Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый видео

уважаемые замкадыши! как вы думаете какой мотоблок в 7...9л. с. лучше - дизельный или бензиновый? | Автор топика: Маргарита

наиболее интересны, как всегда, ответы господ с опытом эксплуатации хоть каких-нибудь

Алена у меня был мотоблок бензиновый МБ1, выбирал потому что дизельных не было, да и потому что удобно иметь топливо МБ такое же, как и у машины, тягача - МБ возил на прицепе.

Была бы дизельная машина - покупал бы дизельный МБ

Валентин У дизеля тяги должно быть больше, но дороже в обслуживании.

Тамара Вот вы гламурный конь, г-н Хаски, все зависит от размера огорода, который вы хотите вспахать, до 6 соток можете использовать ЛШ-79, после 6 соток думайте о мотоблоке, бензиновом, ну а если вам обломилось несколько тысяч гектар до берите Steiger 535, без обид :)

Степан честно говоря, я ни разу не видел дизельмотоблок. но по сути - он должен быть тяговитее. правда мощность чем меньше, тем выше у дизеля расход. может сейчас улучшили характеристики... .

Полина У меня Был Нева 7,5лс, но он тяжелый. За ним бегать мужику надо. Пахать 20 соток. Купила Викинг послабее. Довольна. Оба бензиновые.

Елена Дизельный с такой мощностью не найдете .

Берите бензиновый и самое главное что бы двигатель был ХОДА тогда и зимой заведется с пол оборота и летом не подведет

Георгий Хоть я и не замкадыш, а очень даже вблизи от Кремля живу, но опыт жизни в деревне имею. Это для начала. Мотоблока у меня нет. Сосед один на тракторе пашет весной поле, а второй на лошади окучивает картошку.
У соседей есть мотоблоки. Вот про них и расскажу. У всех бензиновые. У одного Нева. Мужик за ним бегает. Наверно, мощный? У еще одной соседки какой то китайский, не очень мощный, но тяжелый.
Все зависит от того, какие площади собираетесь обрабатывать и какой грунт. И вообще для чего он вам нужен? И нужен ли вообще. Я вот подумаю еще. У меня есть очень хороший инструмент - Торнадо, корнеудалитель, но копаю им лучше, чем лопатой. Как в рекламе про него Ярослав . С зятем соревновалась, он лопатой меньше за то же время вскопал, чем я Торнадой. Вот как то так. Успехов вам.

Владимир В подавляющем большинстве случаев двигатели на мотоблоках бензиновые - наверное, это не случайно.
Дизели как правило имеют меньшую мощность на единицу собственного веса. А слишком тяжелый мотоблок трудно ворочать.
К миниатюрным дизелям обычное дизтопливо, каким Камаз или ДТ-75 заправляют, не годится - для дизельных легковушек продают специальное дизтопливо, оно дорого и далеко не везде продается. То же самое можно сказать про масло.
Если же продавец сумеет рассеять Ваши сомнения по поводу всего этого - то берите, потом расскажете о результате.. .

Лидия бензиновый. дизельных и нет- то особо.

Татьяна Чудо-лопату бери! дёшево и сердито. Ну и ТорнадУ!

Tags: Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый видео

Испытание дизельного мотоблока Хопер и немного бензинового мотоблока Crosser. Все интересные и последние...

Какой мотоблок лучше: дизель или бензин? | интернет-магазин ...

Дизель или бензин? Какой двигатель лучше? | Автор топика: Safiyya

Дизель или бензин? Плюсы и минусы.

Зачастую, при выборе комплектации приобретаемого автомобиля встает справедливый вопрос: что предпочесть – «дизель» или «бензин»? Однозначно ответить на этот вопрос трудно, ведь каждый водитель подбирает себе автомобиль в соответствии со своими целями, предпочтениями и финансовыми возможностями. Оба типа двигателей – и дизельные, и бензиновые – имеют как свои неоспоримые плюсы, так и весьма очевидные минусы.

Для начала обратим взгляд на такой немаловажный параметр, как экономичность. В этом плане, безусловно, лидируют дизельные моторы. Из-за высокой степени сжатия (20-25 единиц), КПД дизельного двигателя чрезвычайно велик. Благодаря этому расходуется меньше топлива, а выброс в атмосферу вредных веществ минимален. Бензиновые же двигатели ничем выше­пере­чис­ленным похвастаться не могут — компрессия у них находится в пределах 8-16 единиц, а соответственно и их КПД несколько ниже.

Второй немаловажный параметр любого двигателя — это мощность. Бензиновые моторы набирают заявленную мощь только на высоких оборотах (около 5000 об./мин.), сжигая при этом много топлива. Дизели же обладают иной системой наполнения цилиндров горючей смесью, которая позволяет им достигать максимального крутящего момента уже на низких оборотах. Таким образом, чтобы добиться от двигателя наибольшей тяги, нет необходимости давить педаль газа в пол и доводить обороты коленвала до высоких значений, перерасходуя при этом горючее.

Если сравнивать бензиновые и дизельные двигатели на предмет прочности и долговечности, то и здесь последние уверенно выигрывают у бензиновых «зажигалок». Обладая более жесткой и крепкой конструкцией цилиндрово-поршневой группы, дизели гораздо неприхотливее и надежнее своих бензиновых аналогов. К тому же солярка, на которой «ходят» дизельные моторы, сама по себе является смазочным материалом, благодаря чему износ составных двигателя сводится к минимуму. Дизельный «движок», если грамотно его эксплуатировать, способен прослужить сотни тысяч, а то и миллионы километров пробега.

