Самый большой кран в мире википедия

самый большой кран | Автор топика: Наталья

Павел



Самый высокий подвижной кран

Самый высокий в мире подвижной кран «Розенкранц К-10001» весит 810 т, его грузоподъёмность – 1000 т, общая высота Валерий – 202 м.

Он транспортируется на 10 трейлерах по 23,06 м каждый, с нагрузкой на ось 118 т. Кран способен поднять 30 т на высоту 160 м.
«Таклифт-4», судно-кран морской компании «Смит интернэшпл» , Роттердам, Нидерланды, оборудован стрелой высотой 95 м.

Юлия

Tags: Самый большой кран в мире википедия

liebherr краны авто кран автокран автокран liebherr автокран ...

Liebherr LTM 11200-9.1 — Википедия

Поднять Британник и восстановить его. | Автор топика: Anwer

Как вы относитесь к мысли о том, чтобы поднять затонувший Британник и полностью его восстановить, собрав не нем все интерьеры, уцелевшие с Олимпика. Разумеется восстановить корабль при этом предполагается именно как музей, а не как атлантический лайнер.

Maxim (Vallabh) Была такая идея, даже в СМИ писали много, потом что-то затихли. Только не поднимать его планировали, а сделать подводный музей.

Кстати, Британик - самое большое затонувшее судно в мире.

Igor (Nabeel) Это не совсем верно - Британник - крупнейший из пассажирских судов, лежащих на дне. но есть еще линкоры Ямато и Мусаси, а также суперавианосец Синано - которые были больше по водоизмещению, а также есть и затонувшие супертанкеры, которые значительно превосходили Британник по размерам.
P S Если есть интерес к затонувшим танкерам - я могу посмотреть насчет конкретных цифр и названий.

Igor (Nabeel) Максим, О планах про подводный музей я знаю, но меня интересовало мнение, касающееся именно восстановления Британника, особенно если учесть что он неплохо сохранился.

Maxim (Vallabh) Балкер MV Derbyshire самое большое затонувшее судно, 91, 655 тонн.

Планы всегда есть, а вот необходимых средств нет. Необходимо отталкиваться от возможных доходов, и только тогда инвесторы будут думать, вкладывать деньги или нет (хотя сегодняшняя ситуация в мире пугает всех, поэтому в ближайшие годы такой проект вряд ли начнут воплощать в жизнь).

Большую выгоду Британик принес, если бы его подняли, отбуксировали в какой-нибудь популярный туристический город в Англию или Америку, где его бы успешно восстановили и сделали бы музей. Но это очень дорогостоящая операция.

Nikolay (Perdita) НЧтобы его поднять, много денег надо!

Maxim (Vallabh) отреставрировать это еще что. я вам гарантирую что вы не найдете не одного плавучего крана или что то в этом роде что бы подняло британник целым. если его поднимать то тогда резать на кусков 6 и то не знаю поднимут ли.

Marina (Khajit) с интервью одного рус. ученого, который работал с Титаником: теоретически можно поднять и Титаник, но кто за это платить то будет? Дорого, очень дорого, но если поднять можно и Титаник, то с Британником намного проще. так вопрос: кто платить будет? =)))

Konstantin (Jessenia) Ребят возможно вы слышали о затонувшем теплоходе Булгария. Её поднимали со дна дня так эдак три. А этот теплоход меньше Британника в сотни а то и тысячи раз. И суда по подъёму Булгарии я считаю Британник не поднимут никогда.

Konstantin (Jessenia) И я согласен с Максимом Беляевым, где краны такие найти шоб такую махину подняли

Alexandr (Todd) Константин, Какие "в сотни а то и тысячи раз"??? По длине Британник больше в 3.5 раза а по водоизмещению в 48 раз. Булгарию поднимали Речные плавучие краны грузоподъёмностью до 350 т. каждый. Для подъёма же такого лайнера как Британник плавучий кран использовать нецелесообразно. Есть масса других способов подъёма. Сравнительно малая глубина - 120 метров, достаточно большая целостность корпуса и современные технологии позволяют его поднять.

Dmitry (Concord) на поверхости он нафиг никому не нужен, судно пролежало почти 100 лет на дне, внутрь ни один нормальный человек не зайдет, все конструкции давно проржавели насквозь, а если так, то какой вообще смысл в его подъеме? выгодней устраивать к нему подводные экскурсии, дабы климат и глубина позволяют делать это в разы эффективней, чем в случае с Титаником.

