертежи и схемы - сборка самоделок и ...

Открыть фото Понижающий редуктор к мотоблоку своими руками в ... Открыть фото Чертеж углового редуктора мотоблока в большом размере.