Какой дизельный двигатель можно поставить на Луаз 969

ЛуАЗ 969М. путешествие в горах Краснодарского края!

Доброго времени суток! Давно не писал в сообщество. Заботы однако. Сегодня же появилась и тема и минутка свободного времени.
И так ЛуАЗ 969М апрель- май 1991 года выпуска (еще сделано в СССР) с пробегом 12 000 км. Автомобильчик с интересной судьбой. Произведен в Украине в городе Луцке, волей судьбы попал в Казахстан, откуда перебрался в Россию горд Надым. Практически не эксплуатировался. Такое ощущение что его только перегоняли с места на место. В Москву он попал в конце весны 2016 года в кузове грузового автомобиля. Добирался почти неделю. После технической ревизии и замены масел решено было отправить его в г. Геленджик Краснодарского края. На подкатном прицепе он преодолел 1500 км. и лишь один раз чуть было не соскочил. Но Слава Богу обошлось.
И вот главное испытание, поездка в горы близ Геленджика. Маркхотский хребет, невысокое горное образование на черноморском побережье, где-то 600-800 метров над уровнем море. Для путешествия на автомобиле повышенной проходимости самое оно. Тут есть места для экстрима, и для не подготовленного автомобиля.
Основная задача всех путешественников попасть на знаменитые "Грозовые ворота". Место где снимался одноименный сериал. Теперь это "культовое" место для отдыхающих и способ заработка местных жителей. Джипинг процветает.
А что ЛуаЗ-969М? Он прекрасно прошел маршрут. Температура двигателя воздушного охлаждения поднималась не более 90 градусов (рабочая 90-110). Только вот пассажиров можно брать на борт только худеньких, ну или только двоим путешествовать. Слабоват для гор двигатель.




Ложные "Грозовые ворота". Попытка создать альтернативу настоящим "воротам" провалилась. Строили, строили, но бросили. Теперь это развалины, и думаю лет через 10 от них ничего не останется. Сюда возят не всех. Самое интересно. только очень крутой подъем, который не все решаются преодолеть.

Tags: Какой дизельный двигатель можно поставить на Луаз 969

Переоборудование на дизельный двигатель автомобилей: , почта : [email protected].

если на луаз поставить от оки двигатель какие плюсы какие минусы? | Автор топика: Николай

Артем  atext" itemprop="text">У ОКИ мотор слабоват - там объем всего 0,65 или 0,75 литра. Да и с коробкой стыковать его надо - переходную приту делать. На ЛУАЗах ставились моторы ТАВРИЯ - под них есть штатная коробка. Вернее, коробка та же самая - только колокол отличается от Запорожского. Такой мотор посильнее Запорожского, но для него надо еще морду удлиннять - иначе радиатор не влезает. А вообще ЛУАЗ легко поддается тюнингу. И моторы на него лепят любые - даже от Копейки. А вот в этом ЛУАЗе мотор от Форд Орион или Фиеста 1,1 литра - реэкспорт из Италии.

Нина плюс - здорово! минус - хреново разборки с ГАИ

Константин Ну если несильно вникать в инженерные тонксти, проблема в оформлении и у Оки двиг. слабее Лариса , ноудобнее, ремонтопригоднее и всё-таки жидк. охлаждение, и печка зимой, рабочая!

Виктория уж лучше сразу жигулевский. . проблемы те же + немного нос удлинить, а мощность и ресурс несравнимо выше

Егор Полазь по форумам, а вообще про луаз пишут что тюненгу слабо поддаётся, если нужен внедорожник лучше уаз

Артём ты чего это у оки сердце хочешь вытащить;);); ) главные заморочки в ГИБДД, а остальное веники

ЛуАЗ, какой ставить дизель? - Guns.ru Talks

26 мар. 2011 г. - С недавнего времени гложет меня идея - купить "ЛуАЗ" и заняться его доработкой . ... Меня в связи с этой идеей заинтересовал дизельный двигатель от .... Можно подумать в сторону гидротрансформатора.