Какой мотоблок лучше салют или Нева

КАКОЙ мотоблок выбрать САЛЮТ ИЛИ НЕВА? как они по ремонту и по зап частям? -и ро вспашке? | Автор топика: Антонина

Борис где лошадей больше

Диана Стоит сжечь дачу напалмом, а на деньги, что ты собираешься купит мотоблок, приобрести овощей

Наталия Лучше угра.

Григорий такой который подходит под твои цели

Ольга Доброго времени суток.

Такие вопросы нужно задавать не здесь, а людям которые этим постоянно занимаются. Сайтов предоставляющих такие услуги в интернете очень много, вот, как пример один

Tags: Какой мотоблок лучше салют или Нева

Скидка 300 рублей в магазине  ...

Какая байдарка лучше? | Автор топика: Hollisha

Товарищи-водники! Предлагаю обменяться впечатлениями - кто на каких байдарках ходил, какие их достоинства и недостатки. Особенно интересны современные модели "Тритона" и ФМК - "Салюты" и "Таймени" более-менее всем известны, давно объезжены...

Sasha (Renu) мы ездим на неве или тайменях (тройки). нева собирается быстро, едет быстрее, весит меньше, пакуется удобнее, в один тюк. Сохнет быстро. Но без фартука на ней только по маленьким речкам можно, в волну носом зарывается, низкая. А с фартуком и юбками - хоть куда)

всетаки самая крутая байда это Салют))) один экипаж еще на салюте ездит - это полюбому флагман)

Anna (Clementina) А мы обычно на Щуке ходим - надуваешь себе байдарочку и пошел... Даже пропилив все днище идет хотя и медленно, но без попыток утонуть...

Pavel (Ornella) забавные тут мнения. таскать на себе таймень, дело мало приятное. байдарки с деревянным каркасом (салют) не более прятны в таскании и любят ломаться. щука - сам не ходил но слышал крайне непристойные отзывы, вроде того что все ее плюсы заканчиваются на берегу (киляется быстро, идет медленно, гнется оч сильно). У тритона есть свирь и вьюн - вполне интересные лодки для <=3кс. Маринка так же очень не плоха, курс держит лучше чем свирь.

Sasha (Renu) сам ты с деревяным каркасом))) салют он железный!

Pavel (Ornella) сам ты железный) салюты и с деревянными кильсонами бывали)

Anna (Clementina) поддерживаю павла в его мнениях по поводу байд:)
щука-извращение! салют и нева неудобны. посдка низкая, плюс салют страенькая модель....
можно как-то воспринимать таймешку, как испытанное судно и на котором можно даже в троечку пойти, если хороший фартук с юбкамии умелые ребята( но несложную тройку и, скорее, карельскую...кавказ не переживет, можно черемош покорить)
нравится вьюн- отличное судно. и ходовые качества хорошие и можно ходить в автономный поход, без сопроводительного судна-катамарана, вещи по минимуму влазят. Плюс становится на ровный киль с обратного:)
коненчо, самодельные слаломки...но это отдельный разговор и нужно сопроводительное судно
свирь не испытывала...даже отзывов особо не слышала...
могу сказать про нашу украинскую байду- нерис- подобна таймешке...весьма неплохое судно

Irina (Whitley) Для ПВД - надувастики - лучший вариант - весят мало, собираются быстро, вещей в них конечно тоже влазит мало, но на 2-3 дня много и не надо (Шука, надувная пирога Хатанга, каркасно-надувной каяк Карбутова Твист и т.д.), походы 2 нед. и т.п. - Свирь, Таймень (2-3-)

Anna (Clementina) хм..я на себе испытывала Таймени( второй и третий), Вьюн, Жуковку, Свриь.. хм..поначалу проклинала вьюн как только могла...а потом привыкла, поняла что оч хорошая байда...ток к ней привыкнуть накдо..а то когда в открытом пространстве поначалу крутит сильно.. но маневр отличный..)) Свирь тож оч хорошая..маневрирует чутьчуть поменьше, за то на мой взгляд в управлении хороша..жуковка быстрая о..)) но помню был такой случай..когда на таймени (к тому же он был самый нагруженный) обгоняли даж свирь, с жуковкой... )))

