Мотоблок целина мб-600 с двигателем Lifan 6.5 л.с видео

Самый мощный мотоцикл? 48(!) цилиндров безумия.

Simon Whitlock на своем чудовище.
Автором этого монстра является запечатленный на фотографии Simon Whitlock. С национальной принадлежностью автора все понятно - ну кто, кроме 101% американца возьмется строить ТАКОЕ? Абсолютно лишенный практического смысла мотоцикл представляет собой исключительно шедевр технического творчества. Почему? Сейчас расскажу подробнее.
Вид спереди, крупно (кликабельно)
Созданный исключительно "для души" автора (инженера-строителя, не механика, кстати) мотоцикл, "в девичестве" - нормальный Kawasaki с движком в обычные 250 кубиков, никогда не сможет реализовать всю располагаемую мощность. Хотя бы потому, что если на нем "газануть", то его вне всяких сомнений, положит на бок. Но - выглядит неплохо. Да что там "неплохо", - нормальный байкер бы душу продал за такую машинку. Вот только не продается - не для того конструктор мучался три года, чтобы продавать такое.
Вид сзади, крупно (кликабельно)
Общий объем цилиндров монстрА составляет 4200 см3, а для его запуска используется отдельный моторчик с объемом в 75 см3. Его-то хоть можно провернуть кик-стартером. В качестве КПП стоит мотоциклетная коробка, но от мощного дорожного мотоцикла BMW. Если интернет не врет, то машинку предполагается оснастить еще системой впрыска закиси азота и воды - но куда?? Зачем?
Потарахтим?
Я, вообще, не очень понимаю, как можно ездить на мотоцикле, чья масса превышает тонну? Ну, положим, тормоза удвоены, ну а толку-то? С такой площадью пятна контакта даже с зажатыми тормозами он и на асфальте пролетит с полверсты. Если не упадет, конечно. А если упадет и придавит - все, хана суслику. Расплющит.
В настоящее время, кстати, Саймон впал в другую крайность - текущий его проект мотоцикла делается с минимально возможным объемом двигателя, - с которого он намерен снять как можно больше мощности. Ну нравится человеку с двигателями экспериментировать, молодец!

Tags: Мотоблок целина мб-600 с двигателем Lifan 6.5 л.с видео

нарезаем гребни самодельным дисковым окучником на самодельных грутозацепах d=400 мм.

Двигатель лифан 6.5 сил для мотоблоке это очень мало? | Автор топика: Артём

Тамара Нормально, там не силы главное а момент и редуктор

Александр Мощность нужна при работе фрезами на тяжелом грунте.
Если поставить низкую скорость вращения - комки не будут разбиваться.
Бери мотоблок Неву-2 с мотором субару или хонда 7,5 сил, вот это хороший выбор.
Я прохожу двухпроходным методом. Сначала на первой скорости предварительное разрыхление грунта, на втором проходе врубаю вторую скорость и газу пбольше - и земля становится пуховой до колена.

Руслан 6,5 лошадей это офигенно, да эти движки даже на культиваторах цепных нормально работают, а с нормальным редуктором на мотоблоке-это готовый мини трактор)))

Мотоблок "Целина" мб-601 с двигателем лифан - YouTube

нарезаем гребни самодельным дисковым окучником на самодельных грутозацепах d=400 мм.