Сколько весит гусеница от трактора т 130

ЧТЗ: вчера и сегодня (Т-130, Т-170, Т10, Т11) | Автор топика: Георгий

ЧТЗ: вчера и сегодня (Т-130, Т-170, Т10, Т11)

История Челябинского тракторного завода берет свое начало в далеком 1933 году.

ЧТЗ – крупнейший завод-производитель гусеничных промышленных тракторов, которые являются базой бульдозерно-рыхлительных агрегатов, трубоукладчиков и различной дорожно-строительной техники (болотоходы, сваебои, кабелеукладчики, траншейные экскаваторы и т.д.). Основной продукцией завода являются трактора и бульдозеры самых массовых тяговых классов 10-15 т. Эти машины работают в самых различных отраслях и сферах промышленности, а так же на лесозаготовках, в коммунальном и дорожном хозяйстве. Тракторы и бульдозеры ЧТЗ имеют большой ресурс и ремонтопригодность, что обеспечило наличие в эксплуатации одновременно нескольких поколений техники под маркой ЧТЗ. Это бульдозеры серии б-170, тракторы т-170 и тракторы т-130. Рассмотрим эти модели более подробно.

Трактор т 170 (т-170), бульдозер т 170 (т-170)

Первый трактор т-170 сошел с конвейера весной 1988 и сразу же зарекомендовал себя только с положительной стороны, а несколько позже бульдозер т-170 стал самой популярной спецтехникой. Технические характеристики т-170 находятся на очень высоком уровне, именно благодаря таким техническим показателям он обрел свою популярность.

трактор Т-100М производства ЧТЗ трактор Т-100М производства ЧТЗ
Тракторы Т-100М производились на ЧТЗ в период с 1956 по 1983 года
Вы можете купить бульдозер т-170 на выбор из 80 различных модификаций и комплектаций в зависимости от характеристик работ и климатических условий, в которых он будет эксплуатироваться.

Купить бульдозер т-170 можно с 2 видами двигателей: Д 160 и Д 180. Д 180 представляет более новую и модернизированную модель двигателя Д-160, мощность данного двигателя - 180 лошадиных сил (д 160 - 160 л.с.) Запас крутящего момента так же увеличился на 25%, по сравнению двигателем более старой модели. Использование двигателя Д 180 на тракторе т-170 значительно повышает его технические характеристики. При разработке новых моделей тракторов ЧТЗ придерживается принципа преемственности, что позволяет обеспечить запасными частями снятые с основного производства модели тракторов ЧТЗ. На ваш трактор всегда можно установить деталь с более новой модели трактора и улучшить технические характеристики т 170. Цены на запчасти и ремонт т-170 вы можете узнать у наших менеджеров.

Трактор комплектуется каркасной кабиной, которая устанавливается на виброизолированной платформе, кабина имеет современный дизайн. Большая площадь остекленения увеличивает обзор оператора.


Общие показатели трактора т-170

Масса конструкционная, кг 15000

Тип шасси гусеничный

Тяговый класс 10

База, мм 2517

Колея, мм 1880

Двигатель

Марка двигателя Д180.111-1(Д-160.11)

Тип двигателя Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 125 (170)

Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л. с. ч.) 218 (160)

Заправочные ёмкости

Топливный бак, л 300

Система охлаждения, л 60

Система смазки двигателя, л 32

Бортовой редуктор (каждый), л 12

Гидравлическая система, л 100

Габаритные размеры трактора т-170

Длина, мм 4600

Ширина, мм 2480

Высота, мм 3180

Удельное давление на грунт, МПа 0, 076

Трактор т-130

Т-130 – промышленный гусеничный трактор общего назначения с гидромеханической или механической трансмиссией. По техническим характеристикам т-130 относится к 6 тяговому классу. Трактор т-130 выпускался в период с 1969 по 1988 года. На него установлен четырехцилиндровый, четырехтактный дизельный двигатель д-160 с турбонаддувом.

бульдозер Т-130 производства ЧТЗ бульдозер Т-130 производства ЧТЗ
Бульдозеры Б-130 и тракторы Т-130 производились на ЧТЗ в период с 1969 по 1988 года
Т-130 может быть укомплектован различным навесным оборудованием: бульдозерный отвал, тяговые лебедки и многое другое. Так же т-130 является базой для многих видов спецтехники таких как: сваебои, трубоукладчики, баровые установки и для многих других. Благодаря своей конструктивной преемственности т-130 – т-170 – т-10 – т-11 запчасти на данный вид транспорта может найти и в наше время. Для потребителей это означает: изготовление и ремонт заводом запасных частей для машин, снятых с производства (запчасти для Т-130, Т-170); возможность установки новых узлов на старые машины и замены старых тракторов новыми, более производительными и комфортными; фирменный сервис для всех изделий ЧТЗ. Т-130, Т-170, семейство Т-10, Т-11 имеют почти одинаковые габаритные размеры, близкие весовые характеристики, то есть условия транспортирования прежние.