Tanya (Gerusha) По ходовым качествам Вьюн - классная байда!!!! Но конструктор, который ее придумал - ИЗВАРЩЕНЕЦ!!! Очень неудобна при сборке! А на Тайменях можно и тройки ходить и четверки, при чем не только Карельские, но и Кавказ! Таймень байда проверенная, надежная, а с новой Нерисовской шкурой и весит очень немного (ничуть не тяжелее Вьюна)

Alexey (Suryadeva) По моему, ни что так легко и быстро не собирается как Вьюн и Свирь, не считая конечно надувастиков. И ходят они отлично даже по гладкой воде и в хороший ветер (ходили по Онеге и по Белому морю), правда было затрачено довольно много сил чтобы этому научиться.
Пока для себя я не вижу ничего лучше Свири.

Igor (Meike) Не понял тут мнения, что Таймень таскать, дескать занятие малоприятное. Родная упакоффка, конечно, г.., но кто заставляет ей пользоваться? Можно купить Тритоновскую, можно и самому сшить.
Весит таймень примерно столько же, сколько Тритоновские байды, плюс-минус лапоть. Да и металлические кницы Тайменя понадежнее тритоновских из рыхлого CH2-CH2. =) В меру раз%*:;%ый каркас Тайменя собирается на раз-два, обладая дружественным интуитивно-понятным интерфейсом (однако топор с напильником лучше держать наготове =). Однако на этом достоинства ТX заканчиваются, и начинается геморр. Резино-брезентовая шкура - потенциальный труп к концу 4-5 сезона. Ультрафиолет и все такое..
Надо не щелкать забралом в плане просушить вовремя, а то сгниет нах.
Можно, конечно, купить Тритоновскую шкуру, а можно самому деку перешить на ПВХ, если руки есть. Далее следует ублюдочная конструкция деки - мало того, что она не обеспечивает жесткость (фальшборта на то и фальш, что жесткости не дают, поэтому ТX сильно играет на волнах), так еще и открытая дека ловит волны, дождь и брызги с весел. Фартук, говорите? Не смешно... Образцовой конструкцией здесь является Свирь - есть и жесткость, и цельная верхняя дека с "очками" под юбки.
Далее, родными Tx сидушками лучше сразу растопите костер на первой же стоянке, если за вас этого не сделали предыдущие счастливые обладатели этого плавсредства. Сидят в Тx кто на чем горазд, я предпочитаю свернутую в рулон пену поперек байды, распертую в борта - но это дело вкуса. За правильной конструкцией сляйда в туристком смысле этого слова следует глянуть ту же Свирь с ее подвесными люльками, но если хочется full control - то это только стеклопластик по форме собственной жопы.
Теперь про Тx и бурную воду. Вкратце - таймень - это последнее, на чем следует идти на категорийную речку. Прежде всего Таймень - это озерная байда с ярко выраженным штевнем в обводах. А это значит, что любая мало-мальская струйка закусит и положит байду за этот штевень.
Кроме того, Тx, как уже упоминалось - очень сопливая конструкция.
И самое главное - нечего на двухместной серийной барже делать в пороге, но об этом подробно и блестяще написано у Юрина.
Да, есть люди, которые умеют ходить по бурной воде на двойках, но эти двойки - не таймени и даже не свири, и учились эти люди не на них.
Сфера применения Тx - именно классический туризм, без спортивных амбиций. И при ясном понимании этого факта фигачьте хоть на Кутсу, благо плесов там до жопы, и все красоты будут ваши.

