Где ставить на учет трактор в ростове

Я хочу поставить брекеты | Автор топика: Natalya

Если Вы только собираетесь поставить брекет-систему, в этой теме Вы можете задать все интересующие вас вопросы, и получить ответы непосредственно от ортодонтических пациентов!

Viktoria (Ruben) Добрый день! Подскажите, пожалуйста, а лингвальные брекеты вы устанавливаете? Если да, сориентируйте по цене, пожалуйста!

Natalya (Alitzah) Добрый день Виктория, мы брекеты не ставим, это магазин брекетов и других ортодонтических материалов, если Вам нужно, мы можем подобрать клиники где можно поставить линвальные брекеты, например Денталеа Ростов-на-дону, Кировский проспект, дом 35 8(863)295-00-19, +7(928)279-20-19, +7(928)279-97-10

Dima (Ruthy) Как лучше поступить? Отбелить зубы до постановки прозрачных брекетов, или после

Natalya (Alitzah) Дима, Отбеливать зубы можно когда угодно, но делать это до ортодонтического лечения, которое проводится с помощью брекет-системы просто нецелесообразно.

Гигиена полости рта ухудшается и Вы быстро потеряете эффект отбеливания! Исключением может быть лингвальные (внутренние брекеты ). С ними можно отбеливать до лечения, в ходе лечения и после.

Anastasia (Liuz) Можно узнать цену на систему даймонд клеар на верхн челюсть?

Natalya (Alitzah) Посмотрите цены на сайте http://www.stomka.com/breketyi-i-breket-sistemyi. Сайт находится в разработке, но брекеты Вы посмотреть можете.

Anar (Satu) доброго времени суток)))подскажите мечтаю о лингвальных брекетах, как часто нужно посещать ортодонта? са
м живу в таганроге, у нас такое не делают(((поэтому Ростов, сколько это стоит примерно от и до? куда посоветуете обратиться? спасибо

Anar (Satu) я правильно понял ими можно прикус исправить? в любом состоянии? )))

Dima (Ruthy) Anarik, на такие вопросы может ответить только врач после осмотра)

Olga (Anandamaya) подскажите. пожалуйста, дефект речи от лингвальных уходит же - не все лечение длится? так?

Anar (Satu) Олька, мне тоже интересно, где делать собралась? я в поиске

Olga (Anandamaya) Anarik, я тоже в поиске!! Ну вот записалась в денталеа на консультацию.. мне понарвлось, что хоть и сумма не маленькая - но все включено в нее.

Olga (Anandamaya) Anarik, а ты уже обращался куда-нибудь?

Anar (Satu) Олька, нет, сколько выходит?

Alechka (Aleftina) Всем доброго времени суток. Судя по всем отзывам, могу сказать, что все рассматривают только частные клиники, а как же муниципальные? там же тоже работают не питекантропы...есть и хорошие муниципальные врачи, это по собственному опыту лечения, но вот ортодонты вопрос. Где же его взять то хорошего и честного? )

Sergey (Shakini) Добрый день. Как приобрести брекет систему в вашем магазине?

Tags: Где ставить на учет трактор в ростове

Как мы ставили на учет Весту Не забываем оставлять комментарии, ставить лайки и подписываться на канал...

Ростовская область и Ростов-на-Дону | Автор топика: Ростовская


Красивые номера - как, за сколько и где купить.

С 2019 года в России действует упрощённый регламент продажи автомобилей, что развязало руки продавцам номеров.

«Номерок блатной - три семёрочки, едет-катит фраерок - ксивы-корочки...», - многим знакомы слова этой песни. И пока государство предпринимает тщетные попытки «легализовать» продажу номеров, с этим успешно справляются частники. C относительно недавних пор для получения «железок» с нужными цифрами и буквами не нужны связи в «органах» - их просто можно купить у любого человека, который имеет на личном автомобиле искомую комбинацию.

