Самодельный кран на заднюю навеску трактора мтз

Устройства трактора MTZ 82 | Автор топика: Jodari

Farming/Landwirtschafts (Seref) Навесное устройство тракторов МТЗ-80, 82

Рис.

1. Заднее навесное устройство универсально-пропашных тракторов МТЗ

а устройство; б регулировочный раскос; 1 сферичес­кий (шаровой) шарнир; 2 - вилка раскоса; 3 - левый раскос; 4- про­дольная тяга; 5 - подъемный рычаг, 6 - шток цилиндра; 7 - поворот­ный рычаг; 8 - верхняя центральная тяга; 9 редуктор правого рас­коса: 10 - удлинитель; 11- ограничительная цепь; 12 - стяжка цепи; 13 - прицепное устройство; 14 - масленка: 15 - рукоятка; 16 - шес­терни; 17 - труба раскоса



Навесное устройство тракторов МТЗ-80, 82 состоит из двух продольных тяг 4 (рис. 1) с удлинителями 10 (или без них), шарнирно укрепленных на корпусе заднего моста, центральной тяги 8, соединенной с серь­гой силового регулирования или с кронштей­ном, установленным на корпусе заднего мос­та, поворотного вала с подъемными рычага­ми 5, раскосов и ограничительных ценен 11 со стяжкой 12.

Навесная машина (орудие) присо­единяется к концам нижних продольных тяг и центральной тяге сферическими шарнирами 1.

Рычаг 7 соединен шарнирно со штоком 6 силового цилиндра. При втягивании што­ка внутрь цилиндра поворачиваемый рычаг 7 вращает вал, который через подъемные рычаги 5 и раскосы поднимает нижние тяги 4 вместе с навешенной машиной (орудием). Для ограничения поперечных перемещений навешенных ма­шин служат ограничительные цепи 11.

При работе с широкозах­ватными машинами болт, соеди­няющий раскос с продольной тя­гой, переставляется из отверстия в прорезь А. предусмотренную в вилке 2 раскоса.

Чтобы га­рантировать безопасность во время транспортных переездов агрегатов с навешенными ма­шинами, на навесных механизмах тракторов устанавливают механизм фикса­ции. Механизм фиксации тракторов МТЗ состоит из захвата 1 (рис. 2), тяг 2, рукоятки управ­ления 9, тяги 5, а также стоп***го устройства, куда входят рычаг 4, стопор 3 и пружина 6.

Работает механизм фиксации следующим обра­зом. После поднятия навешенной машины или ору­дия в крайнее верхнее положение поворотом руко­ятки 9 с наконечником 8 можно опустить захват 1 на зуб поворотного рычага навесного устройства. Захват 1, войдя в зацепление с зубом рычага, замк­нет силовой цилиндр и не позволит поршню вместе со штоком перемещаться в цилиндре.

Для разблокирования навесного устройства нуж­но рукоятку управления золотником распределите­ля перевести в положение "Подъем", полностью втя­нуть шток гидроцилиндра, а рукоятку 9 возвратить в исходное положение, при этом поднимется захват и освободит силовой цилиндр.

Позиционный способ регулирова­ния позволяет автоматически удержи­вает орудие в заданном положении относительно остова трактора неза­висимо от тягового сопротивления. Рекомендуется применять при обра­ботке поля с ровным рельефом, а так­же при работе трактора с машинами, которые требуется точно устанавли­вать относительно остова трактора (навесные косилки и т.п.).

Устройство для силового (позиционного) регули­рования состоит из регулятора, датчиков и механиз­ма управления.

Рис. 3. Устройство для изменения режимов регули­рования глубины обработки почвы (МТЗ-80, МТЗ-82)

1 - корпус регулятора; 2 - гильза: 3 - золотник; 4, 21- обрат­ные клапаны; 5 - кран; 6 - ручка крана; 7 - переключа­тель; 8, 20, 22-крышки; 9-гайка золотника; 10, 19-упор­ные подшипники; 11 - винт золотника; 12- муфта; 13 -рычаг силового регулирования; 14 - рычаг позиционного регулирования; 15 - пружина; 16- винт гайки; 17- гайка гильзы; 18 - валик управления; 23 - поворотный штуцер; 24 - запорный клапан; 25 - рукоятка; 26 - сектор; 27 -тяга; 28 - кронштейн; 29 - маховичок-ограничитель; 30 -фиксатор; 31 - фиксирующее устройство (положение ру­коятки 25 при: I - подъеме; II - нейтрали; III - опускании)



Регулятор установлен на кронштейне основного цилиндра. В корпусе 1 (рис. 3) расположена под­вижная гильза 2, а концентрично ей - золотник 3. Пружина 15 отжимает золотник и гильзу в противоположные стороны к соответствующим гайкам 9 и 17. Положение гильзы в корпусе определяется рукояткой 25.

При ее п

Farming/Landwirtschafts (Seref) Общее устройство двигателя
На тракторах МТЗ-80, МТЗ-82 (МТЗ-80Л, МТЗ-82Л) установлен четырехцилиндровый четырехтактный дизель номинальной мощностью 59 кВт (80 л.с.) Д-240 с электростартером (Д-240Л с пусковым двигателем). На рисунке 1 показан общий вид дизеля Д-240.

