Процесс совершенствования комбайнов идет широким фронтом. У пас в стране и за рубежом имеются научные исследования и практические разработки по созданию рабочих органов, частично выделяющих зерно до молотилки и соломотряса.

Так, конструкторы Тульского комбайнового завода, папример, предложили обычный цепочно-планчатый транспортер наклонной камеры заменить пятью двухлопастными битерами. Вращаясь синхронно, они выравнивают толщину слоя хлебной массы, а также частично производят обмолот.

Аналогичная идея осуществлена в новой конструкции наклонной камеры американского комбайна «Массей-Фергюсон 760». Возможно, что в будущем эта идея найдет более широкое практическое воплощение. Вместо двигателя внутреннего сгорания на комбайнах будущего будет установлена газовая турбина, неприхотливая к виду топлива и удобная в эксплуатации. Не следует сбрасывать со счетов и возможность применения па комбайнах электродвигателя. Идея создания электрокомбайнов ждет своего решения.

Значительно упростит ходовую часть комбайна применение электромотора-колеса. Не нужен будет карданный вал, мосты, повысится маневренность машины, увеличится ее скорость и ширина захвата, резко возрастет производительность труда.