Alexandr (Todd) Британник отлично сохранился. В разы лучше чем Титаник. Его можно и стоит поднимать. Аргументы:
1.Это самый большой лайнер в мире который затонул.
2. Это брат-близнец известного Титаника
3 Сохранность лайнера не потребует огромных затрат на реставрацию.
4. Благодаря глубине затопления подъём можно осуществить при поддержке водолазов.
5. Экскурсии на лайнер покроют затраты на его подъём сполна.

Dmitry (Concord) Александр, прости конечно, но это по крайней мере странно говорить о сохранности груды металла, пролежавшей на дне больше 90 лет!!! Какая реставрация??? Ты о чем? Судно насквозь проржавело, проще построить новый Британник, чем пытаться что-то укрепить и восстановить. Ни одна организация не станет брать на себя ответственность за жизни туристов, так же как ни одна госкомиссия просто не разрешит подобное. Первый же провалившийся сквозь трухлявый пол "реставратор" подаст в суд и проект накроется медным тазом...
ПС Причем тут близнец вообще, Олимпик тоже близнец, его по-моему гораздо выгодней оставить было, но не оставили же - разобрали. Значит, не надо это людям было. Давайте отдавать почести всем похожим на на известных людей - политиков, актеров...

Igor (Nabeel) Теоретически можно восстановить все, что угодно. Только этот Британик будет де-факто собран заново: после почти 100-летнего пребывания на дне, в дело могут пойти разве что крупные элементы корабельного набора (да и то не факт), все остальное нужно ставить новое. И смысл? Проще построить точную копию из современных материалов. А Британник использовать как подводный музей - для дайверов.

Alyona (Abiola) я долго думала, на этот счёт.... Сам Титаник, это ведь самое настоящее кладбище... Я думаю, если его поднять, то, значит, лешить покоя погибших..... Ведь, именно из-за этого, мёртвые будут обречены на вечные скитания....
Поднять со дна, обломки прошлого, значит не преподнести должное.....
Он затонул, значит, он должен был погибнуть, именно на этом сроке своей жизни, очень короткой жизни!
Как это ни странно звучит, но фильмы, где оживают мертвецы, это логичная правда!
Они оживали, потому-что их покой был нарушен! Тоже и здесь!
Так что, вместо того, чтобы заниматься ерундой, позаботились бы, об его сохранности!
Нельзя, чтобы он разрушился, но и вытаскивать его нельзя!
Помните о нём, если вам он так дорог....
Да и потом, что от него осталось? Только груда старых обломков.... Титаник, сейчас уже не тот великолепный лайнер, что был раньше....
Все же видели его под водой.... Он стал страшен и уродлив! Корпус неисправимо искарёжен возрастом, да, и теми-же самыми учёными, что на него приземлялись....
Память и почтение... Это всё, что нужно ему сейчас!

Dmitry (Concord) Титаник это вообще груда металла по сути, чтобы там не говорили, носовая часть тоже в полном дерьме, а кормовая вообще весьма отдаленно напоминает корабль...

Igor (Nabeel) Алёна, А читали ли вы название темы? Здесь речь идет о Британнике, а не о Титанике.

Andrey (Carlos) Поднять Британик идея отличная, правда нужно понимать одно. Британик нужно будет буксировать в какой-либо док для реставрации. Для этого нужно придавать ему положительную плавучесть, сделать это на месте очень трудно, хотя как вариант можно попробовать его впихнуть в плавучий док или на корабль для транспортировки нефтяных платформ, но выдержит ли корпус Британика, хорошо сохранившегося, но слегка подгнившего....?

Elena (Wilbert) Можно открыть фонд или просто "скидываться" всем энтузиастам мира на подъем Британика. Через несколько лет накопим)

Самый большой в мире кран (20 фото+видео) - Fishki.net

27 апр. 2011 г. - Модель LTM 11200-9.1 является самым мощным телескопическим краном на сегодня на рынке и имеет самую длинную в мире ...

Мультфильм про трактор с ковшом где копает
Самодельные мини трактора с ломающейся рамой
Где находится масляный фильтр на мотоблоке зубр
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)