типы и устройство | Автор топика: Ivan
Типы тракторов
Два основных типа тракторов — колёсные и гусеничные.
Колёсный трактор
Колёсные трактора можно использовать на дорогах общего пользования, где они могут развивать большую скорость. Однако их сила сцепления с грунтом ограничена, а следовательно, ограничена и сила тяги. На рыхлой почве такие тракторы могут пробуксовывать. Для устранения этого недостатка были созданы тракторы с приводом на все колёса, однако такие машины отличаются большим весом и при движении по полю они слишком сильно уплотняют землю. Для снижения давления на почву ширина шин тракторов в последнее время увеличивается (особо тяжёлые модели оснащаются сдвоенными колёсами, как правило, на обеих осях).
Гусеничный трактор
Гусеничные трактора имеют бо́льшую силу тяги, чем колёсные. Основной недостаток большинства гусеничных тракторов — невозможность перемещения по асфальтированным дорогам без разрушения покрытия, исключение составляют трактора с резинотросовыми гусеницами. Небольшие скорости движения гусеничных тракторов (30—40 км/ч) компенсируются уменьшенным давлением на грунт по причине большой площади контакта с грунтом, при той же массе, что и у колёсного трактора.
В зависимости от назначения тракторы существенно отличаются конструктивными решениями.
Сельскохозяйственный трактор
Особенности эксплуатации тракторов на сельскохозяйственных работах, а именно, сезонность работ и большие обрабатываемые площади предъявляют к конструкции трактора следующие требования:
возможность быстрой смены навесного и прицепного оборудования;
возможность работы и передвижения на повышенных скоростях при сохранении возможности работать с некоторыми машинами (например, картофелекопалками) на предельно малых скоростях;
необходимость унификации присоединительных устройств у различных моделей тракторов и навесных машин;
возможность обслуживания и ремонта в полевых условиях.
Поэтому в конструкции сельскохозяйственных тракторов применяются следующие решения:
двигатель с повышенным числом оборотов;
многоступенчатая коробка передач;
возможность установки ходоуменьшителя;
подрессоренная подвеска;
унифицированная задняя маятниковая навеска;
Сельскохозяйственные тракторы, выпускавшиеся в СССР, в зависимости от силы тяги на крюке (в тонна-силах) разделялись на классы[1]: 0, 2 («Риони»); 0, 6 (Т-25); 0, 9 (Т-28Х4); 1, 4 (МТЗ-50, МТЗ-80); 2, 0 (Т-54С); 3, 0 (ДТ-75, ДТ-75М, Т-150, Т-150К); 4, 0 (Т-4А); 5, 0 (К-700, К-701); 6, 0 (Т-130).
Колёсный трактор 1948 год Германия
Универсально-пропашной трактор МТЗ-52 «Беларусь»
Унифицированная маятниковая навеска сельскохозяйственного трактора (с закреплённым водяным насосом дождевального агрегата)
Унифицированная маятниковая навеска сельскохозяйственного трактора. Узкие колёса обеспечивают движение по междурядьям
Ходовая часть быстроходного гусеничного трактора ДТ-75
Колея пропашного трактора устанавливается точно кратной ширине междурядий
Сельскохозяйственные тракторы подразделяются на пропашные и общего назначения.
Пропашные тракторы предназначены для послепахотной обработки почвы и посевов, используются на сенокосах, уборке овощных и кормовых культур. Могут осуществлять вспашку лёгких почв в садах и теплицах. Отличительной особенностью пропашного трактора является проходимость в междурядьях. Различают несколько схем междурядной обработки, определяющие компоновку пропашного трактора.
Узкогабаритные пропашные тракторы имеют габаритную ширину меньше ширины междурядья и малый дорожный просвет. Используются при возделывании фруктовых и ягодных деревьев и кустарников, а также высокостеблевых овощных культур. К узкогабаритным пропашным тракторам относятся например садоводческие и виноградниковые модификации тракторов Т-38 и Т-70.
Tags: Как сделать гусеницу для трактора мтз
МТЗ-132 переделка.
Виктор Бутырский | Автор топика: Хабаровск
00:39 САМОДЕЛЬНЫЕ ГУСЕНИЦЫ В СНЕГУ - Прет нереально 2 121 824 views
MaRaT (Randa) а я такие в детстве видел заводские
павел (Dulciana) Полугусеничный ход для тракторов МТЗ-5 и МТЗ-50
роман (Esteve) тоже помню такие, рулить преимущественно тормозами, но так как они всегда плохо работали это приспособление не прижилось
Виктор (Ekrem) да они валялись вкаждом хозяйстве возле складов были не востреблены и не кому не нужны
павел (Dulciana) Проще цепью обмотать Рулить легко и грохота нет
леонід (Markeisha) по моему назывались ( КЕГРЕС) и как долго на них шины ходят если не по снегу а в пахоте
Косоухов (Rubi) Эту ленту укорачивали и надевали в место цепи, танк.
Виктор (Ekrem) они надевались на колеса только зимой и почемуто я не когда не видел передние ролики которые монтировались на боковые ланджироны
Виктор (Ekrem) ленты на них стояли мощные но сейчас их не достать на гусяры их потавить цены им нету
Владимир (Hallelya)
Сергей (Takara) такие трактора в 72 году в пензенской области работали на заготовке леса отец мой работал на таком.
евгений (Geula) хороши по снегу но на льду не трактор-фигурист
Александр (Ross the Boss) Зимой колесники на таких гусеницах возили сено в стогах. Делали трёх зубые деревянные вилы на жёсткой сцепке и вперёд. Только стожар надо обрубить, а то все электропровода по деревне соберешь.
Косоухов (Rubi) Это все понятно, не везде оно годится У нас на один ставили в место цепей он работал в базе двигал навоз, там ни куда не катит.
Виктор (Ekrem) ПРИВЕТ А ТЫ С ККАГОГО РАЙОНА Я ЗЕМЕТЧИНСКИЙ
Николай (Torrell) у меня есть такие! только я их укоротил, на колеса надеваю просто. по снегу прёт как танк.
Николай (Torrell) передок ещё ведущий, так капотом снег аж гребёт
Сергей (Takara) лопатино
Какой седельный тягач лучше взять, б/у
Какой мотокультиватор лучше купить для дачи
Самодельный гусеничный минитрактор своими руками