Не заводится бензотриммер, нет искры

Мотокоса stihl fs 38 нет искры | Автор топика: Олеся

Коса не заводится, разобрали и оказалось, что на свече нет искры.

В чем может быть проблема?

Антон В катушек, стоит там банально валбро, скорее китайский, на рынке купите

Диана сначала посмотреть в каком положении включатель останова двигателя. если сомневаетесь сдёрните провод, если он замкнут на корпус искры не будет. если разомкнут вставьте отвёртку или кусочек металла и проверьте так может свеча плохая. наконечник под резинкой сделан из проволоки и прокалывает высоковольтный провод-посмотрите что он касается жилы внутри. если и так нет скиньте крышку и посмотрите не касается ли тонкий провод массы а так же зазор между модулем зажигания и маховиком зазор обычно выставляют или календариком или кусочком пластика от бутылки пэт. если зазор большой то искра слабая или её нет, если маховик касается то искры нет и возможен выход из строя модуля зажигания. если всё нормально а искры нет то модуль под замену. редко, но бывает, срезает установочную шпонку маховика как правило его перекашивает и касается модуля. если это аналог с наклейкой штиля то гнёт вал и из-за касания маховика и модуля искры не будет-в этом случае привяжите верёвочку, раскрутите получше и забросьте подальше.

Виктория была исправна сеичас нет искры

Tags: Не заводится бензотриммер, нет искры

ЕСЛИ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ бензокоса или бензопила, первая профилактика\If the chainsaw is badly started

ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ БЕНЗОКОСА — УСТРАНЯЕМ НЕПОЛАДКИ | Автор топика: sad


ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ БЕНЗОКОСА — УСТРАНЯЕМ НЕПОЛАДКИ


⚙ ⛏🛠⚒

С ЧЕГО НАЧАТЬ ДИАГНОСТИКУ МОТОКОСЫ
Если бензокоса не заводится или сразу глохнет после пуска, необходимо последовательно проверить все основные узлы и агрегаты. Алгоритм проверки таков:
-Топливный бак (качество топлива);
-Свеча и свечной канал;
-Воздушный фильтр;
-Топливный фильтр;
-Сапун;
-Выпускной канал.
Эти узлы чаще всего являются источником основных проблем, устранить которые можно после тщательного осмотра.

Проверяем топливную смесь
Перед запуском двигателя бензиновой косы проверьте наличие, и качество топливной смеси. Не экономьте, не жадничайте и «не умничайте» в этом вопросе. Ремонт или замена поршневой группы обойдется вам слишком дорого (иногда до 70% стоимости нового инструмента). Готовить масляно-топливную смесь нужно строго по инструкции. Рассчитывайте ее количество из реальных потребностей. Лишний бензин, оставшийся после работы с течением времени теряет свои качества.Если качество топливной смеси не вызывает сомнений, а бензокоса глохнет при пуске, то причиной может стать залитая свеча. Тут для ремонта подойдет обычный свечной ключ (наверняка есть у каждого автомобилиста) и запасная свеча.

-Свечу выкручиваем и протираем;
-Тщательно ее просушиваем (прокаливать не стоит);
-Избыток топлива в камере сливаем через свечное отверстие и просушиваем его;
-Старую свечу очищаем от нагара при помощи надфиля или дамской пилочки;
-Выставляем зазор с расстоянием в 1 мм (проверить можно любой монеткой);
-Возвращаем все на место и пытаемся завести триммер.
В случае если свеча рабочая, гнездо, где она расположена полностью сухое, а бензокоса не хочет заводиться, смазываем бензином резьбовое соединение. Оно должно быть слегка увлажненным. Какую бы замечательную искру ни выдавала свеча, загораться в сухой камере просто нечему.

Если двигатель триммера все же не запускается, следует исключить такую причину, как отсутствие искры из-за слабого контакта между свечей и высоковольтным проводом. Если соединение качественное, а искры так и нет, скорее всего, у вас «полетел» блок зажигания. Тут без мастера обойтись не удастся, т. к. деталь не ремонтируется, а продается цельным узлом.

Диагностика фильтров бензокосы
Еще одной причиной, по которой глохнет бензиновая коса, может стать воздушный фильтр. Чтобы исключить ее, попробуйте снять фильтр и завести триммер без него. Если получится, тогда придется менять воздушный фильтр на новый, или хотя бы продувать и тщательно чистить старый.
Не завестись бензиновый триммер может по причине загрязнения топливного фильтра. Это следующий этап нашего алгоритма. Здесь проверяем состояние фильтрующего элемента и при необходимости меняем его новым. При замене старайтесь не оставлять всасывающий патрубок совсем без фильтра, это запрещено любой инструкцией по эксплуатации. Спешка может обернуться ремонтом поршневой группы двигателя.

БОЛЕЕ СЛОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ОТКАЗА БЕНЗОКОСЫ
Если пошаговый алгоритм поиска неисправности не дал результата, и ваша коса по-прежнему не заводится или глохнет, стоит осмотреть карбюратор и сам двигатель. Засоренный карбюратор может стать одной из причин, неустойчивой работы инструмента. Здесь можно выделить три основных проблемы:

Засорение каналов или жиклеров. Очищается все это специальными промывками или продувается мощной струей сжатого воздуха от компрессора. Не используйте иглы и проволоку, так ка могут повредиться проходные сечения;
Износ прокладки карбюратора. Выход – замена вышедшей из строя прокладки;
Нарушение герметичности. Для проверки этого показателя можно воспользоваться обычным бытовым тонометром, заменив на нем манометр подходящим. Следите за показаниями: если они не меняются — все отлично, а коль давление начнет падать, значит, какая-то деталь карбюратора неисправна. Придется ее найти и заменить новой.


Проконсультироваться можно на нашем сайте


http://www.remont-sadhayat.ru

Садовые качели своими руками из дерева чертежи и размеры и видео
Как правильно разбавлять бензин для бензопилы штиль на 1 литр бензина
Борьба с белокрылкой на помидорах в теплице
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)