Мотороллер Муравей | Автор топика: Света
Зажигание от бензопилы штиль 180 на Муравей просто и надежно.
Света (Wardle) Был убитый штиль, содрала с него зажигание, и за место магнеты прямо на крыльчатку прикрутила моховик штиля, а катушку зажигания прикрутила на пластину.Вот и всё.Искра одуренная.
Андрей (Yorke)
Владимир Фесенко (Фролов)
Евгений (Caridad)
Сергей (Jelisa)
Валентина (Chafsiya) Идея неплоха, но как защитить от попадания влаги?
Света (Wardle) Катушка полностью герметична влага вообще не о чем и заводка на морозе радует
Валентина (Chafsiya) Спасибо, но не могли бы более подробно.
Света (Wardle) Езжу 4 года проблем не было выставить зажигание просто по вращению первый магнит проходит и ножка катушки оказывается промеж магнитов это и есть искра
Юрий (Carisa) А свет от чего берете?
Владимир Фесенко (Фролов) А свет видимо придётся от аккумулятора, или генератор ставить.
Валентина (Chafsiya) Чего то большие сомнения по поводу электронного зажигания.Конечно хочется попробовать, нашёл один мужик торгует, две тысячи и пересылка..Стоит ли?
Владимир Фесенко (Фролов) Саша, а что ты хочешь смастерить..для чего тебе нужна электроника?
Валентина (Chafsiya) У меня муравей..практически новый.Много лет простоял у одной старушки в сарае.
Владимир Фесенко (Фролов) Ну так поставь на него магнето или зажигание от мото Минск (12в)...Восходовское подойдёт.
Валентина (Chafsiya) Смыл какой? Генератор у меня работает, контакты подгорели, заказал через инет магазин новые.Уж если ставить, то электронику надёжную.Меня просто смутила цена
Владимир Фесенко (Фролов) Установив магнето, тебе не нужен будет аккумулятор...но у тебя в мотороллере есть генератор(династартер), ты же его не будешь снимать...Вот от него и будет у тебя свет.Я лет 5 так ездил пока шток магнето на котором сидит кулачок не разболтался(он же ведь запрессован)т.е.магнето не было путём отцентровано
Валентина (Chafsiya) А смысл, контакты такие же в магнето
Владимир Фесенко (Фролов) Когда столкнёшься с этой проблемой...найдёшь меня.Я мотороллерами занимаюсь с 1980года
Tags: Как выставить зажигание на мотоблоке зубр-8
Регулируем начала момента впрыска топлива на тяжелом мотоблоке. Мотоблок и навесное оборудование своими...
апгрейдим заЖЖигание
Мысль - она того, работает и расслабляться не даёт. А техниццая мысль тем более. В общем после очередного пития пользительных напитков в перерывах между кручением гаек родилась у Райдера идея поставить мне на БЖМку бесконтактное зажигание с датчиком Холла. Я в этом совершенно не шарил и естессно задал предложивщему это "тульскому Левше" естественный вопрос - а нахуа козе баян-то? На что мне было поведано про все прелести бесконтактного зажигания с индуктивным датчиком, установленном на Серёгином движке, а холловское должно быть ещё лучше. Ладно, холл, так холл. Начали прикидывать что да как. Основная засада Ныскиного и побединого трамблёра в направлении кручения – в своё время я тут всех мучал вопросами что там подойдёт из доступного. В итоге наиболее подходящим был признан трамблёр от Жигулей-классики – и доступный в любом магазине, и торчит неслабо из блока, что хорошо при ползании по бродам. В минусах затеи было то, что он не подходит по посадочному в блок отверстию и имеет совершенно другой вал – он короче и со шлицами на конце. Наш же родной трамблёр имеет что-то типа отвёртки на конце. Также как и на родном победовском. Отличия нысовского и победовского трамблёра по посадочным местам незначительны – только в форме той пластины, которая держит распределитель на блоке и ссоответсвенно посадочного под эту пластину.
Для того, чтобы пофиксить первый баг с посадочным в блок был начерчен чертёж переходника, который был отдан на реализацию «в металле» на завод координатно – расточечных станков, за что персональный сенькс Румате. Первая проблема была решена за 300 рублей в довольно оперативные сроки и с надлежащим качеством.
Вторая проблема с валом решалась с помощью подручного инструмента самостоятельно. Из старого безвременно усобщего родного трамблёра Зелмот был изъят кусок вала, который висит на шарнире(как в победовском один в один). Жигулёвсий вал был по месту отпилен, под нужный угол намечена прорезь и пропилена под толщину и глубину шлица вала, просверлена дыра сбоку для фиксирования штифтом. Косяки с неровным пропилом, за счёт чего немного ушла соосность были пофиксены с помощью холодной сварки и нехитрого приспособления в виде линейки и струбцин. Итого поимели почти полуметровую конструкцию трамблёра.
Все остальные компоненты зажигания ставятся от того же комплекта б/к зажигания от классики – катушка, коммутатор и жгут проводов. Коммутируется по схеме инсталляции для Жигулей. Провода и свечи можно не менять.
Всё, выставляем зажигание по ВМТ, заводим - работает как часы, заводится с полпинка. Дополнительные плюсы – никакого геморроя с пригоранием контактов, выставлением зазоров и т.п.
Если будет интерес, то выложу чертёж переходника, общий вид и т.п.
Компоненты бесконтактного зажигания можно посмотреть здесь: http://faq.vaz2110.ru/index_109_604.htm или пояндексировать ещё что-нибудь.
Единственная проблема на сегодня – как ко всей этой конструкции подключить тахометр.
Теперь фоты результата:
Регульовка клапанів в мотоблоці Зубр JR-Q79. - АПК Форум
... має бути зазор, або має інструкцію до мотоблока Зубр JR-Q79. ... цилиндр ставим клапана в перепуска и регулируем клапана 8,6,5,2, ...