Сколько стоит тачка строительная в Леруа

Подскажите где в Москве не дорогой строительный рынок. Или дешевле в Леруа Мерлен и | Автор топика: Денис

подобных гипермаркетах?

Нина Если интересна цена - Леруа.

Там залежалый товар и нелеквиды со всей Европы по бросовым ценам! Точно знаю, что по некоторым позициям, у них оптовые цены в розницу!
Если ассортимент, качество и грамотные консультации - любой строительный рынок на МКАД.
Цены - примерно одинаковые, плюс оптовые скидки.

Наталья Мытищинская ярмарка чуть подешевле, чем Леруа Мерлен Федор , и не все товары. Но доставка с ярмарки намного дешевле, чем офицальная доставка из Леруа.

Александр Один из самых недорогих рынков - СИНДИКА Зоя
Леруа тоже недорого.
В сравнении: на рынке лучше тем, что за Вами бегают, Вам все рассказывают, Вам все погрузят в машину, вобщем несмотря ни на что, СЕРВИС - ЛУЧШЕ!!!! ДА, ДА!
В леруа попробуйте найти свободного консультанта, а потом получить у него грамотную консультацию Степан , а потом еще и очередь бешеную надо отстоять в кассу.
Что касается качества, покупал я однажды сантехнику в леруа и представьте - ни одного целого унитаза при распаковке не обнаружил. А ведь ничего не докажешь Наталия . Пришлось на синдике брать.

Елена В Леруа, на мой взгляд. По чеку можно неиспользованные материалы по окончанию ремонта назад сдать. А очередь разве не показатель? Было бы невыгодно, ее бы не было...

Tags: Сколько стоит тачка строительная в Леруа

САДОВАЯ ТАЧКА!!! ОБЗОР ПОКУПОК!!!

ТАЧКА САДОВАЯ КАК ВЫБРАТЬ. | Автор топика: Советы

ТАЧКА САДОВАЯ КАК ВЫБРАТЬ.
Как выбрать тачку для дачи.
Совсем не удивительно, что ассортимент садовых тачек очень большой для разных задач и целей, каждая из них обладает своими преимуществами и недостатками.
Попробуем разобраться как правильно выбрать садовую тачку.

Колеса — едва ли не самый важный элемент тачки.
Первое, что бросается в глаза, это разное количество колес их может быть одно, два или даже четыре. Колеса принимают на себя основную часть нагрузки, амортизируют удары при езде по неровной поверхности обеспечивая плавный ход. Важно чтобы колеса не имели перекоса в осях были качественной сборки и позволяли легко маневрировать всей конструкции. От диаметра и ширины колес зависит удобство эксплуатации тачки. Чем больше колесо, тем мягче ход и лучше проходимость. Главным достоинством одноколесных моделей является их маневренность. Она легко проедет по самой узкой и извилистой дорожке, сможет без труда маневрировать на небольшой площадке или в ограниченном пространстве например, между узких грядках. Её легко разгружать – достаточно просто приподнять за рукоятки и наклонить в нужную сторону.
Но есть и минус, о котором стоит задуматься - тачки неустойчивы, чтобы сохранить равновесие при перевозке груза придется прикладывать усилия для балансировки корыто может перекоситься на бок, и тележка перевернется. Поскольку точкой опоры служит одно колесо, нагрузка на руки и вес груза ощущаются довольно сильно. Двухколесные тележки считаются наиболее устойчивыми вес распределяется равномерно, поэтому можно наполнять корыто «с горочкой», не боясь, что она перевернется. К тому же при использовании такой садовой тачки, если сравнивать с одноколесной, меньше ощущается нагрузка на руки. Ось создает дополнительное ребро жесткости, поэтому тележки могут перевозить больше груза. Но маневрировать по участку, конечно, с ней гораздо сложнее.