Однако сколь бы хороши не были дизельные агрегаты, в чем-то они все же уступают своим бензиновым собратьям. Из-за высокой компрессии, работа дизеля сопровождается непомерным шумом и вибрацией. К тому же они чересчур массивны, а их литровая мощность оставляет желать лучшего. Легкие, малошумные и приемистые бензиновые моторы гораздо комфортабельнее для водителя и пассажиров, нежели громоздкие дизели, которые, в придачу, сложнее завести в морозы.

Наконец, взглянем на топливо, применяемое на рассматриваемых нами двигателях. Владельцам бензиновых автомобилей беспокоится не о чем: АИ-92/95 есть на любой АЗС, а заправляться можно, не взирая на погоду – бензин не замерзнет зимой, сколь бы ни было холодно. А вот обладателям дизелей придется подчас углубляться в поиски нужного сорта топлива. Дело в том, что солярка делится на «летнюю», «зимнюю» и «арктическую» – в зависимости от условий эксплуатации и температуры окружающего воздуха. И существует опасность нарваться на нечестных предпринимателей, способных в 20-градусный мороз заправить дизельный автомобиль топливом летнего сорта. После 2-3 часов стоянки такая солярка замерзнет прямо в баке.

Сравнивая два вида двигателей, можно сделать лишь общие выводы. Дизель расходует меньше топлива и способен без проблем пройти сотни тысяч километров. Однако он создает массу трудностей во время зимней эксплуатации и обладает повышенным уровнем шума. Бензиновые же «зажигалки» вовсе не столь долговечны, потребляют много горючего, зато более комфортны и позволяют без проблем пользоваться автомобилем в любое время года. Окончательный выбор – за вами. View all images

Alexander (Justen) Лучше дизеля, тока турбодизель! ))))

Ilya (Hagit) RB 26 DETT, а на гражданских конешно лучшее - это турбодизеля...

Ravil (Alecia) бензин лучше потому что зимой соляра начинает застывать

Ivan (Maqsood) мне кажется с дизелем проблем больше

Yaroslav (Ogaan) Дизель, так как расход ниже.

Igor (Eleri) Бенз!!!

Dmitry (Shin) Когда выйдут из строя тнвд или форсунки все плюсы дизеля пргпадают

Kirill (Draza) на 10л саляры 1л бензина и зима ваша сосёт! и двигатель нормально работает и заводится!

Rustam (Chakravati) Всем привет! У кого какая цена на бензин в вашем городе? Интересно узнать, в Уфе было повышение и теперь литр 92 стоит 31.50 р.

Vanya (Addie) всем привет, парни я учусь на автомеханика и на сколько я знаю то в городе лучше- это дизель преимущества: КПД 38%, больше крутящий момент на одном же объеме с бензиновым мотором, экономичнее же конечно, не требует постоянного ухода работает до тех пор пока не клина не поймает наверное и все теперь минусы 1 высокая компрессия сжатия и то есть в России при сильных морозах будет очень тяжко запускаться точнее даже не будет, без ве басто хрен запустишь при температуре - 25, 2 минус в 2-3 раза дольше греется чем бензин но за то летом в жару в пробках вскипятить его на много тяжелее чем бензиновый, и 3 один из самых главных плюсов это ресурс и он больше чем у бензинового двигателя. Теперь бензиновый Плюсы: 1 мотор высокобаротистый тем самым будет лучше динамика автомобиля, 2 сам мотор не боится минусов так как он не компрессионный, а за счет искры происходит сгорание то есть все зависит от стартера, акб, и свечей, 3 минус это очень маленький КПД 26 % ( для тех кто не знает то это КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ) и бензиновый мотор ни когда и не за что при объеме 2 литра не увезет свою массу и плюс 4 тонны, а дизель не совсем легко но потянет. Парни бензиновый мотор для спорт езды для гонок, а дизель для города я так считаю.

Anton (Gilraen) На дизеле не ездил ни разу пока, не знаю, бензин полностью устраивает )

Alexander (Justen) Конечно дизель!!!

Yury (Fulbert) Никто не упомянул о стоимости авто с новым дизельным двигателем. Ведь он будет дороже бензинки на сотку.

Valentin (Jaimin) Дизель лутше.Во
первых дешевле а во вторых зимой не так уже часто куда-то ездилш))))

Vova (Vedha) хорош дизель (особенно турбовый ), когда раскручивает до 8т об.мин... то и гляди чтоб маховиком не убило

Mikhail (Feidhelm) Ваня, дизельный двигатель не спорю хорош, но дизельный двигатель в мороз плохо запускается, дизельный двигатель не рассчитан на легковые автомобили, у нас нет хороших заправок с дт, а они требуют качествееного топливо особенно система команн роил, впоследствии этого быстро ломается аппаратура, а аппаратура дизельная в порядке раз дороже, чисто пример двигатель дизельный - форсунка 250000 стоит и не ремонтируется ((( бензиновый - 4000 и есть ремонт! в городе особо ты не будешь не чего таскать масса чего 4 тонны, самый лучший бензиновый двигатель!!! Для грузовиков дизельный!!!

Vova (Vedha) Турб дизел 2.5 6-ступенч...ваше супер

Sergey (Ieeda) Однозначно дизель!

Denis (Sioni) ну эт как для кого. я предпочитаю бензин, дешевле в обслуживании и более приёмистый, а батя за дизель, говорит что ему резвость не нужна и более экономичен.

Бензиновый или дизельный двигатель. Какой выбрать? - YouTube

14 фев 2013 - 2 мин. - Добавлено пользователем Обзорное ТВТехническое обслуживание и ремонт бензиновых двигателей требует ... Подводя итог, можно сказать, что дизельные двигатели лучше ... Продажа ...

Мотоблок с Crosser м2 где купить в Минске
Как поменять права тракториста в Крыму на российские
Где можно выучиться на тракториста в великом Новгороде
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)