Как выбрать грунтозацепы для мотоблока ока

На что надо обращать внимание при покупке Б\У ОКИ? | Автор топика: Palmer

здравствуйе!

вот думаю оку себе купить, но на новую денег нет, выбирать буду из подержанных.
хочу спросить на что надо обращать внимание при смотре машины.
в оках вообще не разбираюсь)))знакомых на оках нет, не знаю с кем смотреть ехать...
спасибо.

Sergey (Jonatha) у меня Ока

пороги гниют очень быстро, больше изнутри чем снаружи так что и незаметно будет пока в один прекрасный день не проломиш струёй автомойки Кёрхер :D

машинка очень маневренная и сумасшедшая, но движок слабенький и приимущества только в городе - на трассы лучше не соваться )

Alexander (Ramana) а вообще стоит покупать или нет? ломается часто? как 7ка или 9ка?

это для меня первый мой личный автомобиль...

Sergey (Jonatha) есть детские болезни, решаемые первым хозяином.

Ока надежнее чем классика и современнее - движок всетаки 1/2 от восьмерочного, передний привод, подвеска спереди Макферсон.. проходимость хорошая благодаря коротким и высоким свесам, короткой и узкой базе и клиренсу 15 см. подвеска жестковата когда в машине один водитель, с пассажиром и/или грузом неровности уже гасятся. внутри очень просторно, но только передним пассажирам. залазить удобно - двери огромные.

единственная проблема - железо гниет! оптимально брать чуть подержаную не старше 2 лет и продать через год-два. покупать только с другим Окаводом или в сервисе проверить.

если деньги позволяют, лучше всетаки матиз.

Alexander (Ramana) денег будет тыщ 35 наверное, а это 200-2001 год......блин..

Rem (Tomos) Руководство от Типота

Для начала рекомендую внимательно ознакомиться не с машиной, а с продавцом, как бы ни смешно это не звучало.

Избегайте тех, кто предлагает на продажу несколько машин - это спекулянты-перекупщики, практически ничего хорошего Вы у них не найдёте. Не покупайтесь на машины, продаваемые сервисами или с платных стоянок - обычно это чуть подрихтованные и подкрашенные прямо по рже полутрупы. Лучший продавец - это частное лицо, выкатывающее машину из своего гаража или просто со стоянки перед подъездом. Обязательно поинтересуйтесь, сколько хозяев у машины было. Больше одного - хороший повод снизить продажную цену. Так же поинтересуйтесь конкретной причиной продажи "машины в отличном состоянии" :)

Смотреть на самой машине:

1) Двигатель:
- компрессия и её равномерность по циллиндрам.
- устойчивость работы на ХХ с/без нагрузки.
- отсутствие характерных постукиваний ШУВов.
- тяговитость на всех диапазонах работы.
- чистота выхлопа.
- лёгкость заводки на холодную/горячую.

Хорошо, если двигатель НЕМЫТ: на нём ясно будет видно, "потеет" ли масло и насколько сильно. Мытый двигатель может показать свои сюрпризы потом, уже после покупки.

2) Кузов:
- внешняя геометрия (визуально, увы - "заломы" и искажения бывают видны на крыше, задних боковинах, крыльях, порогах при взгляде "вдоль")
- чёткость закрытия дверей, багажника, капота. Равномерность зазоров.
- состояние порогов - тыкнуть жёстко и сильно отвёрткой в нескольких местах.
- состояние пола под ногами водителя и пассажира.
- состояние кузова под аккумулятором.
- состояние чашек амортизаторов.

3) Ходовая:
- отсутствие стуков в шаровых, рулевой, подшипниках и прочем.
- прямолинейность движения при отпускании руля.
- прямолинейность движения при торможении и разгоне.
- равномерность "съедания" резины на всех колёсах.
- отсутствие вибраций на руле и педали тормоза про всех скоростях и любых режимах торможения.

ОБЯЗАТЕЛЬНО следует проверить читаемость цифр VIN на блоке цилиндров, на кузове и на инвентарной табличке, и сравнить их с прилагаемыми документами.

Теперь поговорим о цене. Заранее скажу, что смотрю на ситуацию с точки зрения ПОКУПАТЕЛЯ, а не продавца.

Вещи, удорожающие стоимость авто:
- серьёзная сигнализация с ЦЗ.
- серьёзная музыка с колонками кол-вом больше 2-х.
- иностранная резина хорошего состояния.
- легкосплавные диски 12-го диаметра.

Вещи, никак не отзывающиеся на стоимости авто:
- просто сигнализация.
- просто музыка.
- антикор.
- подкрылки.
- защита картера.
- чехлы на сидения, рюшечки в салоне.
- задняя полка.
- "борода".
- "новая" панель любого типа.
- нестандартные зеркала любого типа.
- багажник.
- цвет "металлик".
- противотуманные фары.
- выражение "много нового" в объявлении.
- доп. комплект летней/зимней резины.
- доп. запчасти.