Какие шины выбрать.
Литые колеса обладают повышенной прочностью не деформируются при перевозке тяжелых грузов, могут передвигаться по строительному мусору. Некоторые производители устанавливают цельнолитые полиуретановые колеса (у которых вместо воздуха пена) - проколов на таких колесах не бывает. Пневматические колеса с резиновой камерой наполненной воздухом, у них мягкий ход и они амортизируют толчки при прохождении по неровной поверхности. Основным недостатком является быстрый износ, резина в таких покрышках двухслойная, их не рекомендуется использовать на строительных площадках и замусоренных территориях, поскольку есть риск проколоть. В некоторых моделях используются более качественные четырехслойные резиновые шины.

Способ крепления колес.
Крепление колеса на втулке — простой и недорогой вариант для нечастых работ и транспортирования небольшого количества грузов, для длительных нагрузок такая модель не подойдет, втулка будет истираться, а это приведет к износу оси и потребуется ремонт. Крепление на подшипнике более долговечное и надежное, подшипник способен выдерживать интенсивные нагрузки и большой вес, поэтому такие тачки отлично подходят для ежедневной эксплуатации.

Следующая немаловажная деталь конструкции это ручки.
От того насколько правильно подобрать тачку по этому показателю, зависит будущая нагрузка на руки и позвоночник. Ручки у садовых тачек бывают двух моделей: одна поперечная или две продольных.Чем длиннее ручки, тем удобнее осуществлять перевозку тачки с грузом. Место захвата должно иметь изгиб, чтобы предотвратить выворачивание запястий, обязательно наличие резиновых или пластиковых накладок на ручках, против скольжения. Между длинными и широко расставленными ручками должен легко помещаться корпус человека. Это обеспечит маневренность при движении и сведет к минимуму нагрузку. Оптимальное положение — когда человек толкает тачку свободно выпрямив руки вдоль туловища.

Рама.
Рама – важная деталь любой тачки, которая несет на себе часть нагрузки. Если она будет некачественной, тачка прослужит недолго. Самые надежные конструкции изготовлены из цельногнутой трубы без сварных швов и стыков. Рама охватывает корыто создавая опору снизу спереди и сзади и должна иметь плавные изгибы. Очень важна и форма рамы стоит обратить внимание на сколько равномерно распределяется нагрузка по всей конструкции если изгиб будет неправильным, потребуются большие усилия, чтобы толкать тачку. Правильно подобранная форма рамы значительно облегчает процесс перевозки, исключает перевес по сторонам, снижает риск ее переворота и придает максимальную устойчивость конструкции. Однако для легких тачек допускается наличие нескольких швов в целях удешевления конструкции.

Материал и форма кузова.
Как правило в изготовлении тачек используют высококачественную сталь толщиной до полутора миллиметров имеющую защитное покрытие (оцинковку или порошковую окраску). Самый оптимальный вариант для кузова тачки форма трапеции, плоское квадратное дно и скошенная передняя часть. Благодаря этому в нее можно удобно загружать разные материалы, а скошенный перед значительно снижает нагрузку на руки и до 70% веса приходится на колеса. Дополнительно не которые модели могут быть оснащены боковыми и фронтальными ребрами жесткости что обеспечивает прочность стенок и сведет к минимуму риск их деформации.
Стойкость корыта к ударам которые при транспортировке — не редкость придают загнутые борта конструкции.

Габариты тачки могут быть разными чем больше грузоподъемность тем больше будут и размеры тачки, важно учесть при выборе следующее, кузов и ручки не должны быть слишком широкими иначе тачка не пройти в проемы дверей и калиток. Средние модели легче - их вес без груза обычно составляет 9-10 кг. В отличие от более усиленных.

Грузоподъемность и объем корыта — у всех разные.
Усиленная тачка способна перевезти груз весом до 250 кг и объемом более 200 литров. Легкие модели имеют грузоподъемность до 100 кг при различных значениях объема от 60-120 литров. Стоит понимать что тачки с большей грузоподъемностью тяжелые и громоздкие, не отличаются маневренностью, поэтому если необходимо производить работы на небольших участках, увеличенный размер может стать серьезной помехой.