Какое масло лить в компрессор поршневой воздушный

Поршневой компрессор | Автор топика: Wallie

Компрессор поршневой: принцип работы и преимущества
Поршневой компрессор состоит из цилиндра, поршня, клапанов и двигателя.

Поршень двигается вверх и вниз, при движении вниз в цилиндре образуется свободное пространство, перепад давления открывает впускной клапан, и в камеру сжатия всасывается воздух. Когда поршень находится в самой нижней точке, соответствующей наибольшему объему камеры сжатия, впускной клапан закрывается. Поршень движется вверх и давление воздуха увеличивается. Воздух покидает камеру сжатия, когда давление достигает заданных параметров, и открывается нагнетательный клапан. Возвратно-поступательное действие поршня позволяет выполнять сжатие обеими сторонами поршня, в этом случае сжатие называется процессом двукратного действия.

Действие поршневого компрессора основывается на механическом сжатии и проталкивании воздуха. Производительность компрессора зависит от объема цилиндра, скорости хода поршня и плотности его прилегания к стенкам цилиндра компрессора. Поршневой компрессор способен сжать воздух в 6 раз, иными словами, исходящее давление в 6 раз выше входящего. Чтобы получить исходящее давление больше чем 6 атмосфер, используется многоступенчатое сжатие, то есть, из первого компрессора воздух поступает во второй, где сжимается еще раз. Таким образом, диапазоны производительностей компрессоров поршневых способны обеспечить сжатым воздухом практически любую промышленную необходимость, начиная от простейшего аэрографа и заканчивая сложным оборудованием для химической промышленности и добычи природного газа.

Компрессоры поршневые могут быть как воздушными, так и газовыми. Газовые поршневые компрессоры могут сжимать аргон, этилен, хлор, гелий, метан, азот, ксенон. Особенность работы воздушных компрессоров - образование масляного нагара, который собирается в трубах, на поверхности крышек и клапанов и может воспламениться от высоких температур. Однако благодаря многоступенчатому сжатию в поршневом компрессоре, температура газа не поднимается выше критической отметки, тем самым риск воспламенения нагара сводится к нулю.

На производительность поршневого компрессора большое влияние оказывает смазка, обеспечивая плотное прилегание и быстрое движение поршня по цилиндру. Хотя в продаже и имеются компрессоры поршневые безмасляные, гораздо чаще в промышленности используют маслонаполненные компрессоры, отличающиеся большим сроком службы и надежностью. С другой стороны, во время работы механизма, частички смазки попадают в поток сжатого воздуха и загрязняют его. Для того чтобы этого избежать, на компрессор устанавливается сепаратор-маслоотделитель. Степень очистки воздуха определяется, исходя из нужд производства, например для пищевой или фармацевтической промышленности может понадобиться дополнительный мембранный фильтр.

Поршневые компрессоры различаются приводами и могут работать на электрических и бензиновых двигателях. Маломощные компактные компрессоры поршневые могут быть переносными. Для установки огромных агрегатов часто необходим специальный фундамент.

Современные компрессорные механизмы оснащены системой автоматического управления. Она обеспечивает автоматическое включение оборудования, если давление в системе опускается ниже определенной отметки, и его остановку при превышении максимально допустимого давления в компрессоре. Поршневые компрессоры отличаются низким уровнем шума, что определило их популярность для работы в бытовых условиях или маленьких мастерских.

Компрессор поршневой стоит сравнительно недорого и прост в обслуживании. Практически все отечественные предприятия устанавливают компрессоры такого типа. А учитывая количество сервисных центров, вы можете быть уверены в том, что у вас не возникнет проблем с ремонтом и поиском запасных частей.

Tanya (Etsiona) Познавательно=)

Tags: Какое масло лить в компрессор поршневой воздушный

масло для компрессора

Можно ли залить в воздушный масляный компрессор - автомобильное масло? | Автор топика: Константин

Здравствуйте. сегодня заметил что уровень масла в воздушном компрессоре у меня низкий, нужно доливать. можно ли долить масло моторное 10w40? так имеется масло для акпп 75W-90 . можно ли эти масла залить? сразу попрошу, не предлагать купить компрессионное масло, я знаю что положено его заливать, но просто тупо нет его, а компрессор нужен именно сейчас, так как много деталей нужно за ночь продуть. а так как малый уровень масла в нем, он стал немного постукивать шестернями, отключили его

Катя любое подойдет. которое пожиже, то и заливай.

Василий веретенка?

Татьяна 10w 40

Георгий Вряд-ли хорошая идея смешать синтетику для ДВС с компрессионным маслом. Последствия предугадать сложно

Андрей Если хочешь завтра же везти компрессор в ремонт или утиль - лей чтохочешь, хоть 10w40.,..Единственная замена - дизельное моторное масло. Написано что КС-19, его и заправляй...

Ксения Работал я ремонтником на заводе. Как-то тоже надо было компрессор запускать, а масла КОМПРЕССОРНОГО нет. Начальство оррёёоооот!!! Ну и залили, что пожиже, мы ж люди маленькие. И компрессор заработал! Ненадолго, правда. Ремонтировали его потом дольше, чем пришлось-бы масло подождать.
Вот таки дела, малята.

Людмила Там в паспорте почитай, как правило оригинал 15w40, на зиму рекомендуют 5w40, или 30, причём весьма невысокой группы, sj кажется, строгий оригинал- это винтовые компрессоры, поршневые китайские- всякое г. Трансмиссионное конечно лить не рекомендую.

Олеся 10 в 40 лей а 75 в 90 даже не вздумай слишком густое оно
потом сразу замени при возможности

Никита Лили полусинтетику автомобильную, компрессоры работали сутками без остановки. Масло надо переодически менять т. к. фильтра в них нет и мелкие частици накапливаются на коленвале и приводят к заклиниванию шатунов.

Марина Можно, в крайнем случае... но при первой возможности поменять.