История.
Всё началось ещё во времена СССР, когда различным спецслужбам выделили особые серии номеров. После распада Союза и введения нового ГОСТа 1 января 1994 года эта тенденция продолжилась - силовикам и структурам власти выделили «свои» номера с кодом 77, а на верхушке оказались правительственные знаки, где вместо кода красовался российский флаг. Так появились знаменитые три «Анны» («ААА»), три «Ольги» («ООО»), три «Семёна» («ССС») плюс множество не столь бросающихся в глаза номеров мэрии Москвы («АМО 77»), Администрации президента, Конституционного и Верховного судов РФ и Совета Федерации («АОО, ВОО, МОО, СОО 77»), Госдумы, а московской милиции и другим оперативным службам выделили «МММ 77» и различные производные «ММ 77». И, конечно, знаменитые ФСО-шные номера «ЕКХ». В 1998-м был введён код региона 99, что тут же развязало руки и чиновникам, и «гаишникам» - «блатных» серий стало вдвое больше! Но без связей в «органах» купить их было невозможно. Многие знаки дарили деятелям культуры, искусства и народным артистам - например, Иосиф Кобзон ездит на «Мерседесе» S-класса с номером «М 777 ММ 99». С 2002 года милиция начала переходить на синие номера, с 2007-го «флажки» заменили на «АМР 97», ГОН (гараж особого назначения ФСО РФ) и многие другие государственные структуры перешли на «незаметные» обывателям серии c трёхзначными московскими кодами вроде «АКР 177», «ЕКР 777», «СКР 197».

День сегодняшний.
Нынче все эти «Анны» и «Ольги» практически потеряли свою актуальность и являются лишь дорогим аксессуаром - никаких официальных привилегий (согласно ПДД РФ) на дороге они не дают, как и любые другие регистрационные знаки без наличия спецсигналов. Хотя, разумеется, ни один «гаишник» не рискнёт остановить машину с «АМР 97» или «ЕКХ». Такие номера закреплены только за госструктурами и купить их практически невозможно. Но было и нашумевшее исключение - Ростуризм продал автомобиль Audi A8 вместе с табличками «А 082 МР 97» частному лицу, который тут же выставил номера на продажу за... 10 миллионов рублей. Это стало возможным после приказа МВД и принятия административного регламента 15 октября 2019 года, касающегося процедуры регистрации транспортных средств - автомобиль уже не требовалось снимать с учёта для последующей продажи. Иначе говоря, продать машину с тех пор можно с установленным на ней регистрационным знаком просто по рукописному договору купли-продажи. Отменилась привязка к адресу регистрации, то есть, поставить транспортное средство на учёт стало реальным в любом отделениии ГИБДД страны. А срок хранения номерных знаков увеличили с 30 до 180 дней, что облегчило жизнь не только автолюбителям, но и продавцам. Небольшой срок хранения вынуждал продавцов вешать номера на всякий автомобильный хлам - за месяц можно было не найти покупателя. Для этих целей часто используют «Оку» - транспортного налога на неё нет, ОСАГО недорогое, а отдать машину ввиду её невысокой стоимости можно вместе с табличками.


И если прежде, чтобы получить заветные «777», «888» или «999» (эти сочетания цифр в России очень любят) или какие-нибудь «ААА», «ООО», «МММ» или «ХХХ», нужно было иметь каких-либо знакомых в регистрационных отделениях ГИБДД или договариваться через посредников, то сейчас любой частник с такими номерами на его автомобиле может продать их (о механизме - ниже). Тотальная выдача остатков серий «ААА», «МММ», «ООО», «ХХХ» с трёхзначными московскими кодами привела к тому, что эти номера появились на совершенно разных автомобилях. В других регионах РФ ГИБДД тоже было дано указание выдать все придержанные ранее «красивые» серии.


А настоящий праздник начался в конце 2019 года, когда в Москве закончились номера с кодом 197 - ГИБДД пришлось выдать все придержанные ранее серии, куда в числе прочих вошли «ААА», «ООО», «МММ», «ХХХ» с трёхзначными кодами и много других «интересных» знаков, включая остававшиеся в резерве «ММ 77/97/99» и не представляющие особого «федерального интереса «ВВВ», «ЕЕЕ», «ННН», «РРР», «УУУ». Похожая картина наблюдалась и в других регионах, где в общей очереди выдавались даже местные «АМР»! Разумеется, за крайне редкими исключениями, региональные серии «АМР» и «ЕКХ» ничего не значат, но это не мешает частным лицам или перекупщикам выставлять их на продажу. Следующая волна началась с вводом кода региона 777 - частным лицам выдавались серии «ААА», «МММ» и другие с тремя одинаковыми буквами.

Где купить?
Найти «красивые» номера сейчас очень легко - есть даже специальные интернет-сайты и форумы, где любой желающий может разместить объявление. Достаточно вбить запрос в поисковик и с удивлением обнаружить для себя всё многообразие номеров страны. Некоторые сотрудники регистрационных отделений ГИБДД держат на близлежащих парковках всякую авторухлядь, дожидаясь выдачи «правильных» серий, после чего ставят их на учёт и, не стесняясь, оставляют на тех же стоянках с табличками «Продаю» под стеклом. Не отстают и социальные сети, включая даже "Instagram". Наконец, можно пролистывать объявления с подержанными автомобилями на сайтах и, завидев интересные таблички, связаться с владельцем. Что продают?