Anatoly (Weather) А мне вполне нравится "Маринка". Очень легкая по сравнению с тайменем... и собирается быстро! )))

Pavel (Ornella) Игорь Бергер, что за чушь однако! Даж за таймень обидно стало) Давайте вспомним что на тайменях был пройден башкаус, и не будем говорить что на ней в бурную воду не сунешься. А уж 3шка на таймени проходится, хотя чуть с матерком. И я видел случаи когда свирь в пороге килялась, а таймень проходила.

Irina (Whitley) заслуга в прохождении Башкауса, это куда в большей степени заслуга не Таймени, а тех кто на ней туда шел :))) конечно, нельзя спорить с фактом, что на тайменях много куда ходили и вообще на ней много что можно суметь сделать...но мне они не нравятся
пробовала Вьюн - и не раз - очень нравиться - а если с походной точки зрения то вообще идеальный вариант - вещей много помещается, сидеть удобно и маневренности и легкости достаточно... ну а самодельные ("слаломные" - кто как сделает конечно) байды мне просто нравятся), хоть и не предназначены для походов по своей сути, но интересней все-таки - однако, понятно группа на них одних далеко не уедет

Lena (Ludmilla) Таймень-2 прослужила 8 лет без замены чего бы то ни было, правда ходили не выше 2 кс. Среди качеств - относительно понятная сборка + элементарная проклейка. Маринка маневренная, но сидеть в ней неудобно и вещи распихивать не особо( Щука... Байда неплохая, особенно если без косяков сделана, но для определенных походов без крутых изгибов реки и других резких маневров. Сначала доставала ее заторможенность на поворотах, но когда привыкли к ней, даже на Щуке-4 проблемы прекратились.

ЗЫ впечатления от конкретных плавсредств, а не от модели в целом..

Igor (Meike) Хорошо на вуоксе ходить но она тяжеловата но при транспортировке довольна удобна

Irina (Whitley) Ходим на Таймени-2 и четвертую категорию. Пока жива. Ну только естественно шкура Пвх, а не брезент.
а в прошлом году мой друг откуда-то достал Салют, с деревянным каркасом! но это не байдарка - это какой-то танк на воде! )

Igor (Meike) Странно, что никто не упомянул знаменитые немецкие RZ'ки. По-моему - просто уникальная байдарка! Ходил и ходить буду.
По тому, что пользовал сам (ИМХО, конечно):
- Таймень - байдарка-компромисс. Кто-то говорит: универсал, кто-то: ни то, ни се. Живучая, со сложнобиваемым каркасом, возможностью навесить все что в голову придет: парус, аутриггеры, мотор... Не очень быстрая на озере, весьма условно верткая на струе. Мореходность, пожалуй, чуть выше других (при наличии обвязки, естественно), но незначительно. Грузоподъемность... немеренная! :) При завидной доле упорства участников подойдет для походов любых категорий! ;)
- Салют - "Просто уникальная байдарка по количеству отрицательных характеристик..." Конец цитаты.
- Щука - байдарка для походов выходного дня.
- Свирь - идеальна для маршрутов озеро-река (например, Энгозеро - Воньга. Проблемы начались c момента выхода в море и до Куземы:)). Достаточно быстрая на спокойной воде, достаточно верткая в струе. Мореходность в груженом состоянии заметно уступает Тайменю.
- Вуокса - напомнила RZ. Но по ходовым характеристикам хуже. Не очень удачная конструкция балонов надувных бортов: в струе по камням - слишком много проколов. Статистически. Скажете - не предназначена? Отвечу - берите Ладогу! :)

Ivan (Viviana) Таймень очень долговечна если проклеена кожей! Мы уже лет 15 на ней почти каждый год ездим по Карельскому перешейку! Сушить и хранить тщательно только надо! :) Супер лодка!

Как выбрать мотоблок: китайские, европейские и российские ...

google.com/ Каскад, Нева, Угра НМБ-1, Салют-5, ... Вообще говоря, универсального ответа на вопрос "Какой мотоблок лучше?