Общие показатели трактора т-130

Масса конструкционная, кг 12720

Дорожный просвет, мм 415

Тяговый класс 10

База, мм 2478

Колея, мм 1880

Двигатель

Марка двигателя Д-130

Тип двигателя Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный

Мощность двигателя, л.с. 140

Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л. с. ч.) 244, 3 (180)

Заправочные ёмкости

Топливный бак, л 290

Система охлаждения, л 60

Система смазки двигателя, л 32

Бортовой редуктор (каждый), л 12

Гидравлическая система, л 100

Габаритные размеры трактора т-130

Длина, мм 5193

Ширина, мм 2475

Высота, мм 3085

Удельное давление на грунт, МПа 0, 05

Бульдозер б-170

Бульдозер б-170 выпускался на Челябинском транспортном заводе в период с 1988 по 2002 года. Под б-170 понимают целый ряд бульдозеров и тракторов 10 тягового класса, выпускаемых заводом ЧТЗ. Базой бульдозера является промышленный трактор т-170, поэтому технические характеристики б-170 находятся так же на высоком уровне. За 14 лет, в течение которых выпускался бульдозер, он зарекомендовал себя только с положительной стороны. Этот бульдозер обладает высокой ремонтопригодностью, способен работать даже в самых суровых местах нашей страны. Аналогов на отечественном рынке спецтехники практически не существует. Конкуренцию составляют только бульдозеры зарубежного производства, но цена бульдозера б-170 значительно ниже, чем у зарубежных аналогов.

бульдозер Т-170 производства ЧТЗ бульдозер Т-170 производства ЧТЗ
Тракторы Т-170 и бульдозеры Б-170 производились на ЧТЗ в период с 1988 по 2002 года
Ремонтопригодность бульдозера связано с тем, что б-170 разработали в результате модернизации трактора Т-130, увеличив мощность двигателя до 170, а затем и до 180 л.с., и одновременным снижением удельного расхода топлива. Передаточное число бортового редуктора бульдозера Б-170 подняли в 1, 5 раза повысив максимальное тяговое усилие и существенно разгрузив силовую передачу, ресурс бульдозера Т-170 до первого капитального ремонта возрос до 8, а затем до 10 тысяч мото-часов, технические характеристики б-170 соответствовали всем мировым стандартам.

Технические характеристики бульдозера Б-170


Габаритнные размеры с рабочим оборудованием

Длина с полусферическим отвалом и жестким прицепным устройством, мм 5673

Длина с полусферическим отвалом и рыхлителем, мм 6867

Эксплуатационная масса

С полусферическим отвалом, гидроцилиндром перекоса, трехзубым рыхлителем, с полной заправкой топливом и маслом, кг 19570

Рыхлитель

Тип Многозубый Однозубый

Максимальное количество зубьев 3 1

Количество положений зубьев (по вертикали) 3 3

Максимальное заглубление, мм 650

Угол рыхления, град.:

- с коротким наконечником 45 45

- с длинным наконечником 30 30

Масса, кг 2245 1555

Бульдозерное оборудование

Тип отвала Полусферический Прямой

Изменение угла резания и угла поперечного перекоса отвала Винтовым и гидравлическим раскосами

Объем призмы волочения, м3 4, 75 4, 28

Ширина отвала, м 3, 31 3, 42

Высота при угле резания 55 град 1, 31 1, 31

Максимальный подъем, м 1, 02 1, 02

Максимальное заглубление, м 0, 44 0, 44

Максимальный перекос, м 0, 63 (10 град.) 0, 63 (10 град.)