Больше всего хотят за номера серии «АМР 77» или сочетания вроде «Х 888 ХХ 99» - заплатить за такие таблички придётся минимум 1, 7-1, 8 млн рублей. А вообще регистрационные знаки в этом отношении напоминают некий конструктор: обычные «АМР 77» - 1, 7 миллиона. А с одинаковыми цифрами или из первой сотни (0**) цена может легко превышать и 5 миллионов рублей! Мотивация у продавцов понятна - если установить «АМР 77» на «тематическую» машину (дорогую иномарку вроде Bentley, Rolls-Royce или Mercedes-Benz S-класса), то есть шансы, что сотрудники ДПС будут её игнорировать. Мол, наверняка есть какие-то знакомые, зачем связываться лишний раз? Отчасти эта логика работает - достаточно посмотреть, с какими номерами автомобили ездят по разделительной полосе Кутузовского проспекта. Но за серьёзные нарушения могут наказать со всей строгостью. В сумму с шестью нулями обойдутся и московские таблички вроде «О 001 ОО 77» и далеко не факт, что кто-то захочет с ними расстаться даже за такие деньги. Учитывая высокие цены на «чёрном» рынке, номера «777 777» можно увидеть, в основном, на дорогих автомобилях. Но бывают и исключения - такие таблички могут достаться и по знакомству.

Хит продаж - «777 777», особенно популярные в северокавказских республиках. За них придётся отдать от 600 тысяч рублей. Три «Анны» на 77-м регионе обойдутся примерно в 400-500 тысяч, а дальше их стоимость снижается - так за «ААА 777» просят около 200 тысяч рублей, а региональные «Анны» можно купить и вовсе дешевле сотни. Похожие расценки и на серии «МММ» и «ООО». Примерно 150-300 тысяч стоят «ВОО, МОО и СОО77» - те номера, которые не стоят на автомобилях ФГУ ТК «Россия», выданы частным лицам. Аналогичный прайс - на «АММ 50/90», часть которых выделена Правительству Московской области и другим структурам подмосковной администрации. «Правдоподобнее» всего такие знаки будут смотреться на седанах Toyota Camry, Ford Focus, Ford Mondeo, Audi A6, BMW 5-й серии - тех моделях, что закупаются в качестве служебных. Хотите пять «семёрок» или «девяток» - готовьте 500-700 тысяч. «001/007/777/999» на трёхзначном московском коде обойдутся уже втрое-вчетверо дешевле, а ниже всего из цифр ценятся «666». Наконец, обычные номера с кодами 77 и 99 можно приобрести и вовсе за 10 тысяч рублей - если у кого-то непереносимость знаков с «777/750». Пользуются спросом и серии «ВОР», «ХАМ», «ХЕР». Номера Санкт-Петербурга или Ленинградской области стоят гораздо дешевле, не говоря уже об остальных регионах (в каждом из которых, кстати, есть свои «специальные» серии). Разумеется, все эти цены, по сути, взяты из головы продавцов. Это же не супермаркет, где существует конкуренция и можно выбирать. Поэтому ради быстрой сделки многие готовы идти на уступки. Кроме того, завидев на дороге автомобиль с понравившимся номером, вы можете напрямую поговорить с владельцем - вдруг он захочет продать?

Как купить?
Допустим, вы договорились с человеком, что он передаёт вам регистрационный знак за определённую сумму. Как это сделать? Формально номер является собственностью государства, поэтому все действия производятся через смену собственника транспортного средства. Здесь возможны три варианта. Первый: он продаёт вам свой автомобиль с номерами по договору, вписывает в свой ПТС, и юридически вы становитесь его владельцем. После чего нужно заключить договор ОСАГО (сроком минимум на 3 месяца), приехать в ГИБДД, поставить машину на учёт, снять номер на хранение, получить взамен другие знаки и точно так же, по договору, вернуть транспортное средство прежнему собственнику. Разумеется, желающих вписать вас в ПТС новенького «Мерседеса» не найдётся, поэтому продавцу придётся снять номер на хранение. Это второй вариант. Покупается какая-нибудь авторухлядь за 20-30 тысяч рублей, ставится на учёт на те номера, которые лежат на хранении (диагностическую карту и ОСАГО можно сделать у страховых агентов прямо у отделения ГИБДД), после чего этот автомобиль с «нужными» номерами продаётся по договору. Наконец, у перекупщиков «железки» уже висят на подобном старом хламе, что ускоряет процесс передачи. Всё, что потребуется после постановки на учёт и снятия номеров на хранение - приехать потом на личном автомобиле и оформить их на себя. Для этой процедуры достаточно одного дня.