Вещи, которые должны СНИЖАТЬ стоимость авто:
- 13-дюймовые колёса (не предусмотрены конструкцией, увеличивают нагрузку на подвеску).
- солекс (Показатель того, что хозяин - "гонщик", и машину он гонял не на шутку).
- разрезная шестерня (Аналогично).
- пластиковый обвес (Под ним очень быстро всё гниёт).
- синие писалки, болты номера и прочие (Показатель того, что хозяин не просто "гонщик", а ещё и "пальцатый показушник", что ещё хуже).
- и любой прочий тюнинг авто (Тюнинг - это тонкая настройка автомобиля под конкретного человека. А зачем мне автомобиль, заточенный под предыдущего хозяина? Гораздо проще приобрести машину "в стандарте", и уж её настроить под себя, любимого, чем переиначивать накрученное чужими руками).

Вещи, которые должны сразу отбить охоту к покупке авто:
- ЛЮБЫЕ присадки в масле/тосоле/бензине/прочих жидкостях.
- ЛЮБЫЕ доработки тормозной или рулевой системы.

ЗЫ: Всё вышесказанное является сугубым авторским ИМХО.

© Teapot

Sergey (Jonatha) да...
к отечественному автопрому тут мало что применимо.

To:Александр
200-2001 год это не фонтан! гарантия производителя на железо лет 5 не больше! обычно на ино дают 5-6 лет, для нашепрома это срок большой

Rem (Tomos) Ну хоть козыри в рукова - чем поторговатся...

Alexander (Ramana) )))

спасибо, буду думать...

Sergey (Jonatha) вот хорошая статья, но старая http://www.avtoshkola.pisem.net/oka.htm

Alexander (Ramana) Спасибо!
а что правда что если в семье есть инвалид то можно оку на него бесплатно оформить?

Sergey (Jonatha) Сейчас классику выдают инвалидам, можно попробовать но есть вероятность того что все разворовали чиновники на местах. Россия все-таки.

Alexander (Ramana) не Сергей, я про оформление машины на инвалида, а ездить буду я, чтоб деньги за оформление не платить)


блин...таки и не знаю что купить, а что бы вы посоветовали????

Sergey (Jonatha) оформление 550 руб. ))

классика - гемарой - слишком сыпучая и архаичная
переднеприводный ваз за такие деньги - ушатанный полутруп, остается только Ока. безальтернативно. короткий список детских болезней можно прочесть на форуме и исправить если они еще не исправлены. но имхо лучше взять кредит и хотябы за 50 т.р. взять год помоложе

Alexander (Ramana) Спасбо))))
буду оку искать)

Dmitry (Zavion) Вот покупатель на мою малышку... :) У меня как раз 2001 года за 35-40 тыр... Но я не продаю...
Вообще не парься, бери ОКУ. Если денег нет, то это самый нормальный выбор, тем более для первого автомобиля. Я четыре года назад был в точно такой же ситуации, взял ОКУ и ни разу не пожалел...

Alexander (Ramana) Спасибо за совет Дим

Boris (Sarvamayi) Я за 10 тыр брал оку 1999 года, гнилые только пороги но двигатель и кулиса ушатанные. исходя из этого можно попрробовать сторговать до 30 тыр год 2003-2004. Кстати, 11113 2003 года ЗМА с гнилым кузовом тоже стоит 10 тыр

Boris (Sarvamayi) Моя ока 2002 СеАЗ когда оформляли наследство соила 80тыр (2005 год)

Rem (Tomos) А мне интересно, какая схема там по собесовским окушкам??? Просто у меня сейчас такая ситуация: ока на которой я езжу принадлежит бабушке, дали в 2002 (ЗМА), теперь через год эту машину обменяют на новый 2107, у Айди16рус выяснил, что он купил свою оку после 7-летнего срока после сдачи на обмен каким-то инвалидом – т.е. их потом выставляют на продажу... интересно а можно ли сразу выкупить авту при обмене? Кто знает? Расскажите! Очень хотелось бы оставить второй машиной ОКУ!

Tags: Как выбрать грунтозацепы для мотоблока ока

Пришла весна,за зиму обросли жирком.Начинаем готовиться к обработке земли и уничтожению накопленного лишн...

Мотоблок для огорода. как его выбрать? | Автор топика: Илья

Роман5) Бензиновый и очень мощный. По деньгам.

Кристина нужно прийти в магаз и сказать, - хачу матаблок для гарода. што пасаветуете? и покупай. тут же не магазин.

Иван Зависит от размера огорода и что вы собираетесь им делать. Я брал соотношение цены и качества. Выбор пал на тяжёлый мотокультиватор Добрыня 7.0.,брал для фрезерования. Ширина захвата 80 см., глубина более 30 см, шесть лет и никаких проблем. Обработка в год не менее 20 соток. И ещй обратите внимание: должно бать две скорости вперёд и обязательно реверс. Вес не менее 70 кг.

Виталий Если выбираете мотоблок, то берите Caiman Vario или Quadro Junior. Ежели культиватор Caiman Eco Max 50sc2 за глаза.