Рис. 1. Дизель Д-240:
а - вид справа; б - вид слева; 1 - картер; 2 - задний лист; 3 - маховик; 4 - маслозаливнавная горловина; 5 - фильтр грубой очистки топлива; 6 - воздухоочиститель; 7 - выпускной коллектор; 8 - головка цилиндров; 9 -сапун; 10 - бачок электрофакелъного подогревателя; 11 - электрофакельнын подогреватель; 12 - генератор; 13 - термостат; 14 - водяной насос; 15 - вентилятор; 16 - ремень вентилятора; 17 - передняя опора; 18 - центробежный масляный фильтр; 19 - масломерная линейка; 20- топливный насос; 21 - форсунка; 22 - механизм аварийного останова; 23 - впускной коллектор; 24 - фильтр тонкой очистки топлива; 25 - стартер.

Farming/Landwirtschafts (Seref) Подключение противотуманных огней(схема)

Farming/Landwirtschafts (Seref) Схема стартера для двигателя д-243.

1 Болт контактный; 2 Пружина; 3 Шайба специальная; 4 Скоба; 5 Шайба; 6 Шайба изоляционная; 7 Диск контактный; 8 Плунжер; 9 Втулка; 10 Шайба; 11 Пружина; 12 Ярмо; 13 Прокладка; 14Пружина; 15 Якорь; 16 Штифт; 17 Фланец; 18 Шайба; 19 Винт; 20 Шайба; 21 Ось рычага; 22 Крышка; 23 Вкладыш; 24 Шайба; 25 Гайка; 26 Шайба; 27 Обойма; 28 Полукольцо уп***е; 29 Привод; 30 Пружина; 31 Втулка отводки (задняя); 32 Втулка отводки (передняя);33 Кольцо; 34 Подшипник; 35 Шайба; 36 Болт специальный; 37 Якорь; 38 Коллектор; 39 Шайба; 40 Винт; 41 Кожух; 42 Кольцо уплотнительное; 43 Изолятор пружины; 44 Пружина; 45 Щетка неизолированная; 46 Щетка изолированная; 47 Катушки; 48 Рычаг отводки;49 Наконечник; 50 Втулка изоляционная; 51 Корпус; 52 Катушки; 53 Крышка; 54 Болт стяжной; 55 Шайба; 56 Шайба; 57 Винт; 58 Траверса; 59 Шайба; 60 Гайка; 61 Шайба; 62 Гайка; 63 Шайба; 64 Шайба; 65 Крышка; 66 Прокладка

Farming/Landwirtschafts (Seref) ХОДОВАЯ СИСТЕМА ТРАКТОРА МТЗ-80 И МТЗ-80Л

Ходовая система трактора МТЗ-80 и МТЗ-80 Л — задние колеса ведущие, передние направляющие. Колеса снабжены пневматическими шинами низкого давления, размеры шин передних колес — 7, 50—20, задних — 13, 6/12—38 (возможна установка шин 9, 5/9 — 42 и 18, 4/15 —30). Передние направляющие колеса крепятся на поворотных цапфах передней оси, установленной шарнирно в приливах переднего бруса полурамы. Вес трактора на переднюю часть колес передается через цилиндрические пружины, размещенные внутри кронштейнов выдвижных кулаков оси и обеспечивают подрессоривание передней части корпуса трактора. Колея трактора может регулироваться в интервале от 1200 до 1800 мм; раздвижка колеи задних колес — силовая, с использованием мощности двигателя. Передние и задние колеса оснащены защитными крыльями; крылья передних колес крепятся к поворотным цапфам, крылья задних колес съемные и монтируются к кабине. Для увеличения сцепки с грунтом трактора могут быть использованы грузы задних колес. Облегчить управляемость трактора при работе с тяжелыми навесными агрегатами можно разместив на переднем брусе грузы передних колес. Организовать таким способом своего рода противовес.

Tags: Самодельный кран на заднюю навеску трактора мтз

Кран подъемный из того что было, собран и введен в эксплуатацию за один рабочий день. Канал "СельхозТехника...

В гостях у Самоделкина Лешего | Автор топика: Podelki

Самоделка изготовлена в 1984 году, работает до сих пор. Двигатель Д21 коробка и задний мост ГАЗ 51.Скорость на 1 передаче до 7 км ч, на 4 -57км /ч

АНДРЕЙ (Ananda) тут много чего можно привезать

Сергей (Lakeisha) Сзади на раму прикручивается рычажная навеска.

Сергей (Lakeisha) Весной и осенью ставятся передние от МТЗ 82, а летом на косьбе вот эти. цепляем старинную конную косилку с чугунными колёсами.

ВЛАДИМИР (Swaraj) понятно. там и такие пойдут.

Сергей (Lakeisha) Что бы сенокос не портить, лучше буксануть, чем вывернутьдёрн наизнанку.

ВЛАДИМИР (Swaraj) так то так.

cергей (Teifryn) И как это его до сих мор менты не о собрали?

Сергей (Lakeisha) Какие в лесу менты, партизанский край на 30км леса и болота.

Сергей (Lakeisha) Вон там, за крылом авто лесничий кордон, а за ним лес, до ближайшего города  через лес 38км.

ВЛАДИМИР (Swaraj) это по нашим временам не далеко если есть дорога им наведоватся можно каждый день.

Сергей (Lakeisha) Они по лесу не ездят.а я на шоссе не выезжаю

Иван (Toska) У меня такой же драндулет. То же лет двадцать в эксплуатации. Цены ему нет! Фото в личке. Может кому интересно.

vasiko (Uzziah) Ето лучше чем т 25. Намного лучше даже без кабини. А если и вом сделат, можно и сериино випускат.