В рамках борьбы с коррупцией в регистрационные отделения ГИБДД иногда спускали распоряжение выдавать «блатные» номера на грузовой транспорт, мусоровозы, автобусы и отечественные машины. И ни о какой коррупции речи не идёт - вы имеете полное право продать или купить автомобиль, не меняя на нём регистрационные знаки (кроме случаев отчуждения для продажи ТС за пределы страны)! Равно как и сотрудникам ГИБДД никто не запрещает покупать машину и ставить её на учёт в дни, когда в отделении выдают «хорошую» серию номеров. Так что, по сути, отношения перешли в частную сферу, где договариваются продавец и покупатель, минуя государство. Почему бы и не заработать на желании богачей выделиться в потоке, если вы приехали ставить на учёт свой "Hyundai Solaris" и внезапно получили шесть «семёрок» или «ААА 177»?


Один из примеров перевеса номеров. Дела заморские. Думаете, что только в России обращают внимание на железки с буквами и цифрами? Как бы не так! В большинстве стран Европы украсить свой автомобиль «красивым» регистрационным знаком может любой желающий и эта услуга официальна. Правда, правила выдачи такого номера и, главное, его стоимость зависят от каждой конкретной страны. К примеру, в Бельгии автомобилист может заказать номер с выбранным буквенно-цифровым сочетанием длиной до 8 символов, но это обойдётся в 1000 евро. В Германии существуют единые тарифы на изготовление «красивых» номеров. Причем немцам они обходятся гораздо дешевле, чем их западным соседям. Например, 10, 2 евро придется заплатить за сам номер и еще 2, 6 евро за его резервирование, которое обычно происходит за 10-90 дней до покупки. Но есть важный нюанс - согласно местным законам, одна из букв служит для обозначения населенного пункта, где зарегистрирована машина. Скажем, В - Берлин, К- Кёльн. А потому заказать совсем любой номер не получится - придётся выбирать из имеющихся комбинаций. Похожим образом выглядит и схема выдачи «красивых» номеров в Австрии. Однако цены на такие регистрационные знаки выше, чем в Германии - 227, 2 евро за резервирование и ещё 18 евро за сам номер. Кроме того, в Австрии действуют дополнительные ограничения - власти могут отказать в выдаче двусмысленного номера, номера с оскорбительным сочетанием или намеком на нацистскую идеологию. Ещё дороже, чем в Австрии, обойдутся красивые номера в Швейцарии - там придётся заплатить до 10 000 франков, причём цена напрямую зависит от привлекательности регистрационного знака. Зато номер может быть и неплохим вложением - регистрационные знаки можно продавать затем на аукционе. А вот в Швеции номера привязываются не к автомобилю, а к конкретному гражданину и действуют 10 лет. Поэтому приобретение «красивого» номера в этой стране ещё удобнее, ведь при смене машины не надо заморачиваться с тем, чтобы сохранить регистрационный знак. Стоимость подобных табличек в Швеции под стать местному уровню жизни - 6000 евро. Но настоящие выдумщики живут в США и Великобритании - там номера не привязаны к региону, поэтому можно заказать любое свободное сочетание. Особенно усердствуют эмигранты из России.

А что же страны Восточной Европы? Приобрести «красивый номер» в Польше можно за сумму, эквивалентную 240 евро. Точно так же, как и в Германии, на номере должен быть указан код региона, в остальном - пиши, что хочешь, за исключением оскорблений. В Латвии схема выдачи «красивых» номеров гибче - как и в США, и Великобритании, привязываться к региону необязательно. Скажем, можно заказать номер VIP, GOOD, BOSS и т.д., главное, чтобы такое сочетание было свободным. Но отдать за это придется больше, чем в Польше - около 3560 евро в переводе на общеевропейскую валюту.


В соседней Эстонии индивидуальные номерные знаки дешевле - 1350 евро за полностью индивидуальную комбинацию и 470 евро, если вы просто хотите номер с одинаковыми буквами или цифрами (скажем, 999 ААА). Можно заказать красивые номерные знаки и в Литве, правда местное законодательство требует, чтобы на номере была хотя бы одна цифра (довольно часто водители букву О меняют на 0, а I на 1). В общем, вся практика западных стран показывает, что легальное существование «красивых номеров» не доставляет никаких проблем - ни моральных, ни политических, ни организационных. А учитывая стоимость таких номеров, государство умудряется ещё и неплохо на них заработать.

Какое сцепление лучше ременное или дисковое на мотоблоке
Сколько стоит мостовой кран 10 тонн
Как выбрать мотоблок для огорода 50 соток отзывы видео
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)