Регулирование угла резания, град 10 10

Масса, кг 2313 2240

Габаритные размеры трактора Т-170

Длина, мм 4210

Ширина, мм 2480

Высота, мм 3250

Колея, мм 1880

База, мм 2880

Вместо полусферического отвала на бульдозере Б-170 может быть установлен прямой, вместо многозубого рыхлителя - обнозубый или жесткое прицепное устройство, что значительно расширяет возможности применения бульдозера.
В отличие от прошлых лет, ЧТЗ изготовляет не только тракторы, но и основные навесные орудия для них: прямые, поворотные, полусферические и сферические отвалы; одно- и трехзубые рыхлители; трубоукладочное оборудование; лебедки. Современными аналогами бульдозеров ДЗ-110 (ДЗ 110), ДЗ-171 (ДЗ 171) являются Б-10 (Б10, Б 10), Б-11 (Б11, Б 11); а трубоукладчиков ТГ-124, ТО-1224 – трубоукладчики ТР-12 (ТР12, ТР 12), ТР-20 (ТР20, ТР 20) Челябинского тракторного завода и ТБГ-20 Березовского ремонтно-механического завода. ЧТЗ продолжает выпуск различных запчастей к Т-170, в том числе элементов ходовой части, включая гусеницу Т-170.

Tags: Сколько весит гусеница от трактора т 130

Обуваем разувшийся трактор т-130 . Подписывайтесь на канал если понравилось видео: ...

Гусеницы Т-170 Т-130 24-22-1сп

Мощность бульдозера Т-170 (Т-130,Б10) определяется не двигателем, а ходовой частью. А надежность  ходовой части бульдозера Т-170 зависит от ресурса гусеницы Т-170. Именно гусеница Т-170 определяет все основные показатели эксплуатации машины, в том числе,  безотказность и ресурс  работы.

При капитальном ремонте замена гусениц Т-170 занимает от 15 до 20% всех затрат.

Гусеницы Т-170 начали ставить на трактора Т-130 в 1969 году. До этого на прототипах трактора Т-130 тракторах Т-100 стояли свои гусеницы.

Знаете ли Вы, что в основу промышленных тракторов ЧТЗ положены разработки американской компании Caterpillar, в  том числе и гусеницы.

Повышение ресурса работы гусениц Т-170 за счет улучшения конструкционных свойств приводит к чистой экономии в 200.000 рублей за сезон работы.

Гусеница Т-170 состоит из штампованных звеньев, соединенных пальцами и втулками. Башмаки специальных профилей крепятся к звеньям болтами и гайками.

Гусеницы Т-170 выпускаются в нескольких видах: серийные, болотоходные, для трубоукладчиков и другие. Отличаются между собой гусеницы Т-170 различных видов только профилями башмаков  и количеством звеньев в цепи.

Гусеницы Т-170 могут работать в любых климатических условиях и на любых грунтах. Возможность работы определяется профилем башмака, количеством звеньев и шарниром.

В настоящее время гусеницы Т-170 изготавливаются с открытым и закрытым (смазываемым) шарниром. Гусеницы Т-170 со смазываемым шарниром рекомендуются для применения на грунтах с высоким содержанием кварца. В этом случаем смазываемый шарнир повышает ресурс работы гусеницы Т-170 на 30%.

Некачественные гусеницы Т-170 преждевременно выводят из строя почти все элементы ходовой части: катки 24-21-169/170, колеса натяжные, механизм натяжения и колеса ведущие. А ремонт ходовой части бульдозера Т-170 стоит больше 350.000 рублей!

Активно ведутся работы по усовершенствованию конструкций гусениц Т-170. Среди новинок можно отметить такие разработки Чебоксарского агрегатного завода, как гусеницы Т-170 с 3 типами шарниров, в том числе, и с закрытым шарнирным соединением с жидкой смазкой, благодаря оригинальному уплотнению из армированного полиуретана и резины в шарнире «звено-втулка». Также внедряются на рынок и новые решение от Техтрона, а это смазываемый шарнир, 2 новых конструкции башмака: скальный и арочный. Комплексное применение данных разработок позволяет экономить до 300 000 рублей в сезон на одну машину без ущерба качеству ремонта. Существенно снижает число простоев бульдозера из-за «плохих» погодных условий и увеличивает общее время машиниста работы в смену.

ООО «ЧТЗ-УралТрак» полностью отказался от выпуска гусениц Т-170 с открытым шарниром.

Для замены и регулировки гусеницы Т-170 на бульдозере необходимо специальное оборудование и четкое соблюдение инструкций, ведь вес комплекта самых «легких» гусениц Т-170 составляет 2,6 тонны!

Гусеницы Т-130 - Чебоксарский агрегатный завод

Гусеницы Т-130 ... В своем большинстве запчасти для модели Т-130 (Чебоксарский ... завод, ЧАЗ) взаимозаменяемы с запчастями для трактора Т-170. ... и номер изделия, Кол-во звеньев, шт, Ширина звена, мм, Вес изделия, кг.